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去年もありましたが、仕事で２泊３日で北海道に出張です。

室蘭から定山渓まで自家用車で移動。途中中山峠を通りま
すが、思っていたよりコンディションは良好で駐車場等が一
部雪化粧していたのみで、基本的にはドライコンディションで
走行できました。

久々にU12で長距離走りましたが、峠の登りでも思ったよう
に加速できるし、いろんな意味で俺に丁度良い車だは！

昨日は顧客を連れて定山渓温泉で研修会でした。
まあ、結局は温泉入って、懇親会で酒呑んでがメインなんですけどね。

今回は移動の都合でブルーバードです。

峠道を走るならBe-1よりもブルーバードの方がトルクがあるので登りは快適です。
下りはBe-1が圧倒的に軽い(約半分)ので速く走ることが出来ますw
重量って影響デカイですよねw


写真は中山峠の茶屋の駐車場です。




先週の雪がまだありましたが、溶けきらないうちに次が積もって根雪になっていくんでしょうね。

仕事ではありますが、しばらくぶりに北海道に帰ってきたのでU12を乗り回してきました。

Be-1に比べると加速時やブレーキング時に車重を感じますが、圧倒的なパワーとトレッドの差により生じる安定感はやはり良い車だと感じます。

最新の車より遙かにラフでノイジーなんですが、走る楽しさでは何ら劣らず、MTであるためもあり、操作する楽しさがプラスになります。

ATやCVTも仕事で乗る車なら気になりませんが、自分の車はMT以外は乗りたくないですね、楽しくないから(パドルシフトは嫌い)。


ランクルの70が復活するご時世ですから、日産でも旧車を限定復活してくれませんかねぇ～。
U12だと最高なんですけどw