てるなののブログ一覧

　ご無沙汰しております。
　毎年のことですが、１２月～３月は仕事が繁忙を極め（退社時間が終電タイムになり
土日の概念が消滅しますｗ）完全に沈没していました。

　さて、今年のＧＷ、土壇場まで会社に出なくちゃいけないのか、休んでいいのかが不
明確で明最大１０連休が取れそうだと判ったのが２９日の夜。
　お、これは三重オフ行けるな、と駆け込み参戦を決め、せっかくの大連休なので更に
遠くへ行ってみよう、そうだ、しまなみ海道というものを走ってみようと四国行きを

　１日のAM１時半に出発。刈谷で合流の後オフ会会場の三重は久居へ。
　噂のもやしテロは、〆切後の参加表明だった為お留守番係り。またの機会があったら
今度は間に合うように参加表明しようｗ
　回転焼肉、一番気にかかったのが松坂牛とかより、入店してから最後までずっと回り
続けていたメロンでしたｗ

　解散の後、ＰＡでちょっと仮眠。の、つもりが日が変わって１時過ぎてたw
　もう流石に渋滞は解消されていたので、そのまま淡路島経由で四国入り。
　鳴門の渦潮は時間じゃなかったようで渦ってなかった・・



　四国に突入してからひたすらＣＰを追っかけて、観光？なにそれ美味しいの？状態でし
たが、まずは徳島市CPを取得してから、剣山の名水CP目指して内陸方面へ。
　道が・・道が・・
　待て、なんだこの道は、確か国道って出てたのにどうみてもこれは林道クラス・・
　帰ってきてから知ったのですが、有名な酷道だったようですw

　ここに限らず四国全体的に狭隘道路が多かった印象が強く、そんな道ばかり走ってた
感じがw
　どこで撮ったか忘れたけど、大体こんな道ばかり

　
　次に来る時には２輪かジムニーにしようと思うのでしたｗ
　
　酷い道に迷い込んだと言えば、津峯神社！
　日も暮れた２１時過ぎ、ナビに言われるがまま走り鳥居を超え狭くなった道へ乗り入
れるとすれ違った徒歩の人が怪訝な表情でこっちを見てる。？？状態でそのまま進むと
舗装が途切れ、未舗装凸凹道。勾配も大きくなり幅員も車１台ぎりぎり。ローギアでそろ
そろと進んでいると、「ふぁ！いま、登山道って書いてあった！これ、車通る道じゃない
じゃん！」
　もう後戻りもできないし、とガタガタッガリゴリッと嫌な音たてながら登って行き
ＣＰ取得できたあたりでちょうど三叉路っぽくなっていたので、藪に頭突っ込み気味で
無理やり方向転換。また、ひやひやしながら降りてきました。
　これ絶対正規のアクセスルートじゃない、と降りてきて改めてＭＡＰ見るとorz
　別方向から津峰スカイラインとかいう道が・・　こっちじゃん、ナビに騙された・・・
　
　道じゃないけど、怖いというかびっくりしたというか不思議な感じだったのが夜の
佐田岬への途中の風力発電の風車と、今治から松山へ向かう途中の石油プラント。
　真っ暗な中走っていて、ふと視界にそれがはいってきた時は不思議な世界へ紛れ込んだ
ような気分に。
　
　松山といえば、今回四国について最大級に勘違いしてたと気づかされたのが道後温泉。
　てっきり山のほうにあるもんだとばかり思い込んでいたのだけれど、街の中じゃないで
すか！
　市街地が途切れることなく続いているところに、どんと現れたので結構びっくり。

　そうやって狭い道に悩まされながらうろうろと走り、徳島／高知／愛媛の道の駅と観光
名所をこんぷしたのですが、香川県はまるっきり手付かずで終わってしまいました。
　５日もいて、１県分まるまる残すとは・・・　ちょっと甘く考えてたようです。

　そのわりにはＣＰでも何でもない海洋堂ホビー館とかいうところによってみたりｗ。






　６日にしまなみ海道を通って（あぁ、そういえば瀬戸大橋行ってなかったなぁ）帰路に
ついたのでした。
　
　今回の全走行距離 3750Km、取得ＰＣ数 507　でした。

お遍路さんＣＰと香川県ＣＰ取るために、いつかまた四国に行ってみたいところです。

　いや、どうせダムか駅なんですけどね。

　あー、ご無沙汰しております。　１年ぶりになりますかね・
すっかり幽霊部員となってました・・・
　埼玉の道の駅をやっとコンプリートできたので記念復活をw
　写真撮る習慣が無い人なので、文字ばっかですがw

