まなびー！のブログ一覧

　新しい愛車が我が家にやってきて2週間。
　日曜日から1泊2日で鹿児島へ旅行に行ったので、今回長距離ドライブへと連れ出してみました!≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ

　今回はちょうどお友達が遊びに来ていたので帰路に同行させてもらい、2台のF20でワインディング、高速道路、一般道を織り交ぜて楽しむことが出来ました♪

　･･･ということで、初インプレ(≧∇≦)b

　前の愛車からちょうど2年半での乗り換えで同じF20、エンジンもミッションも同じで、違うのは外観と足回りというところですが、BMWのセオリーにもれずLCIモデルは予想以上のブラッシュアップが行われていることを実感(^^)

　まずはエンジン。まだ慣らしの最中ですが、同じエンジンのはずなのによりスムーズさが増したように感じます。最初に違いを感じるのはアイドリングストップからの再起動時の振動が少なくなっていること。
　さらに、走り出すとエンジンルームから車内に入ってくる音量がかなり小さくなり、音質も変わっています。前車では1,500～2,000rpmくらいのところでウィーンというモーター音のようなノイズが入ってきていましたが、これが全くなくなり静粛性がさらにアップしています。
　また、カタログスペック上は変化がありませんが･･･全域で軽快さが増し、加速が良くなったように感じます。

　次にミッション。大きな変化は感じませんが、ECOPROモードでは、今までよりより低いギアを選ぼうとするような気がします。シフトダウンもなかなかしない感じで、これはまだ学習が進んでないので、そのせいもあるのかもσ(ﾟ･ﾟ*)

　足回りは、前車でもM Sport純正の17インチ＋ランフラットで同じ条件のタイヤを履いての比較です。ノーマルサスとM Sportサスの違いもあるはずなんですが、車の揺すられ方がマイルドになってます。ドスンと大きな入力でも車の動きが小さいように感じられます。
　ロールの動きも自然で、とても乗り心地が良く、M Sportサスが標準でも良いのではと思わせるほど、ワインディングでは軽快、そして高速ではとにかくフラットでした。

　さらに、今回オプションで装着したサーボトロニックのおかげでステアリング操作はとても軽く感じられ、装着して良かったと実感(^^)v

　以前から、1シリーズ、特に118i（旧116i）はバリューフォーマネーからもBMWのベストバイだと思っていましたが、今回、自分の愛車よりも、楽しさ、さらに上質さを感じさせる部分があるほどの出来になっていることを確認しましたｖ(｡・・｡)

　慣らしを終えてからの走行も楽しみになってきましたo(^-^)o