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三菱自、戦略ＥＶ「アイ・ミーブ」でも燃費不正が判明　ＲＶＲやアウトランダーでも可能性

サンケイBIZよりコピペ

　三菱自動車の燃費試験データ不正問題で、新たに１車種でも法令とは違う方法で燃費試験用データが測定されていたことが２１日、分かった。ほかに４車種でも同じ方法だった可能性が高い。三菱自が現在、国内で生産・販売している全車種のうち半数以上が法令と違う方法で測定されていた可能性が出てきた。

　関係者によると、２０日に国土交通省に報告した４車種のほかに、電気自動車（ＥＶ）「ｉ－ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」」でも道路運送車両法で定める方法とは異なる方法で燃費試験用データが測定されていた。「ＲＶＲ」「アウトランダー」「パジェロ」「ミニキャブ・ミーブ」の４車種も同じ方法だった可能性が高いという。この方法について、国交省は「法令に沿っていない」と指摘している。

　先に国交省に報告した４車種のうち２車種は日産自動車が販売していることから、三菱自が国内で生産・販売する約１０車種のうち、不適正な方法で測定されている車種は少なくとも３車種となった。いずれについても、同法が定める方法で測定した上でデータを再提出。燃費試験を再度実施する。

　一方、三菱自は、多数の問い合わせが予想されるため、現時点で判明している不正の内容を販売店に説明するなど顧客対応を本格化させた。外部有識者による委員会も設置し、誰が関与したのかなどを調査する。

　国交省は２１日、同法に基づき、三菱自の名古屋製作所・技術センター（愛知県岡崎市）に立ち入り検査を実施。燃費試験用データを意図的に操作した動機や方法などの解明を進める。

　菅義偉官房長官は同日の記者会見で、三菱自の不正に関し「極めて深刻な事案だ」と強い表現で批判した上で「厳正に対応する」と述べた。

以上。

EKワゴンとデイズ等だけでなく、

”やっちまったなぁ～”

という感が否めないです。　

元三菱自動車ユーザー(ミラージュ　サイボーグR)としては信じていたし、リコール隠しは上層部の問題だから、現場は大丈夫だと信じていたのですが...

VWも続報が入らなくなって久しいですしね。


あと、某ジャーナリストの方の情報だと予防安全デバイスも似たような事が有るそうです。　

しかも...これ以上は書けませんので続報を待ちましょう(汗