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イイね!
2012年12月24日

たまには・・・こんな試乗も

たまには・・・こんな試乗も  またも気がつけば・・・月初めから、みんカラ放置中(^^;)

 そんな、クリスマスイブですが・・・今日は、MAZDAのショールームに新型アテンザの試乗に行ってきました。国産車のディーラーに行くなんて、よく考えたら十数年ぶりかも(;´▽`A``

 妙に緊張して駐車場に車を入れて、いざ突撃。
 今回対応してくれたのは・・・新人とおぼしき感じの良い女性でしたv(。・・。)

 早速、アテンザのセダン、ディーゼルの試乗車に乗りたいとお願いすると・・・残念ながら、ワゴンしかありませんでした。並んでいる2台を見ると、BMWなら5シリーズに匹敵するくらいの大きさですね~(^^;)
 ・・・ということで、仕方なくワゴンでの試乗スタートε=ε=ε=(o゚ー゚)o

 アイドリングは非常に静かですね。耳を澄ませばカラカラとディーゼルらしい音がする程度で、BMWのディーゼルあたりと比べても静かな気がします。車内では少し気になる音がするかも・・・。
 今回試乗したのは、XD L Packageというグレード。本革のインテリアに、追突防止やレーン逸脱防止などなど安全装備などもてんこ盛りの仕様です。タイヤは225/45-19という巨大なサイズが装着されていました。

 走り出してみると、低速ではゴツゴツ感のある乗り心地ですが、ちょっと速度が乗るととてもフラット。エンジンは420Nmのトルクを活かして、加速も鋭くて運転がラクです。意地悪でレーン逸脱してみると、ちゃんとピーピーと警告音が聞こえてきます。
 ハンドリングはかなりナチュラルな感じで、車の挙動も素直ですね。ブレーキのタッチもまずまずで、完成度は非常に高い一台だと思いました。この豪華な仕様が340万円で手に入れられるのですから、すばらしいですね(*`д´)b

 そういえば、なぜアテンザに試乗に行ったのかって?
 実は・・・TV-CM見てBMWの3シリーズかと一瞬間違ったから・・・では、なくてディーゼルエンジンの出来を体験したかったからですよヾ(・・;)
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Posted at 2012/12/24 22:49:44

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この記事へのコメント

2012年12月24日 22:57
アテンザは気になる車ですが買えませんヽ(^。^)ノ
先々台からだと大分値段が・・・付加価値つけたせいですかね~デフレじゃない値段ですね

コメントへの返答
2012年12月29日 17:32
思ったよりも高いですよね(笑)
確かにデフレの価格ではないかも・・・
2012年12月24日 23:05
こんばんわ。
マツダのDゼル車、かなりイイ感じに仕上がってますよね~
コメントへの返答
2012年12月29日 17:33
2.2Lのエンジンの出来はかなり良いと思いまいた。
車の仕上げにもこだわりが感じられるけど、欲しいとは思えませんでしたねぇ(^^;)
2012年12月24日 23:49
アテンザの黒セダン、この前後輩が購入しましたが、結構良いと思います
お顔もNEW3尻っぽいしw

ただ、個人的にはボディーのデカさと車高がどうしても気になるトコですが(^_^;)
コメントへの返答
2012年12月29日 17:34
確かに!
でかいんですよね~乗ってしまうと大きさを感じないのはBMWあたりも同じですが、現実のサイズがちょっと考える大きさです(笑)
2012年12月25日 0:18
この車、ウチも興味あります。
テクノロジー云々に素晴らしさは感じますが、
本気で国内で売る気があるなら、巨大すぎるボディーはなんとかして欲しいですね。
デカすぎると思います。(あと駆動方式も・・・)
コメントへの返答
2012年12月29日 17:35
まさに・・・話題の車ですよね♪
この車のメインマーケットはやはりヨーロッパなんでしょうね。
それだとこのサイズでも良いんでしょうが・・・。
2012年12月26日 18:13
お久しぶりです^^

僕の前職はマツダのディーラーマンです  笑

内緒ですが、整備士4年、営業1年で退職しましたけど( ̄▽ ̄;)

最近のマツダ車を見てると昔と違ってだいぶ良くなりましたよね(*´∀`*)

また来年もご一緒に駆け抜けましょう^^

良いお年を^0^
コメントへの返答
2012年12月29日 17:36
ども♪
そうだったんですね・・・いろいろと器用にされるなと思っていたら(笑)

アテンザの仕上げは本当に良かったです。

来年もよろしくです。良いお年をお迎えください。

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