　あと２箇所残すのみだった埼玉の道の駅CP。よし、コンプしちゃおう、と
朝も早くから秩父方面へ向かいました。
　狭山の動物園とか川越の神社とかも取りながら、まずは「道の駅おがわまち」へ。
これで残り一つ。
　そこから峠CPの定峰峠を抜けて三峰神社へ。
　去年正丸峠のCPを取った時、電波拾わなくて苦戦した覚えがあったので、多分
定峰峠も駄目だろうなぁと思いながら走ったら、問題なく取得！
　三峰神社から戻る形で、「道の駅両神温泉薬師の湯」へ。
　ここで、めでたく道の駅埼玉をコンプできました。

　この時点でまだ昼前だったので群馬の道の駅CPも少し稼いでおこうと、回るルートを
悩んだ後、土坂峠を超えて（ダウンヒル始点が取れなかった・・・　悲しい・・）462号に
出てCPを取得しながら本庄方面へ、そこから間瀬峠とか宝登山のCPを取りながら
ぐるっとまわって戻ってくる形で。
　
　普段はトイレ行く時と飯食う時以外車から降りないで弾丸気味にCPを追っかけている
のですが、宝登山の動物園CP、山の上にあるので仕方なく降りて、３Kmの山登りを
して・・なわけがなく、軟弱なので往復ロープウェイ使用w　しかもCP取れたら動物園の
影すら見ずに下山w

　その後、上野から下仁田の方へ道の駅を追っかけながら抜けて１８時過ぎ頃。
　予定では、妙義山から碓氷の方へ行こうと思っていたのですが、暗くなってから
峠CPの場所を走るのは嫌だったので、今日はあと高崎の公共建築２箇所取ったら
帰ろう・・・・な筈だったのが何故か昭和村のほうの道の駅までいってしまい（いや、
ナビに設定する住所指定を間違えただけなんですがw）帰り着いたのが日が変わっ
てからにw

　そういえば、知らなかったんですが今ってSAで２３時過ぎでも食べ物屋さん開いて
るんですねぇ。高坂SA寄ってびっくりしました。

　さて、群馬の道の駅も予定外に取りに走ったので残り３つ。
　今度の連休にはそこを取りがてら、寒くなる前に山超えて新潟の道の駅でも
荒らしにいこうかな。

　

　いや、そんなには行ってませんけどね。

　最近ハマってきたCP取りに長距離行ってみるべぇと考え、新潟へ抜けてから会津経由で回り込
んで茨城を攻める案と、長野経由で能登半島を攻める案を考え、一度も行ったことのない能登の
方に決定。
　７月に半分だけ使った夏休み権。なんだかタイミングが合わず残りを取れないままだったのを
行使し、９／３から出かけてまいりました。
　約２０００Km走って、取得したCPは約２５０。４日半でこれは多いのか少ないのかCP取り初心
者な身ではよくわかりません。
　まぁ、単純に走行距離だけなら、７月の東北オフからの帰省は、実質２日で１３００Kmだから
割合的には少ないけど、今回はあっちこっち下道走ってだからなぁ。
　ちなみにハイタッチは２５回。ほとんどが関東圏に戻ってから、ちゅうか軽井沢近辺と帰りの
中央ですw

　今回のお出かけで得た教訓。
　・いろいろ細かく計画していっても、どうせ崩れるから無意味。
　　この辺がCP取り初心者の悲しさ。まわる順番とか時間とかいろいろ考えていったのですが
　計画なんざ崩れる為にあるので（ぉ、前半ぎちぎち、後半すかすかな感じになっちゃいまし
　た。もう年代的に全て車中泊とか無理だろと思い、２日はホテルに宿とったのですが、それ
　にも縛られ自由度が思ったより落ちたりもしたり。

　・ナビは本当にバカだ
　　もうね、ちょっと目を離すとすぐタイトル画像のような道へ連れて行こうとするんですよw
　　まぁ、ダムだの城址だのは山のほうにあるんで、そこを目指すとどっちにしろ出てくる道
　ではあるんですがw
　　もうナビで指示された道が、ハイドラ背景で白い道だったりすると、どうせ対向するのも
　厳しい道だろ？と疑ってかかるようにw
　　でも、日が暮れてからそんな道へ誘導されると、ほんとに怖いんです・・SパケのAFS付き
　HIDヘッドライトが真剣に欲しくなりました。

