<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>佐井亮 / 佐井亮のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/</link><description>佐井亮です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 04:41:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>佐井亮 / 佐井亮のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/</link></image><item><title>足回りを丸ごと交換した話（続）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/48858412/</link><description><![CDATA[こちらの話の続きです↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/48818096/

足回りを交換した2週間後に実は正規ディーラーへ車検に出してたのですが、その際に衝撃の事実が判明したので続きを書こうと思いまして。

何かと言うと ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 23:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを丸ごと交換した話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/48818096/</link><description><![CDATA[※下記にこの話の続きを投稿しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/48858412/

今回は足回りのクイックレビューです。

というのもタイヤがそろそろ限界で、車検前にタイヤ交換するついでにサス交換とかしちゃおっかな ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 18:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダスポーツの終わりの始まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/48729347/</link><description><![CDATA[一言で言いましょう。

「600万の価値はない」

以上です。]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 13:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>【ホンダ】シビック Type R 試乗【FL5】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/46366330/</link><description><![CDATA[最後に書いた試乗記がもう2年前なので驚きました。
それだけ最近はクルマへの熱意が遠のいていた証拠なのでしょう。

実はシビックタイプRは先代のFK8も試乗していたのですが、試乗記を書く気力が湧かなかったのです。クルマが悪いという話ではなく、自分がクルマへの熱意を失っていたんですね。最近S660 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 16:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>電気はガソリンより安いのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/45154837/</link><description><![CDATA[　とある社会人向けの有名雑誌で水素に未来があるのかについて書かれていた記事があったのだが、その中で「EVはガソリン車より経済的」と書かれていたのだが、それが本当か気になって調べてみた。

　まずEVについて。下記情報は軽くググったら出てきたものです。気になる方は調べてみてください。ちなみに電費は ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 19:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>EVが抱える矛盾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/44497784/</link><description><![CDATA[　現在EV移行を強く表明している企業が非常に多くなっている。

