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ますたんぐのブログ一覧

2017年10月29日 イイね!

先日ヤフーニュースで興味深い記事を目にしましたのでご紹介させて頂きます。

先日ヤフーニュースで興味深い記事を目にしましたのでご紹介させて頂きます。






おはようございます。
この記事を御存知のみん友の皆さん
すいませんm(_ _)m
このマスタング記事に興奮してしまったので
UPさせて頂きます。

さっそく紹介致します。(記事内容は、抜粋しております)
1967年型「シェルビー GT500」ビッグブロック・エンジンを搭載したこのマシンは当時、最も速く最もパワフルなクルマの1台だった。ルックスやサウンドは素晴らしいものの、運転するとタイヤを付けた威勢のいいザトウクジラのようで、まさに前世紀の遺物である。Revology社はそんなGT500に現代的な改良を施したクルマを、10月31日からラスベガスで開催される今年のSEMAショーで公開する。
Revology社のGT500はフォードおよびシェルビーの両社からバックアップを受けているので、メーカー公認のレストアということになる。だが、単にオリジナルに忠実に復元されたクラシックカーとは違う。インテリアから1967年型「シェルビー GT500」ほどアイコニックなマッスルカーは少ないだろう。ビッグブロック・エンジンを搭載したこのマシンは当時、最も速く最もパワフルなクルマの1台、Revology社はそんなGT500に現代的な改良を施したクルマを、10月31日からラスベガスで開催される今年のSEMAショーで公開する。

レストアには、フォードから認証を受けた新品の「マスタング」用スチール製ボディを使用し、これにスクープを備えるファイバーグラス製ボンネットを組み合わせ、クラシックなシェルビーには欠かせないバッジとストライプを装着。テールライトとパーキング・ライトはLEDで、ヘッドライトはハロゲンが標準だが、625ドル(約7万円)を払えばLEDユニットにアップグレードできる。もちろん、フロント・グリルにはドライビング・ランプを装備する。4輪とも17インチの10スポーク・シェルビー・ホイールには、ブリヂストン製「ポテンザ」245/5ZR17タイヤを履く。

インテリアはシート、内装、カーペットなど全て新品。ナッパレザー張りのバケット・シート、ウッドリムのステアリング・ホイール、メーター・クラスターはシェルビーの復刻品が取り付けられている。さらに、エアコン、キーレス・エントリー、パワー・ドアロック、Bluetooth対応サウンド・システムはすべて標準装備。パワー・ウィンドウはウィンドウ・クランク・ハンドルが電動で回転する。

心臓部には現行のフォード「マスタング GT」と同じフォード製5.0リッターV型8気筒「コヨーテ」エンジンを搭載し、最高出力450hpと最大トルク55.3kgmを発揮する。オプションのスーパーチャージャーを装着すれば、最高出力600hp、最大トルク65.7kgmに高めることも可能だ。トランスミッションはトレメック製「T-56」6速マニュアルが標準だが、オートマチックも選べる。 Revology社によれば、このクルマのパワー・ウェイト・レシオはフェラーリ「458イタリア」と同等だという。

標準仕様の足回りは、フロントが不等長コントロールアーム、リアはパナールロッド付き3リンク式に、RideTech製の調整式ショックアブソーバーとスプリングの組み合わせだが、 Revology社はさらに高性能な3ウェイ式ショックアブソーバーや、プロツーリング仕様サスペンションも提供している。ちなみに前者の価格は3,250ドル(約37万円)、後者は「電話でお問い合わせを」となっている。駆動系には減速比3.89のフォード製9インチ 31スプライン リア・アクスルシャフトに、EATON TRUETRAC製LSDを装備。ブレーキは4輪すべてにスロット入りローターを装着し、フロントが6ピストンの固定キャリパー、リアは4ピストンの固定キャリパーとなっている。

もちろん価格は安くはない。標準の450hpエンジン+6速MT仕様で、18万5,000ドル(約2,100万円)から。スーパーチャージャー付きモデルが欲しいなら少なくとも22万ドル(約2,500万円)、自分でギアチェンジしたくなければさらに5,000ドル(約57万円)を払わなければならない。全てのオプションを装備すると、30万ドル(約3,400万円)近くになる。しかし、本物のシェルビー GT500を手に入れようと思ったら、やはりかなりの大金を用意しなければならないはず。しかもRevologyのGT500なら、貴重なクラシックカーが傷む心配をせず、思い切り、そして快適に走らせることができるのだ。

なんて素晴らしい記事
わくわくして来ませんか(//∇//)
仕様もパワーも何もかも・・・

かなり高いハードルですが
夢と妄想が広がり
これからのカーライフに刺激を貰いました。

おしまい
Posted at 2017/10/29 09:33:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味 | ニュース
2017年08月18日 イイね!