　それと今回、駅や溜池は最初から念頭に置いてなかったのですが（いや、だって、それらって
「ドライブ」で行くとこじゃないよね？）、すると当然ちっちゃな町とかには何もCPが無いって
ところが出てくるわけですね。でも、走ってると博物館だの美術館だの天文台だの、なんとか館
かんとか館とミュージアム系のものの看板が結構あって、寄ってみたいかな、と思うところも
結構。まぁ、ここで言うよりみんカラへ言え、ちゅうところかw
　　　
　あぁ、それにしても首都圏出て、ずっと海や山を走ってると帰りたくなくなってきて困った
ものです。明日から仕事かぁ。働きたくないでござるw

　字ばっかなのもなんなんで、写真を２、３枚。目玉のところは毎日の定時報告！？で
写真あげたので、それ以外でw　あっ、一応フォトギャラには後日あげとこうかと思います。

　まずは会社の人間に安曇野行くなら食っとけ、と言われた「わさび丼」

　ちょっと保険かけて蕎麦とミニわさび丼のセットにしました。おかかとわさびをのせてるだけの
丼なんですが、、結構いけますね。

　
　これは能登島走ってる時に見かけた風景なんですが、左側、沼でも溜池でもありません。
　海です。海な・・・はずです。海の脇まで田んぼというのが珍しかったので。

　そして土曜日、痛Gフェスタの時間まで富山市駅前あたりをうろうろ歩いていた時に街のあちこちで見かけた

貸し自転車。こういう設備があるのって、いいですね。

　丁度１年前の今日のことでした。
　前の１４７が、そろそろ１０年になるということで買い替えが頭の中にちらつく中、
ん？なになに、シャー専用オーリス？なんだろ？オーリスってのは聞いたことないけど
シャア専用というのは気にかかるなぁ、とDに話を聞きに。
　ただ話を聞きに行っただけなはずなのに、「他の車は３年後でも５年後でも乗れますが
これは今だけですよ！」と唆され、その気になってきて、気がつけば「書類は９月中で
お願いします。ありがとございましたー」・・・・・・・・

　そして、そもそもオーリスってどんな車だ？とGoogle先生でいろいろ見ているうちに
みんカラ登録して、clubAuristにも加入して・・・　今ではすっかりオフ会行きまくりな
状態に。車は普通に弄りに対照になるようなことは何一つやってませんが、ペタペタと
貼りまくったおかげで見た目だけなら派手っぽくw

　そして最近はハイどらのCP取りに目覚めてきています。まだ余裕がないので、本当に
CP取るだけで、車を降りてその場所を堪能する境地まで達していませんが、まぁぼちぼちと。
タイトル写真は珍しく車を降りて端から端まで歩いた昇仙峡で撮った１枚。
　来週には、遅めの夏休みが取れたので、長野から能登半島へまわってCP取りドライブへ
行こうと予定しています。
　なんかリストを埋めていく作業って癖になるぅw



　
　

いやね、速報といっても東北オフのお話じゃないんです。
何してる、で書こうとしたら文字数制限くらったのでこっちへ。

昨晩オフの後帰省の為秋田へ向かったのですが、実家まであとちょっとという
ところで、大通りから細い小道へ右折する交差点で、中央分離帯があるのに気が付かず
ものの見事に乗り上げ綺麗な亀の子状態。前にも後ろにも動けなくなってしまいました。
２２時過ぎだったので交通量が多くなかったのは幸いでしたが、JAFが来るまで警察の
方に誘導を行っていただいたりで、ご迷惑をおかけしますm(_ _)m状態。

警察の方々が結構フレンドリーな対応で、シャア専用オーリスじゃないか！と警察にも
掴みはOKなうちの車。
一応、分離帯に傷がついているようなので自尊ではなく物損扱いになりますと説明され
ました。
１時間くらしてJAFが来て、リアから持ち上げてうまい具合に脱出させてくれました。
うはっ、JAFメイトに載ってるような格好いい隊員さん。

車は見た目全然問題なく、ボディの下部も綺麗にすべって乗ったのでほとんどダメージが
ない模様、見た目は。ただ、フロントのタイヤが左右で指一本分位置に差が。

Dに持ち込んで見てもらいたいんだけど、なんと秋田のネッツは本日お休み日。
水曜に東京戻らなきゃいけないんで、最悪人間だけで戻ることにもなりそうな。

初めて車の保険使うはめになるのかぁ。

疲れている時は、自覚なくても気を付けなくちゃダメですね、という手痛い教訓を
得たのでしたけど