ryou1968のブログ一覧

来ましたね

http://www.hasegawa-model.co.jp/product/hc47/

待ちに待ってました。
WRC仕様も確実でしょうからストックが捗るw





でだ、





これはなんだ？
バージョン増やすなら中古車展開したNISMOバージョンだろうが！！
何この中途半端なカラーリングと、純正オプションではなかったはず
のリアスポイラーの形状！
作例だって、新車当時に純正でなかったカラーリングは気持ち悪いぞ。
色違いなら、シャンパンゴールドやＳＶシリーズ限定色のグリーンMだろ。

ところで、ハードトップやオーズィーは出ないすかね？

ハ、ハセガワが、俺を喜び死させる気かもしれん。

ナンカスゲエェ～、ついに出ますよ、U12 SSS-R の後期モデルが！

ここに来て何が起こっているんだってばよ！

30年のブランクを経て今！キてるのか!？
U12が今、熱いのか！？
普及活動用と保存用と組み立て用で各自３台は購入するように。

これが売れればマイナー車種がモデル化される望みが高まる！
モデル化されてないあなたの思い出の愛車が日の目を見るかも！

次はN14 GTi-R が怖いかも<まんじゅう怖い的なw

半年ぶりの書き込みです。
燃費記録は付けてるんですけど、気力不足で書き込みが滞ってます。

これまで前期型に始まり、色違いのラリーバージョンが2種類出て『何があったハセガワ』と思わなくもないですが、ランサーEVOやインプレッサの商品展開を見ると日産車って冷遇されているなと感じます。
後は、カルソニックブルーのバージョンが出てくれるとメジャーどころはコンプリートとなりますが、この勢いで後期sss-Rカラーリングも欲しいところです。

個人的には、パルサーGTi-Rや本気のスケールモデルなパイクカー3種とか、K10マーチで初期～後期までをRやsuperTURBOも選択できるコンパーチぶるな奴なんかが出るとうれしいけれどまあ無理でしょうね。

卵が先か鶏が先かではないですが、自分が子供の頃と違い１台3,000円ほどもする今の模型環境では親父にこびる商品構成でないと売れないと思うのですよ。
デモこれって先細りになるだめな流れなんだよなぁ。

あ、今回は4台予約しましたw
近所の模型屋でも見かけたら確保する予定ですので、積んどくモデラー化が加速します、U12がすでにバリエーション３種合計で12台超えてます(笑。

俺にとって幼年期とでも言うべき昭和が過ぎ去り、社会と向き合い始めた平成が通り過ぎ、勤め人からの卒業が見え始めた令和がやってきた。

前期型が発売されてから30年。
トミカが発売されて、もしかしてネオヒストリックとか言われて盛り上がる？
と思わせておいて、ブルーバードの悲哀。R32は話題になれども、WRCはN14パルサーにとられ海外では影は薄いし…

待っていた。待って居たけどもう無理だと思っていた。

ついに発売!
何台買えば良い？
素組みと、Rに改造分と、後期への改造分と、俺のブルーバードへの改造分と、保存用だな。
保存用は何台買えば良い？
何台買えば絶版時にもだえない？

悩ましい。