はまやん◎のブログ一覧

阿讃サーキット妄想...

最近youtubeをはじめ様々な皆様の走行動画を研究？しております。

じぶんなりに7つのコーナーに分類しました。

①コーナー
勾配もきついけど、あまり突っ込むような走りはしていないようです。
目線からの錯覚もあるのか、立ち上がり重視なのか...
そして小さく廻っている車がラップタイムの上位のような感じがする。

ブレーキングから斜めに侵入し、外側の縁石はタッチしないぐらいがベスト？
登り勾配なので荷重移動での旋回は無さそうな感じ。

②コーナー
ここも小さく侵入？
出口は真ん中に向かっていく？
とにかくインベタが最適な感じかな...

③コーナー
侵入場所が全てな感じを受けます。
どこからアプローチするのか...
悩ましそうだ。

④コーナー
未知数.......

⑤コーナー
速度重視のラインドリか...？？

⑥コーナー
真ん中からアウトに向かって立ち上がり？
とにかくここも立ち上がりからの速度が重要になりそう。

⑦コーナー
滅茶苦茶悩みそう。
動画でラップタイムが出ている人は共通して立ち上がりが、はらまない。
小さく侵入か？直角ターンで旋回し出口はコース幅真ん中を目指して立ち上がる。
そんな感じでしょうか？

まとめ

動画を拝見すると兎に角、

イン側に向かってブレーキング
↓
はらまず、立ち上がる！

がタイム向上のカギに見える。

理想は直角旋回ブレーキングからコース幅真ん中にかけて立ち上がる！

のように感じる。

高低差もあるし、実際ドライバーが感じる誤差みたいなものも多きそうな印象です。

GT-Rでアテーサーバリバリの平行移動するような立ち上がりが楽しそう♪

みなさんの攻略方法はいかがなものですか？

ご教授ください。

まずは、

阿讃初走行を楽しみ、秋ごろからアタックしてみます！

が目標です。

あぁ～楽しみ♪