　先日ホンダがF1の永久撤退を表明した。理由は『カーボンフリー社会実現に注力するため』とのことで、その証拠にホンダeといった初の本格量産EVを発表したりとその動きを強めているのが分かる。
　EVと言えば一番有名なメーカーがテスラだ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 21:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>【ポルシェ】小さな本気のスポーツカー【ケイマン】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/44092388/</link><description><![CDATA[　こうして改めてスポーツカー界のベンチマークとされるポルシェに乗ってみて思ったのは、確かにポルシェは世界中から参考にされるだけのモノを作るメーカーだということです。自分のような忖度の一切ない立場の人間が乗って思うくらいですから、なるほどポルシェを皆が買うのも納得です。
　いつかはポルシェ、うーん本 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 11:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>コスパ最強ホットハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/41586158/</link><description><![CDATA[　カタログをもらったので計算してたのですが、ナビといった高額装備などを付けずに必要最小限の装備にした場合は総額およそ220万。その辺を付けたとしても250万で買えてしまうことを考えると、このクルマは非常にお得です。
　これほど楽しいクルマは他にないですし(ロードスターはコーナリングこそ上回りますが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 17:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>【スズキ】コスパ最強ホットハッチ【スイフトスポーツ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/41586122/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　凄く久し振りの試乗記になります。試乗自体も最近は行けてなかったのですが、結局シビック タイプRも書けていなかったので、本当に期間が開いてしまいましたね･･････。
　さて、今回試乗したのは新型スイフトスポーツです。エンジンが1.6L NAから1.4Lターボに切り替わり、車重が ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 16:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>後半年で車検の愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/40490398/</link><description><![CDATA[良いマシンですよ。
この価格でこれだけのスペックのマシンを出してくれたヤマハには感謝しかないです。他社の同クラスマシンも良いですが、250ccクラスの車体に320ccエンジンをぶち込んだようなモデルはこのR3だけですから、大型にも付いていけるライトウェイトマシンをお探しの方にはお勧めです。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 07:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>BMW　420iグランクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/39916757/</link><description><![CDATA[　やっぱりF30系3シリーズはカッコいいですね、4シリーズも含めて。BMWらしさを一番良く味わえますし、新型5, 7シリーズのデザインが受け付けない僕にはBMW最良のモデルだと思います。ファミリーカーとしてなら320i MTが凄く欲しいです。
　一方で4シリーズやそのグランクーペは微妙なんですよね ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 00:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー　ルーテシアRSトロフィー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/39916742/</link><description><![CDATA[　今時珍しいくらいスパルタンで明確なキャラクターを持ったホットハッチです。フィットRSはもちろん、スイフトスポーツでさえコイツの前ではただの大衆車だと思ってしまうくらい、明確にスポーツ色を前面に押し出しています。
　逆に言えばスパルタンな足回りや価格で尻込みする人も少なくないかもしれません。僕もク ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 00:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>【BMW】スーツのような着こなし【420iグランクーペ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/39916669/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　今回試乗に行った理由は非常にくだらない理由です。BMWオリジナルアンブレラがもらえるという理由です……(汗)。
　そんなくだらない理由なので実は試乗車はどうでもよく、2シリーズ→Mシリーズ→4シリーズと探してもらい、空いていた4シリーズグランクーペに行きついたという……。
　 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 00:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>【ルノー】これぞホットハッチ【ルーテシアRSトロフィー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/39916236/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　今回はクルマを買おうとしている友人に別の友人がルノー布教のため連れて行った試乗に便乗しました。実はGTにも乗ったのですが、僕は運転していないので、今回はRSだけの試乗となります。
　ルーテシアはもうすぐマイナーチェンジを迎えるそうで、もう新型もそれだけの年月が過ぎたのかと感慨深 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 23:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>アバルト　124スパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/39020491/</link><description><![CDATA[
　正直僕がロードスターに求めていたものが全部付いちゃいました。ロードスターは素晴らしいクオリティですが、官能性・特別性はイマイチ欠けます。124にはそれがある。しかも高いとはいえ外車のオープンスポーツではトップクラスで安いです。
　こうなると逆にフィアット版も乗ってみたくなるのですが、残念なが ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 00:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>【アバルト】蠍の毒に痺れる【124スパイダー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/39020467/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　今回はＷロードスターとして、マツダ　ロードスターとアバルト　124スパイダーを試乗してきました。オープンカーはやっぱり良いですね！
　フィアットの手によって国産車がレトロモダンなスパイダーに生まれ変わり、更にアバルトの毒が加わったのですから面白くないはずがありません。日伊対決の ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 00:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカンスーパースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/37824618/</link><description><![CDATA[　とまぁ、気になる点はゼロではないですが、これはそんなことを気にする人間はまず買えない正真正銘のスーパースポーツカーです。
　速くてカッコいい。そして気持ち良い。これ以上何を求めるのかというくらい、本当に見て触れて乗ってみて大満足なクルマでした。このクルマを経験した今は、他のライバル達（911、A ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 17:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>【シボレー】ｱﾒﾘｶﾝｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ【C7コルベット コンバーティブル Z06】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/37824548/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　今回は友人の紹介でコルベットZ06の試乗ツアーに参加してきました。思えば自分で企画せずに行った試乗はもしかしたら初めてかもしれません。
　ツアーと言ってもそんな大げさな内容ではなく、ルマン車両とほぼ同等スペックのコルベットレースカーのシミュレーター体験と、コルベット コンバーテ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 17:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>真打登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/37713790/</link><description><![CDATA[　と上では書きましたが、正直デメリットはこのクルマにとってどうでもいい部分です。このクルマは安くてナンボ、弄り易くて振り回せるのが一番大事です。ファミリーカーとしても使える玩具としてはこれ以上ないくらい良いクルマですよ。スポーツ入門にはうってつけです。
　欲を言うならレカロやかっちょいいアルミホイ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 00:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>【スズキ】真打登場【アルトワークス】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/37713766/</link><description><![CDATA[※画像は公式サイトからの流用です。問題あれば削除しますのでご報告お願いします。

【今回の試乗】
　一度でも読んでくださっている方にはお久し振り、初めての方には初めましてですね。前の試乗記からずいぶんと期間が開いてしまいました。
　今回試乗したのは軽スポーツの最後を飾る、正に軽スポーツの代表 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 00:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>【ｼﾞｬｶﾞｰVSﾍﾞﾝﾂ】Dセグ真っ向勝負【XE2.0 VS C180】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/36885898/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　名古屋モーターショーに行ってきました！
　今回の名古屋モーターショー、凄く気合が入ってましたね。外車ブースも凄まじいラインナップでしたが、国産車もやる気満々でした。特にホンダ。というかホンダブース気合入りすぎ。トヨタは同じ面積使ってるのに正直微妙だったなぁ……。
　さて、本題 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 14:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>【スズキ】最優の軽自動車【アルトターボRS】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/36539055/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　最近試乗記を書くという行為自体をすっかり忘れてました……。日常生活に追われていたわけですが、スマホゲーにPS3、バイクに楽器と何にでも手を出してきたのが仇になってきたようです。
　さて、久々のリハビリ記事は随分と前に試乗したアルトターボRSについて。ホントはロードスターかS66 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 23:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ党としてシビック　タイプRを庇ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35902449/</link><description><![CDATA[※相変わらず画像が拾い物ですみません……問題あれば消します。


