<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BOMB / BOMBisBACK</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/</link><description>GOLF　Mk２　ディーゼルからの久々のBack

車好きで、バイク好き、　ふにゃららはも～っとスキｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 00:41:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BOMB / BOMBisBACK</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/</link></image><item><title>連休の最後に晴れたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/28428182/</link><description><![CDATA[いつものＲＯＣＯさんへ

ＲＯＣＯさんの隣の自衛隊の紅葉です。

渋滞もなくスムーズに行けたからだろうか

燃費計は１１，２/ℓ　　下道では最高値

プラズマダイレクトに施した磁石チューンのおかげか？ｗ

よかったら誰か試してもらえませんか？

ダイソーの4個入りのネオジゥム ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 18:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクリルプレート　ＬＥＤスキャナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/28396588/</link><description><![CDATA[ＶＩＰＥＲのダブルフィールドセンサー用に付けていた
流れるスキャナーをこのアクリルＬＥＤに交換。

ＢＯＭ号のセキュリティは本体の発動はブルーＬＥＤ点滅で
フィールドセンサーをオプションスイッチで発動するようにしています。
何故なら・・・・・

結構電気を喰うのです。
それもあってＬ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 15:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>GTI under the foliage</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/28331940/</link><description><![CDATA[阪急線の駅近くで待ち合わせの時間待ちにパチリ！

娘に奪われてたＰＥＮの初期のミラーレス、
仕事での料理撮影でしか使わないのに
「コンデジと換えて」と言って見たが　嫌そうなので・・・

小さくなったＰＥＮ　Ｅ－ＰＭ１をこっそり購入。
以前から持っていた一眼カメラより写りがいい感じ（単に ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 14:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー、テールライト完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/28236524/</link><description><![CDATA[リアが完成？
まぁリアバンパーとテールライトはなんとか完成。

ＵＫのサイトでポチッといったテールライトが届き
いつものＲＯＣＯさんへ（中身も見ずにｗ）

開けてびっくり・・・・
それもそのはず・・・・
ゲート側にもウインカー、ポジションも点灯させるなら当然です。

ゲート側から ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 00:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>顔面整形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/26789542/</link><description><![CDATA[Ingo Nork Tuning 　IN-Tuning　の

VW Golf 5 GTI Mirage one Spoilersto&#223;stange inkl. Gitter
です。

やたらと分厚いFRPのフロントバンパーです。

やたらと苦労させられましたw

ヘッドラ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 20:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングストライプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/26257814/</link><description><![CDATA[以前より考えていたストライプ逝っちゃいました。

それとＦＸのエンブレムレスグリル　グローなハニカムに
併せて下部もペイント。

ＣＳＲのフードスポイラーを外して、でかめのアイリッドに変えて。

アメリカのストアからレーシングストライプsetを仕入れて
ガラス施工業者さんに頼み込んで ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 23:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>S25 SMD3チップＳＭＤ27連ピン角違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23653958/</link><description><![CDATA[リアウインカーも3チップＳＭＤが届いたので
交換です。

今までは前面に普通のＬＥＤが並んだタイプ
でしたが反射板に光が当たらず直接光のみでしたが
今回は横に殆どの3チップＳＭＤが付いてるので反射板がいい感じに・・・・

よく考えてみるとＢＯＭＢ号の車体側テールライトは
台湾製でブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 20:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロントウインカーＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23644315/</link><description><![CDATA[友達のジエッタ君がきっかけのフロントウインカーＬＥＤ化ですが・・・

ジエッタ君にはメタルクラッド抵抗で不点滅に
対処したのですがＢＯＭＢ号には
ＰＩＡＡのＬＥＤレギュレターを奢っちゃいました。

ただし、車の個体差があるようでフロント、リア共に
制御できたり、できなかったりｗ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 22:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>フロントウインカーLED　120&amp;#176;BAY9s H21W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23369987/</link><description><![CDATA[友達のジェッタ乗りが
オークションでこんなものを買ったらしく
「着けて～～」って・・・・
気楽に言いますね　こいつ（笑）

「抵抗いるで？」で秋口まで取り付けを伸ばそうと思ったのに

「同じショップでメタルなんとかも買ったで？」

くそ～～～メタルクラッド抵抗まで用意してるとはｗ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 19:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>XENON SUPER VISION HID　D2C 6000K</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23340668/</link><description><![CDATA[前回交換した●ーミングの不安解消用の

