痔転車男のブログ一覧

ドライブ中に突然ぽーんとなり、メーターにはCRUISEシステム要点検とエンジン警告灯が点灯。
なんじゃこりゃ？
と駐車スペースに停めてググってみたらどうやらミリ波レーダーのズレらしい。
しらばらくすると消えたという書き込みもあるみたいですが、5時間位走って消えないですね。


#CRUISEシステム要点検

最近かなり怪しくなってきてちょっとした坂道だとかなり発進があやしかったのと
ブレーキのタッチがかなりふかふかになっていたので、とりあえずフルードのエア抜きをしました。
液量をみても減っていない、キャップを開けようとしたら・・・

うん！？
キャップが若干空いている。なんで？と思いましたがどうやら斜めに入っていてロックされていない状態でした。ブリッツのタワーバーだとフルード周り邪魔になってちゃんとできていなかった様です。
とりあえずこぼれてはいなかったものの恐らく去年5月に交換した時からこの状態だったのでは・・・だったのでかなり劣化していました。
めちゃくちゃ湿気吸ってすっかり飴色のフルードでした😵

時間がなかったのでとりあえず4輪フルード抜いて交換しました。

町内を試乗してみてなんかクラッチ滑っている感じがない？
夜な夜なガソリンを入れるついでにちょいと踏んでみました・・・

滑らないでエンジン回りますね・・・

そんなことあるのね

ブレーキとクラッチがフルード一緒だからなのかフルードが劣化し過ぎたせいなのか(元は透明 RacingGear4.2使用)
よくわかりませんが、とりあえず様子見ていこうかと思います。

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：CCウォーターゴールド
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：クレンジング (普通のシャンプーだと落ちないことが多いので)

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

買い物から、ワインディングまで小予算で楽しめていい。
低価格で若い世代でも車いじりや走りを楽しめる唯一ではないでしょうか。
基本的には同じ車種を乗り継がない派ですが、32、33と乗り継いだ唯一の車

K＆Nのエアフィルターに交換してからフル加速すると2500～3000rpm辺りでクラッチが滑るようになりました。そこを超える大丈夫なんですが・・・
ピークトルク発生あたりだと思いますがトルクがノーマルクラッチのキャパを超えてしまっているのか・・・な？
全開にしなければ滑らないので街乗りの加速なんかでも問題ありませんが、何度もフル加速を行うと完全に逝っちゃいそう。
ECU書き換えだけの時はそんなことなかったのに。
アールズのECUとK＆Nのフィルターでそんなにトルク出てんのか？

また、クラッチ換えるならフライホイールセットで交換したいなと思ったり。