注）今回すっごく長いので、覚悟して読んでね！


　正式発表から国内では批判が殺到しているシビック　タイプR。
　あるサイトでは様々な理由で批判されていますが、2chでもフルボッコの模様です。

　まぁ、仕方ない面は ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 04:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>【マツダ】オープン本命の実力はいかに？【ロードスター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35738479/</link><description><![CDATA[　やはりオープンカーのベンチマークは文句なしでロードスターですね。その長き歴史に新たな輝かしい1ページが記入されました。全てが軽やかでスムーズ、リラックスしてオープンドライブが楽しめるロードスターは、オープンカー好きはもちろん、スポーツカーを始めて買う層にもオススメできる一台ですね。
　ただやはり ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 19:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>【マツダ】オープン本命の実力はいかに？【ロードスター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35737554/</link><description><![CDATA[【今回の試乗】
　今回は本当にお日柄に恵まれ、最高のオープンカー日和でしたよ……。
　お久し振り、または始めまして。私の試乗記を読みに来てくださり、ありがとうございます。今回の試乗はロードスター・コペン・S660・アルト ターボRSと、オープン対決＆軽スポ対決まで出来てしまう充実のラインナップで ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 17:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>S1000とS660 タイプRの噂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35435263/</link><description><![CDATA[まずはこのニュースを見て欲しいです。
http://response.jp/article/2015/04/10/248732.html

そう、クルマ好きなら大抵は知ってるクルマ情報誌、もといクルマ妄想誌（笑）ベストカーの最新号です。僕は少しだけ読んできました。そこには気になるワードが。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 12:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>【緊急試乗】和製エリーゼ【ホンダ・S660】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35429144/</link><description><![CDATA[※今回からブログ版とクルマレビュー版の両方を掲載します！　クルマレビュー版は簡易版なので、フルで読んでいただけるならブログ版の方を見ていってください。
※それとタイトル画像は相変わらず流用です。今度写真撮ってきます……。

【今回の試乗】
　緊急試乗と銘打ちながら発売から一週間以上も試乗記が ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 08:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>【緊急試乗】和製エリーゼ【ホンダ・S660】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35429132/</link><description><![CDATA[　このクルマ、ネットでは物凄く叩かれていますが、個人的にはもろ手を挙げて賞賛したいクルマです。
　と言うのも、S660はエリーゼのようなクルマの魅力を3分の1以下の費用で味わえる点が素晴らしいのです。
　内外装共に素晴らしく、安っぽさは微塵もありません。実用性がないのはむしろ貧乏臭くなくてカッコ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 08:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>【ベンツ】世界一快適なロードスター？【SLK200 MT】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35263901/</link><description><![CDATA[※今回の画像は自撮りなので下手糞です。ごめんなさい。

【今回の試乗】
　天気悪いなぁ、雲分厚いなぁ。でも天気予報だと降水確率20%だから大丈夫だよなぁ……って、降り出したやんけ！
　という最悪な状態での試乗となりました。お前オープンカー乗りに行った癖にオープンドライブしてないのかよと言われ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 23:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>【アバルト】小粒だけどピリリと辛い？【595 コンペティツィオーネ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/35176910/</link><description><![CDATA[※例の如く、タイトル画像は流用品です。問題あれば削除します。

【今回の試乗】
　あー……体調が悪い……。寒気がするし喉痛いし咳出るし……。
　というわけでアバルト595コンペティツィオーネを試乗しました。体調が悪い上に雨だったから気分乗りませんでしたが……でもちゃんと確認はしてきましたよ！ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2015 00:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>コペン　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/34227442/</link><description><![CDATA[※画像は一部ネットから転載しているものがあります。問題がありましたらご一報お願いします。