XENON SUPER VISION HID　D2C 6000K

送料合わせて約１１㌦　１，０００円以下でしたｗ

バルブ切れ用に車に装備します（笑）

点灯確認もしていませんがフイリップスと同じ感じの振動防止金具も付いてます。

もうハ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 21:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>神戸テスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23278201/</link><description><![CDATA[車検は２年先ですが・・・

ＨｉビームのＨＩＤ化とＬｏビームの交換を終えたので念の為に
神戸テスターさんで光軸調整と
光量が車検にパスできるのか？　を
調べに行ってきました。

「ＨｉビームのＨＩＤは車検に通らない」と周りから
聞かされていたのだけど・・・

「殆どの後付けのＨＩ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 00:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>純正からフィリップスからの●ーミング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23248894/</link><description><![CDATA[新車で購入時にフィリップスの６０００Ｋに
交換してもらって
綺麗な純白になり満足していましたが、

今回、Ｈｉビームも６０００Ｋに換えた事で
比較するとちょっと黄色い・・・・・
メーカー等によると
ガス圧の変化やガラス管の劣化などで
３０００時間とか３年とかくらいで寿命とか・・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 15:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう　３灯・・・・・ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23122217/</link><description><![CDATA[友達のJetta乗りからの依頼での
フォグライトのＨＩＤ化でしたが、
またまた、Jetta乗りがＨｉビームもしたいｗ

ってな感じで前と同じＨＩＤキットを2,000円程安く落札（笑）
同じくキャパシタのワーニングキャンセラーも
購入。

まぁ、ボクもＨｉビームに入れてる白系のハロゲン ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 15:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>お友達のJETTAのついでに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/23056772/</link><description><![CDATA[有馬に住むお友達のJETTA乗りが
霧と夜間高速道路用にフォグをHIDに
したい。
とのこと、確かに山間部だし必要なんだろうって事で予算を聞くと・・・・
「１万円でお釣りでタバコを買いたい」とか無茶を言ってます（笑）
色々、探してみると安い～～のがあるじゃありませんかｗ
下は２５００円か ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2011 22:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＧＫ　ＩＲＹＷＡＹ７に換えて・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22978560/</link><description><![CDATA[ＮＧＫのＩＲＹＷＡＹに換えてから

なんやら重い・・・・
トルクは上がった感はあるのだが・・・・・

前のＤＥＮＳＯとの違いは中心電極が
ＤＥＮＳＯ－４㎜
NGK－６㎜

これに違いはあるのだろうか？

ふむ・・・・

あら！接地電極の高さがNGKが１㎜弱高い・・・

 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 22:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>NGK IRIWAY7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22884552/</link><description><![CDATA[ＢＯＭＢ号を含め他の車もＤＥＮＳＯを
使ってましたが今回は
ＮＧＫ・・難波グランド花月・・・ちゃう
日本特殊陶業？（ＮＴＫちゃうん？）と思って久しい・・・調べると　
旧、日本碍子のＮＧＫをプラグブランドとしているらしい。
（どうでもいいですね）

純正の熱価６をまだ設定の無かったＤＥＮ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 15:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかのクオリティです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22633406/</link><description><![CDATA[ＡＵＤＩ　ＲＳ３のシフトらしいっす。
上部のアルミ部もパンチングレザーもなかなかっす。

２０１１からのＳ３、Ａ３もＶＷの縦位置のノブに
変更されたようでほぼ・・・・ポン付け・・・・

・・・と言うのも届いた時点でノブが押された状態だった様で・・・
シルバーステッチのブーツを採用したく ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 22:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>COSIR?    COX&amp;amp;OSIR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22572665/</link><description><![CDATA[COXのカーボンパネルを貼ってから
ウインカー周りだけがアルミリングが無くて
もっさりしてたので
フリーシッピングのＯＳＩＲのS-Caps ってハニワ目になるのを発注して貼り付け。
円高ヽ(^o^)丿。

本来は同じＯＳＩＲのD Frameってパネルを考えてたのですが・・なにせグロスカー ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 21:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>黒豚・・・・いや黒蓋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22569280/</link><description><![CDATA[ＶＷは水関係には青い蓋を使ってますね、
ＢＯＭＢ号はウインドゥウォッシャー投入口は
既にフォージのアルミに変わっているので
残りはこの黒豚でした。

