12ヶ月点検（初回）

12ヶ月点検（7010 Km）いつもお世話になっているDに依頼、特に問題なしでした。作業はDの有料点検＋オイル＆エレメント交換（添加剤なし）「イージー ケア」に入り忘れたので痛い出費に（約4諭吉、4月から値上げ？）ブレーキオイルの交換は次回に先延ばしに！

整備士さんに脚回りの写真を撮って頂いたので一言！最初から前後にKONIが装着、 多分TURISMOと同じ物だと思います。なんの不満もない乗り心地と操縦安定性、一般道で凹凸をいなす感じが上質、減衰力の加減が適切！ストリートのみの自分にはピッタリ、これと同じ脚がfiat500に無いのが不思議！

リアは多少のバタツキはありますが車格を考慮すれば十分許容範囲、前車のfiat500Sより遥かに上質！

ブラックに塗装された純正キャリパー、使い勝手は全く問題なしですが見た目はやっぱりブレンボの方がいい！595ヤマハで唯一残念な部分！グリーン色のストリート用ダストレスパッド（KRANZ GIGA’S Fase1）はタッチがほんとに自然、減りも鳴きも少なく大変気に入っています。

お気に入りのアバルト595 モンスターエナジー・ヤマハ、まだまだオリジナルで楽しむ予定ですが・・・帰り際に整備士さんのfiat500ツインエアーを拝見！これがシビレました。要所要所にエアロパーツが装着、シンプルで嫌味のないナローなフォルムが素敵！やたら太いロールケージ（2シターに改造）も素敵、SSR MK-II風のホイールも素敵、ドゥカティのような排気音も素敵！ヤバイな～と思いながらDを後にしました。（写真が無くて申し訳ございません）