【今回の試乗】
　久し振りに再開しました試乗記！
　実は書こうと思っていた試乗記が一杯あったのですが、様々な事情（メンドいとかメンドいとか、あとメンドいとか）によりお蔵入りとなってしまっていたのです… ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 16:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラスポーツ　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/32770625/</link><description><![CDATA[※画像はネット上から集めたものですので、問題があるものはご報告ください。

【概要】
　最近話題となっているフルスカイアクティブ第3弾のアクセラに試乗してきました。今回は1.5Lと2.0Lに試乗しましたので、比較も兼ねて記載していこうと思います。
　ちなみにアクセラはマツダの最量販車であり、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 17:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>S2000　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/32301236/</link><description><![CDATA[【概要】
　大学時代の友人がS2000（初期型）を買いました！　最近私の周りはスポーツカーラッシュになっていて面白いことになっています。スポーツカー乗りが増えるのは嬉しいですね。というわけで、早速試乗させてもらいました（笑）。
　なおS2000というクルマについて補足させていただきますと、ホンダ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 00:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアRS　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31722004/</link><description><![CDATA[※画像は公式HPから抜粋しています。問題があれば削除します。

【概要】
　同期が納車手続きをしにルノー店へと寄ると聞き、急遽送迎を申し出てあわよくば試乗を……と狙っていたのですが、見事新型ルーテシアRSに乗れました（笑）。本国ではクリオという名称で売られているルーテシアのルノー・スポールバー ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 23:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌRS　エステートGT220　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31585806/</link><description><![CDATA[【概要】
　遂に会社の同期がクルマを買いました。初車がメガーヌRSとかカッコ良すぎィ！
　というわけで今回はメガーヌRS（以下RS）とエステート GT220（以下GT220）の試乗記となります。会社の同期をクルマ好きに洗脳してたらガチで大物を買うからびっくりしました。凄く嬉しい反面、支払い大丈夫 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 11:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31474655/</link><description><![CDATA[※転載です。

【概要】
　今話題のスタイリッシュなスポーティセダン、アテンザに試乗してきました。
　マツダは日本の誇る三大メーカー、トヨタ・日産・ホンダと比べると企業規模が小さい会社ですが、最近その存在感を徐々に膨らませてきました。実は先に上げたホンダよりラインナップは充実しています（爆） ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 11:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>NSX NA1　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31396134/</link><description><![CDATA[※これは以前書いた試乗記の再編集版です。

【概要】
　NSX……それは唯一無二の国産ミッドシップスーパーカー。
　と言う訳で乗り比べツーリング試乗記の大トリはこのNSXとなります。実は今回の乗り比べ、本来はホンダのクルマ三台でやる予定だったのですが、次々と故障などでダウンしていき……NSX ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 21:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>R32 GT-R　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31360022/</link><description><![CDATA[※これは以前書いた試乗記の再編集版です。

 【概要】
　ハコスカGT-Rに続いて試乗したのがR32 スカイラインGT-Rです。こちらはGT-Rの伝説を復活させた新世代GT-Rとして登場したクルマとなります。ハコスカを第1世代、現在のR35 GT-Rを第3世代とすると、R32は第2世代GT-R ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 03:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハコスカGT-R　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31343809/</link><description><![CDATA[※これは以前書いた試乗記の再編集版です。

【概要】
　ハコスカGT-Rとは、1969年に製造されたスカイラインセダンをベースとするスポーツカーです。これ以後、スカイラインGT-R（通称スカG）は日産を代表するスポーツモデルの一つとなるのですが、その最初のモデルです。ハコスカというのはその時に ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 00:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスター　試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31321904/</link><description><![CDATA[※これは以前書いた試乗記の再編集版です。

【概要】
　そもそもロードスターに乗ったのは、箱根で行われたホンダ2シーター乗り比べツーリングに参加するためのアシを調達するためでした。何故愛車で行かないか？　……実は修理に出す必要があったからです。なのでせっかくならオープンカーで行くか！となり、ロ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 22:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>N ONE ベースグレード運転記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2004392/blog/31312506/</link><description><![CDATA[※これは以前書いた試乗記の再編集版です。

【概要】
　N ONEとは元々気になっていた軽自動車で、クラストップレベルの個性的なスタイリングと必要十分な実用性、更には軽自動車としては抜きん出たインテリアデザインが魅力のクルマです。

【内装】
　ベースグレード故にベージュ内装でした。この ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:46:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>