裏側にはＡＵＤＩ・ＶＷマークが刻印されてますが
グループ内の車に使われているんでしょうね。


黒豚は徳さぁ～んからの依頼で２個だけ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 16:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>こ、こ、こりゃぁ　ええわぁぁぁぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22560164/</link><description><![CDATA[クィックだしノーズダイブも少なくなったし、
発進時のフロントのバタつき（スピン？）も
減り、
直進安定性も良くなったし、コーナーでもアウトのタイヤの接地も良い感じ。
久々に当たりのパーツです。
ウレタンブッシュのザラザラ感も感じないし、
ウレタン同士の回転部なので切れにくそうだし、
Ｗ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 19:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングストライプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/22210580/</link><description><![CDATA[おひさしぶりです。
震災の２日前に新潟、東京から帰って来た、相変わらずの悪運のＢＯＭです。

車の買い替えも大蔵省に却下され３月に車検を通してから　また悪い「車弄り虫」
がムズムズと・・・・・・ｗ

家のガレージでエアクリ弄ったりＲＥＶＯのＳＥＴを変更したりオカルトマグチューンを
した ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2011 04:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>パワーブレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/19794325/</link><description><![CDATA[ＡＲＣパワーブレース（ストラトタワーバー）
をいつものピットハウスＲＯＣＯさんで
装着。
随分前から施工したかったのだが
車体側の加工が必要な物しかなく
躊躇してましたがＡＲＣのは車体側への加工は少なくて済むと聞き
すぐにも施工予定が暑さの為に
伸び伸びになってました。
（取り付け等 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 11:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>MEAN MACHINE?でもないけどｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/19747651/</link><description><![CDATA[Ｖiモニター　Ｇｅｔ’ｓ

ようやくＯＢＤ２ポートに繋ぐ
モニターを手に入れました。

ただ・・・ガラスに吸盤で取り付けなので日本では違法だし・・
東急ハンズで吸盤用の貼り付け塩ビ板を買ってきました。
って言うか・・既にガラスに貼り付けて
使ってみましたけどね（笑）

１つの画面 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 17:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>UE-200TX2LANアダプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/19501079/</link><description><![CDATA[サイバーナビZH990の地図の更新を
しようと思ったら・・・
UE-200TX2ってLANアダプターが要るらしく探しに探しても販売終了で
手に入りません・・・（泣）

どなたか譲っていただける方か、
一時的にお貸ししていただける方、
お願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 15:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>BOMBブレーキ完成～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/19010656/</link><description><![CDATA[ブレンボのニューモデル
ＢＯＭキャリパーっすｗ

何のことは無い・・・
ＳＥＡＴのCUPRA2のＯＥＭブレーキ
Ｒ３２の赤バージョンです。

ディスクはTarox のSport Japan Discs３４５ミリ
パッドはHawkのCeramicに
ブレーキラインはNeuspeed  ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 23:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>RIAL PORTO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18961766/</link><description><![CDATA[昔、憧れてたＲＩＡＬのホイールの
新作を見つけて探したけど日本に入荷してるのはステアリングシルバーだけ・・
黒とダイアモンドフュィニッシュが欲しくて、
で探す範囲をグローバルにｗ
んで、今回はインディアナからゲット！
奥にちらりと見えてるのはTAROXの
ＳＰＯＲＴ　ＪＡＰＡＮってディス ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 23:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>全快？全開？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18910005/</link><description><![CDATA[昨晩、Ｏ２センサーがリーン側に補足するならと・・・
カプラーを外して走ってみましたが、
既に極端なリーンバーン状態なので
効果が無く相変わらず不安定なアイドリング、３０００回転までの鼻づまり
３０００回転を超えるとドッカンターボ。
帰宅してカプラーを戻して何回か挿し抜き。
今朝、郵便局留 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 18:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンコンプレッサー交換後も・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18885493/</link><description><![CDATA[コンプレッサー交換してもらっても
シャクリとエアコンＯＮで停車中の
エンストは治らず・・・・・
新しいコンプレッサーにはベルトの外側に何枚か羽が生えてますｗ
新型らしいのですが紐でも巻き取りそうな勢いで羽が回ってて不安（笑）

