たかひろ☆ｂB。。。のブログ一覧

午前中にアライメントに行ってきました。

まぁリアは車軸なので、
調整はフロントだけですがね。









結果、ショップ店員さんも驚きの測定値。
・キャスター
　　左右ずれ無し。

・キャンバー
　　限りなく左右対称♪

・トー
　　やっぱり左右ともインに振ってました(汗)


ショップさん曰く
キャスターに左右でずれがないのは
かなり珍しいと。
素晴らしい足回りだと感心されちゃいました♪

キャンバー角はバネ交換＆車高調整した時に、
自分で調整したものが左右でほぼ一緒だったので、
ちょっと(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
自分でもできるってことがわかりました。
ただ限りなく水平な場所が必要ですが・・・


結果的にはほぼ狂い無しって感じでした。

ＭｙｂＢの軌跡を振り返ってみました。

大きな仕様変更はありませんが、
自分なりにやってきたつもりです。

シンプルに、純正らしさを崩さないように。

フォトギャラリ～

先日取り付けたリアショックですが・・・



かなりいいです！



レース用なので、
かなりガチガチなのかと思いましたが、
かなりマイルドな感じです。

確かに減衰は硬いですが、
当たりが柔らかく突き上げ感はありません。


さすが、レース等で記録を出しているショップだけあります。

通常は１台分でしか出してもらえませんが、
仕事関係の方の古くからの友人ということで、
特別にリアショックのみを作っていただきました。

足回りはひとまずこれで決まりです。

全長式なので、
もう画像の様な状態になることもありません。

ちなみにまだ１００㍉近くは、
ショックが短くなりますが、
そこまで短くする必要はありません。

仕事終了後、
本日届いたリアショックを交換の為に、
某カーピットへ行きました。

そして、交換＆長さ調整。

とりあえず遊びがないくらいの長さで合わせました。



リアなので、プリかけても、
ぴょんぴょん跳ねそうだし・・・

でも、まだまだ１００㍉近くは、
ショックは短くなります♪

ということは、
アジャスター抜いても遊ばない。
そんな事しませんが・・・


とりあえず様子をみながら、
減衰を調整しようと思います。

フォトギャラリーはこちら～

キタよーーーーーーー(^^)v


某ショップさんオリジナル♪
レース用、減衰８段、全長式♪