 フォード・マスタング「サットンCS800」825馬力

 フォード・マスタング「サットンCS800」825馬力




 


こんにちは
本日の自動車関連ニュースに掲載されて
びっくり(@_@)
 フォード・マスタング「サットンCS800」825馬力
の試乗記事が載っていました

是非興味の有る方は、記事チェックしてみてください
一部記事を紹介します
どんなクルマ?

出力倍に 「怪物」に興味津々

これは記憶に残る出来事に違いない、とわたしは思った。

マスタングのギアボックスが破壊されるか、リアアクスルが吹っ飛ぶか。あるいは窓ガラスが外れルーフがへし曲がり、ボディが捩れるかもしれない。



ハイパフォーマンスカーのディーラーかつチューナーの「クライブ・サットン」が製作した、標準のおよそ倍の最高出力を叩き出すマスタングCS800は、靴の箱にダイナマイトを仕込んだような常識

どんな感じ?

CS800 狂った野獣のように豹変

魅力的で比較的穏やかな415psのフォード・マスタングGTをベースにしたマスタングCS800だが、サットンの手にかかると、狂った野獣のように豹変する。

ホイップル社のステージ2スーパーチャージャーと大きなスロットルボディ、ハイフロー・インジェクターを組み合わせることで、馬鹿げていると思えるほどの、824psを叩きだす。エンジン内部には手を加えていない。


いったい、これらのパワーアップ、いくら必要なのだろうか?

825psを手にするために必要な金額

山ほどのカーボンファイバー製のボディキット全てのオプションが盛りこまれ、ベース車両の費用を含めて税込1432万円)





凄過ぎる(//∇//)

一度お目にかかりたい

おしまい
Posted at 2017/08/18 14:29:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 趣味 | ニュース
2016年08月04日 イイね!

nasu PS GARAGEに行って来ました\(^o^)/

nasu PS GARAGEに行って来ました\(^o^)/









こんにちは
ちょっと早いお盆休みを取り
nasu PS GARAGEに行って来ました\(^o^)/



暑い日だったので即館内へ



アイスコーヒーを頂きながら
ゆっくり拝見させて頂きました(#^.^#)

バッドマンカー


マッドマックス2
インターセプター



007



バックトゥーザフューチャー



ELEANORです(●^o^●)
イイー



ワイルドスピード



グラントリノ



館内を見るといろいろな展示物が盛り沢山でした。

エイリアン



ターミネーター



フォーミラーカーも






涼しめてお茶をしながら名車を拝見
ホットした時間を過ごせました(^^♪

画像は有りませんが
まだまだ沢山の展示物が有りました。
是非、那須方面に行かれる事が有りましたら
立ち寄ってみてください。

おしまい


Posted at 2016/08/07 11:59:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味 | クルマ
2015年11月21日 イイね!

いいTシャツを発見(@_@)本土から取り寄せました。

いいTシャツを発見(@_@)本土から取り寄せました。













おはようございます。

3連休初日、こんの3連休仕事が入っていましたが
キャンセルになり・・・休みになりました\(^o^)/

先週
毎日乗っているアクアがいいぞろ目に


新車から2年3ケ月での到達でした。(#^.^#)

そして

こんな感じで・・・



検討中です。

本土から届いたTシャツイイ感じです。



館山CCでの仕事の合間に



次に本土から届くブツは・・・何かなあ(^O^)
そろそろ届く予定です。

おしまい




Posted at 2015/11/21 10:17:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 趣味 | クルマ

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「おはようございます😃 
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日差しは厳しいですが風があってちょっと涼しい感じです」
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ますたんぐです。よろしくお願いします。 車歴 1974年式 日産 スカイライン4メリ2000GT・紫メタリック(C110) ↓ 1978年式 マ...
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