どうもＯ２センサーが排出ガスをリッチ過ぎると感知してガスをド ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 18:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>エアーインテーク変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18863314/</link><description><![CDATA[赤いコールドエアーインテークを
ＢＭＣのＣＤＡ分だけカット！
エンジン背面部の上にパイプがあると
折角の冷たい空気が暖かくなりそうなので
その部分にＣＤＡを配置（それでも熱はこもりそうだけどｗ）
さらに赤いジャバラをフォグライト横からＣＤＡに伸びるアルミパイプに直結することで空気の流速を上 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 17:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアデフューザーｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18805505/</link><description><![CDATA[某ショップのしぶ王さんの霊が写りこんでますが（笑）

ちょっとお尻を弄りたい病が抑えられず
ワンオフのデフューザー装着ｗ
画質悪くてすいません。

前夜やたらとビスで穴空けまくって
仮止めして本日いつものＲＯＣＯさんで下部の穴あけさせてもらいビス止め終了。

穴を開けまくったのでも ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 00:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＳＧがトルコンに・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18794311/</link><description><![CDATA[いくつかビットを無くしてバラバラだったので１００Ｐ（１対９９人ではないｗ）
のビットセットを買っちゃいました。

ＤＳＧのメカトロニクス交換で
やっと効果が表れたのか・・・・
市街をやんわり流していると
前より早くシフトアップされています、
良く言えば　洗練、成熟
悪く言えば　打算、 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 00:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>これもいいなぁｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18771136/</link><description><![CDATA[おいどを弄りたい今日この頃です。

さて、ＤＳＧの不調で代車にトヨタの
レンタカーを貸していただきましたが・・
なんか怖くて乗れませんｗ

メカニックさん曰く、空燃費が良くなくてシャクリが出るようです。との事でしたので
以前のＰフロ+ＣＤＡに戻しにディラーさんで作業。
試走してみると ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 23:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>メカトロ交換も効果なし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18736898/</link><description><![CDATA[これが欲しいなぁ～　ゴツ過ぎですかね？ｗ

それは置いといて　「ＤＳＧメカトロニクス交換が終わりました」の連絡を受け外泊してたＢＯＭ号を引き取りに行きましたが・・・・
シャクリは止まってます　　と受け取り帰宅途中にまたまたシャクリとエアコンＯＮでエンスト。
また、ディーラーに引き返し診断をす ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2010 18:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>代車っす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18723856/</link><description><![CDATA[１，４Ｌ　コンフォートライン・・・・
ほんまに１，４Ｌか？　ってくらい走りますねｗ(1,2Lでした）

エンジンルームを空けるとこじんまりしたエンジンでもう１つくらいエンジン入るんじゃね？ってくらい（笑）

これＮＡ？　ターボじゃね？　ほらここに・・・大き目のエスカルゴがくっついてました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 17:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>メカトロだけでは・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18714657/</link><description><![CDATA[オイルディップスティックカバーも付けてると
ディラーからの連絡「メカトロ入荷しました」
明日に入庫してあさってに修理完了とのこと。

事務所に停めていたＢＯＭ号を
自宅のガレージに移動しようとエンジンを掛けるといきなり　ワウワウうなっていますｗ
信号で止まるとエンストの繰り返し、
僅か ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 20:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>ロアークーラントセンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18704104/</link><description><![CDATA[こんなものが残ってたので装着。

そうこうしているうちにディーラーへ行く時間。

クーラントのセンサーを取り替えてもらいその後、保険査定員が到着ｗ

サービススタッフの報告に納得してもらいめでたくＤＳＧメカトロを発注！

交換時にはＤＳＧオイルも交換されるので一安心、これでシャクリが ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 20:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>メカトロ握って～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18690130/</link><description><![CDATA[どうも　おとといの現象はエンジンでは
無くて、駆動系のようです・・・・・

しかしフォルトがでるのはクーラントだけ・・

幸い保証延長のウルフィサポートの
おかげでなんとかなりそうなんだけど、
延長保証は保険会社からの支払いなのでメカトロニックの発注するにも
保険会社の査定人が同乗し ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 15:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>赤が侵食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18652653/</link><description><![CDATA[前に付けたインタークーラーの
シリコンホースの調整に
いつものピットハウスＲＯＣＯさんへ

ドライバー側のホースが少し長くて
たわんでたので少しカットしました。

ついでにエアーインテークを赤パイプのアチャラ製（どちゃら？）に交換。

やはりＰフロのパイプの方がいい感じです（機能的 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 20:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>シリコンラジエーター未完成図。＆にゅーＰ、ＲＡＭ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18638195/</link><description><![CDATA[ランチの腹ごなしにラジエーターホースを
触ろうかと車庫へ行ったのですが、
結局、インテークシステムを馬力方向へ変えてました。
ＣＤＡを外して全面フィルターと交換して
異型ホースで前面の穴に押し込み
フォグ横からのホースと接続（ＲＯＭ効果？）

