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「イパネマのパパ」シリーズ第3弾！！

イヴォーク（イパネマサンド）中心に撮った写真をなんら工夫もなく、自己満足でアップさせてもらうという企画もいよいよ最終回です。

ボディカラーが違うだけで皆様方のイヴォークとは雰囲気がかなり違うのでは・・・？



近くのゴルフ練習場駐車上で撮影しました。











ななめ後ろからのアングル・・・・好きです(^.^)/~~~




















お気に入りデザインのテールランプ(^O^)








トレイに物を置くとカタカタとうるさいのでクッション材を敷きました。
本来スモーカーですが、今のところ車内禁煙！！
いつまで続くかは不明。。。





分かりにくいかもしれませんが、前機種スマホのエクスぺリア・アクロでは出来なかったけど、エクスぺリアZ1に機種変したらブルートゥース接続が出来るようになりましたよ！！
検索機能や電話帳リストは完璧には呼び出せませんが、日常使いで支障はありません。




レーダーの取付位置はやはりここでしょ！！
（YUPITERUｽｰﾊﾟｰキャットGWR83SDA）



納車後4か月ほど経ちましたが、大きな不具合は出てません。
ただ、ちょっと気になる点は以下のとおり・・・

・エンジンをかけて、シフトダイアルが上がる時に時々ですが「ガガガガッ」と
　異音がする時があります。
　⇒Dラーで見てもらったけど原因不明。　個体差があるのかな？

・コンソールボックスのあたりで加速の際にミシミシ音がする。
　
　
　⇒それほど気になるわけではないので当面は様子見！！

・40㎞位までの低速運転時はトルクが足りないようなモタツキ感がある。

　⇒Sモードにすれば問題なし！！

・ワイパーのオートモードは皆さんご指摘のとおり、いささか暴れすぎ　(^O^)

（続き）

納車後の初ドライブは4月上旬の阿蘇・九重方面への1泊ドライブでした。

やまなみハイウェイ、ミルクロード、阿蘇パノラマラインなどの絶好のドライブウェイがあるので、イヴォークを堪能するにはお勧めのコースなのです。

運転に夢中で、あまり写真を撮ってませんが、阿蘇山を展望できるパノラマラインの米塚付近で休憩した時の写真がありましたのでアップしときます。








阿蘇山の雄大な景色も撮ったつもりだったのですが、出来が今一つ・・・(-.-)
残念ながら、今回はアップできません　<(_ _)>

下の写真は草千里の展望所駐車場に鎮座するイヴォークです。




風車を背景にして・・・。



そして5月のGWには骨休めに天ケ瀬温泉に1泊ドライブ旅行！！
旅館近くにある高塚愛宕地蔵尊にお参りに・・・。








後ろの緑の看板が邪魔だったので勝手に塗り替えさせていただきました(^.^)/~~~









お泊りした「山荘　天水」の駐車場にて・・・
コンデジで写したら変な色合いになってたので、白黒にしてみました。


（続く）

皆さん、お久しぶりです。

３月下旬に納車され、バタバタしているうちに、アッという間に３ヶ月余りの月日が経ってしまいました。

修行中お世話になったみんカラへのブログアップも忘れ、私なりのイヴォークライフを楽しんでいる今日この頃です。

まだ、あまり遠出はしておりませんが、撮り溜めていた写真も有りますので、何回かに分けてアップしていきたいと思っております。

今日は、納車間もない時期に近くの駐車場で撮った写真です。


ご存じ！！　イパネマサンド2014です。


希少色！？　イパネマサンド　＋　ブラックルール


実際の色は自分で言うのもなんですが、かなり「上品」です。
でも2015年モデルでは早くも無くなったイパネマサンドです。
嬉しいような・・・寂しいような・・・。





インテリアも撮ってみました。



インダルジェンス－エスプレッソのインテリア色。


落ち着きのある色合いで、気に入ってます。








ペダルカバーも付けました(^O^)


運転席からは恩恵のない？　パノラミックグラスルーフ。



おまけ(^.^)/~~~


続く・・・

今日は、最近目にする2014MYの画像から見えてくるものを書いてみます。




2014MYの画像でよく出てくる「ザンジバル」という色ですが、2014年から設定された新しいボディカラーです。

ブラック・デザイン・パック仕様なっており、とっても素敵な色ですが、私にはカッコ良すぎです・・・(^.^)






ブラック・デザイン・パックではないザンジバルのプレステージで、ホイールも標準装備のタイプ。

私が申し込んだ仕様とボディカラーが違うだけなので、もう少し詳しく見てみま～す！！（私のはイパネマサンドです）







斜め後ろからパチリ！！
このアングルもいいですねヽ(^o^)丿

ウエスト・フィニッシャーが従来のステンレス色からブラックに変更されてます。

２枚目以降の写真は１枚目と同じザンジバルなのに、光の関係なのかはわかりませんが温厚な色合いに見えます。

実際はどっちの色に近いのでしょう・・・？









少し小振りになったドアミラーですが、確かにウインドウとの間が少し広くなったような気がします！！

これで死角がどのくらい減ったかはわかりません・・・。















リアおよびフロントグリルのLRのマークはグリーンに変更されました。
本来の色に戻ったのですから文句は言えません。

賛否両論あるのでしょうが、私はブラックの方が好きでしたね(-_-;)










ウエストフィニッシャーがブラックに統一された代わりに、プレステージのドアハンドルにはブライトフィニッシャーが採用されてます。

明るい色の車だと殆ど目立たないと思いますが・・・。









小型化したドアミラーの拡大写真！！
ウインカーの存在が殆どわかりません。

おそらく、黒い部分の細い筋（５ミリ程度？）のようなものが、ウインカーだと思います・・・・未確認です<(_ _)>













モニターに映し出された4WDアクティブ・ドライブラインのサイン。








プレステ標準の１９インチホイール（スタイル12）
センターキャップはチト寂しい感じ・・・要交換かな？







結構悩んで決めたインテリア・カラーで、シートがエスプレッソ色で、ドア廻りはアイボリー色となります。

シートとダッシュボードが同じエスプレッソなので統一感があっていいと思いますが・・・いかがでしょう？

ただ、センター・アームレストもエスプレッソの方がより良かった・・・と思うのは私だけでしょうか。
ちなみに、アームレストはスライドするそうです。

早く、実物を見てみたいものです(^.^)

最近、ようやく2014MYの詳細情報がネット上に掲示されるようになってきました。

私と同様に修行中で悶々としている方もたくさんいらっしゃるでしょうが、情報交換しながら耐え忍びましょうネ！！！