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午前9時から歯医者。

午後14時から所用があるので、同じ方角にあるマイDに年末から表示していたメンテナンスBで夕方引取り予定で急遽持ち込みました。

代車はニューC200AV全部付き。700万オーバーだそうです。







憧れのCに初めて乗りました。

第一声が、「おおっ！」

アクセルが軽い！

店を出た途端、気になるところが。

ステアリングタッチ。

電動ステアリングに違和感、重いけどモーターの介入を受けている感があります。

まだマイＡの方がダイレクト感、タイヤと直結している感があります。

交差点などで止まることなく右左折する時には、さすがFRと思わせる回頭性の良さに感動します。

内装も上質で言うことなし、シートポジションも僕好みです。







ただ1つ残念なのは、スピードメーターとタコメーターのデザインが普通すぎる(古い)。




スポーティならメーターの針は6時から始まって欲しいところです。

スポーティ路線じゃないにしても、もう少し凝ったデザインが良かったです。

そこはいずれ出るCLCに期待します。

所用も終わり、無事にC200を返し、点検の終了したマイＡに乗り込んで帰路につきました。



あ、これは…僕にはAでいいな。


率直な感想です。


ドラポジはC、質感もC、装備もC、だけどトータルバランスで言うとどちらもメルセデス味してます。


今の僕にはAで十分。

というオチでしたm(_ _)m