60ライダーのブログ一覧

行ってきました。
奥の方に展示場があり懐かしバイク（通称ＺⅠ）がありました。弟分には昔乗っていました（通称ＺⅡ）

もう一台乗ってみたかったのがこれ、実車を見るのは37、8年ぶりです。


ほかＢＭとハーレーがありました。この場所は、以前そば名人の高橋名人のそば道場「達磨」があった所です、あの頃は土日は、車の行列が出来ていましたが、今日はガランとしていました。一寸しょぼいかも？（個人の感想です。）オーナーは金城のバイク神社と(昨年行った日本で一番最初)一緒だそうです。今度三番目の神社が兵庫県の方に出来るそうです。

忘れた頃の更新です皆様お元気ですか？
最近ハンドル変えました。
ゲット

あまりにもよい天気」なの、プチツーに行こうと思い立ち、会社の若い子のマジェ(250)と音戸方面に行ってきました、新音戸大橋もまだ渡ったことないしね。関連工事の設計には少しだけ携わったのですが、マジェ　デカ！

前たら見るとそうでもないかも？　あえて逆光で撮ってみました。

ここにも行きました。ちょっと期待はずれ（個人の感想です。気にしないください）

ほんとうに今日は、ツーリング日和でした。今シーズンは今日、明日が最後でしょうね。

寒くなったのでグリップヒーターを付けようかと、思っていましたが、以前のバイクに付けている時に

よく故障していて、手の平しか暖かくなく手の甲のほうは非常に冷たく悩んでいました。

そんな時、Werdna さんのブログを見て、これだと思いそくポチリに行ったけど

品切れ状態入荷予定未定とのこと、仕方ないのでこちらを

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ポチちゃいました。（安いしね！）

ついでにこんなのも

以前からＰＣＸの不満箇所のひとつであったウィカーとホーンスィッチ位置が国産車と逆なのが不満

だったので、何かないかと探していました。

でも勢いで買っちゃたので、ＰＣＸに付くのかどうかは未確認、少し不安？

☆スパーカブ90
中学３年から高校を卒業するまで毎朝、新聞と牛乳配達で乗っていました。
今だから言えるけど当然一年間は無免許（もう時効）
☆ホンダＣＬ90
16歳になって免許取得後初めて買ったバイク（中古）

☆カワサキＳＳＳ90 (2サイクル車)
友人とＣＬ90を交換燃費悪かったけど、なかなか早かった

☆ホンダダックス90
初めて買った新車。卒業後も10年間ぐらい実家でだれかが乗っていた。親に少し出資してもらいました

☆ヤマハトレール250
友人と共同購入これよりモトクロスにはまる。保安部品はすぐはずしました。
当然公道は不可、友人の家の近くの埋立地にてよく練習しました。
これによりバイクの運転は自分では、うまくなったと思います

☆ホンダＣＢ750Ｆ　(Ｋ2)
大型バイクに乗りたくて中古で購入（バイトの貯金をはたいて）確か18万円ぐらいだった。
（この頃新車が38万円ぐらいだった）卒業時に22万で売り就職の為広島にきました。

☆カワサキマッハⅢ（550）
友人のバイクだったがＣＢ750とよく交換して乗っていた。とにかくぶっ飛びバイクだった。
スパーカブ90ついに逝ってしまいました。４年３カ月毎日よく働いてくれました。

☆カワサキ 750ＲＳ
通称　ＺⅡ、社会人になって初めてのバイク当時から人気のバイクでした。買った時より高く売れた

☆ヤマハＲＺ350とヤマハタウンメイト90
ひさびさの2サイクル車です。ナナハンキラーとはよく言ったものです。加速の速さはマッハⅢより早いかも？タウンメイトは通勤に使っていました。シャフトドライブでした。4年ほど乗りました

☆ヤマハセロー225
ＲＺを売却して購入ひさびさの新車よく林道ツーリングにいきました。当時は225ＣＣでした。
通勤にも使っていました。このころバブル景気絶頂期に乗り独立企業

☆スズキGSＸ1100 　バブル景気に陰り
どうしても欲しかったオーバー750でもすごく乗りにくかった。1年ぐらい乗りました
この頃セロー、タウンメイト、ＧＳＸと３台バイクを持っていました。

☆スパーカブ90
ＧＳＸを売却したあとタウンメイトも故障してしまいヤフオクで3万で購入十分元はとりました。
セローはまだ乗っていました。

☆ホンダＧＢ250クラブマン
セローを売却（高く売れました）して購入、なかなか乗りやすいバイクでした。キャピトンマフラーの音がよかったです。私が乗るより息子が通学に使うからほしいと言うのでゆずりました。

☆スズキGSＸ750
少しの間はカブと車でしたが、ちょっと一人で遠く遊びに行った時、駐車場の不便さにうんざりして購入1100よりは乗りやすかったです。このごろスーパカブのエンジンが焼きつきました（私が悪いのですが）カブの修理をしようとバイク屋でＰＣＸと出会う。このころ不景気の為廃業この年でも雇ってくれる、会社があり就職、カブの方はもう修理してもだめだと言われたけど、だましだまし乗っていましたが半年後火を吹いてご臨終しました。最終的には12万ｋｍ走りました。内私は７万ｋｍ、さすが世界の名車です

ホンダＰＣＸ125
ＧＳＸの車検と自分の体力が落ちたことを痛感してＧＳＸを売却することを決意しＰＣＸを購入
マジェスティ250(中古)と迷いましたが通勤に使うならＰＣＸのほうが乗りやすいかなと思い
PCXにしました。正解でした
今、もう一台250ＣＣのマニュアル車が欲しいと思っています。