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イイね!
2018年05月14日

ツインリンクもてぎスポーツ走行❗

ツインリンクもてぎスポーツ走行❗ 昨日は、またまた行ってきました。ツインリンクもてぎスポーツ走行です(^^)
トップの画像は、ちゃんと走ってます。止まって見えますけどね(^o^;)

ホイール交換してから、初のスポーツ走行。フロントは格安ATR SPORT2、リアはベンタス R- S 3。タイヤの性能確認が目的です(^^)
結果から申し上げますと、アジアンタイヤ最高です❗❗タイムは、ジャスト1秒縮みました(^_^)v

アジアンタイヤは、サイドウォールの剛性が弱いとの事で、空気圧は、フロントは2.3 、リアは2.5 で走行開始。真夏日だったので、間違いなく0.5以上空気圧は上がることは分かってましたが・・・。案の定、走行後は、フロント2.9、リア3.2まで上昇してました。しかし、非常に良い感じで走ることが出来ました。




走行後のタイヤです。
フロントのATR は、しっかりと食い付き、私のレベルでは滑る事無く安心して走れました。
リアのベンタスは、滑りますが滑らかな感覚。滑っても怖くなくスムーズにコーナーを駆け抜ける感覚でした(^_^)v
前に履いていた、PS2とRE050は、ぎこちなく滑り、非常に怖かった印象が強かったです。


タイヤの蘊蓄を語るほど、ドライビングテクニックはありませんが、明らかに走りやすい❗実際、タイムも1秒縮みましたし、アジアンタイヤ万歳です❗❗




帰りは、佐野ラーメン(^^)





綺麗に洗車もしました。

次回は、更なるタイム短縮を目指します🎵
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/15 08:07:53

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この記事へのコメント

2018/05/15 10:20:08
気持ちよく走れて何よりです。911はタイヤへの依存度が高いので、変化は感じ易いかと思います。空気圧は、もう少し下げた方が良いですね。これからの時期は、温間でF2.4&R2.6くらいか2.2&2.4位をお試し下さい。

あとはリアのコントロールですが、コーナーへのアプローチの仕方で舵角は当然違うのですが、『切りすぎずに(抉じらない)&早く戻す(切ってる時間を短くする)』が安定してタイムも詰められます。
コメントへの返答
2018/05/15 12:01:30
コメントありがとうございます❗
空気圧、今回は高過ぎました(^o^;) そのわりには、非常に走りやすい印象で、タイヤだけでこんなにも変わるもんなんだ❗❗と、理解することが出来ました。次回は、師匠の空気圧で試してみます。
リアのコントロール、今後の大きな課題ですね。同時にアクセルコントロールも意識的にやってみます❗
また、アドバイスお願いいたしますm(__)m。
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