写真は未完成エンジンルームですｗ
インテ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2010 17:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>がっくし・・・・・　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18619154/</link><description><![CDATA[一つ目のがっくし・・・・
af impへのＢＯＭＢ号での２回目の登場・・・・・・

年齢２７歳って（笑）


２つ目のがっくし・・・・・・

ディーラーでお願いした残りのラジエーターホースが・・・・
硬くて無理ってｗ

後は　スロットルバルブ外さないと無理って事でかなーり時間が ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 22:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>シリコンクーラントホースへの再挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18613251/</link><description><![CDATA[途中で体力、知力、道具不足で
作業途中のシリコンホースへの
逆襲に備えてホースクランプも
一考してました。

何故かと言うと
シリコンホースは純正より分厚いので
純正のホースクランプは殆ど使えません、さらにシリコンホースは滑りがよく、一旦入るとツルツル回ります。そこで普通のホースバンド ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 12:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>Forge Motorsport ツインインタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18543792/</link><description><![CDATA[１１時からいつもの
ピットハウスＲＯＣＯさんへ

ここからが長い旅に・・・・・

ポチッと押しちゃったフォージのインタークーラーが届き、
昨晩ロゴを印刷してステンシルを作り、
あんまりはっきりしない「Forge」を
ペイント（笑）
最初からペイントされていると思ってましたｗ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 23:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>昨日に引き続きマフラー・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18377571/</link><description><![CDATA[昨日は疲れまくって顔も身体も油まみれ・・・・・・
最終確認のために　いつもの
ピットハウスＲＯＣＯさんへ

リフトアップするならついでに・・・ｗ
arc CENTER BRACE入れちゃいました。（自分への言い訳ですが）

昨日のフロントダウンパイプに
ＲＥＭＵＳのセンターマフラーを ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>Stainless Steel Turbo Downpipe </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18369580/</link><description><![CDATA[３インチのステンレスダウンパイプ

よく見ないでポチッと・・・・・・

よく見ると触媒無しｗ
そこでこんなものを探してポチリ。
High Flow Spun Catalytic Converter Metal Core Cat 
カルフォルニア州認定の触媒です。
（日本基準より厳しい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 22:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>ポチッと・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18346006/</link><description><![CDATA[またまたポチッと指が・・・・・ｗ

海外サイトで赤いエアーインテークを
見つけちゃいました。

今のＢＯＭＢ号のエアーシステムは
ニュースピードのパイプの先に
ＢＭＣのＣＤＡを無理やりくっつけて、
アルミジャバラで熱対策です。

ニュースピードのフィルターだとエンジンルームの熱を ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 22:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>Forge Oil Catch Tank System</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18341947/</link><description><![CDATA[マフラーからやたらと煤が出る直噴エンジン・・・
なんとかできないか？ってことで・・

ＦＳＩエンジンはクランクケースの圧を逆流防止弁（ＰＣＶ）で吸気マニホールドへそして燃焼・・・・
折角、コールドエアーシステムとか付けてもオイル混じりの蒸気と・・・・・

講釈長くてすいませんｗ

ま ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 18:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>プチ整形＠口の開いた金魚ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/18341677/</link><description><![CDATA[もうすぐ発売の　af impに載せて貰った顔から既に変わってしまいました（笑）
ＦＫのBadgeless Grilleです、
下側は純正をちょこっと弄って（暇？ｗ）
バッドフェイスと相まって何処の車やら、ＧＴＩにも見えないかもｗ
良かったらフォトギャラリーも。...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 18:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>気になることｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/17986805/</link><description><![CDATA[バッドフェイスの正体は
ＣＳＲってメーカーのアイブローまで
一体のパーツでした。

サイドスカートはホーフェレ？
何回聞いても舌を噛みそうなメーカーさんですｗ。
Ｍｋ６ＧＴＩへの乗り換えを諦めたら
途端に弄くったりパーツを変えたくなりました。　
まぁ毎度のことですが、車検を受けるのか ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 17:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>お天気に恵まれたＧＷでしたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/17986166/</link><description><![CDATA[
ＧＷ突入前の４月２５日に行われた
ＡＦ（ﾏﾆｱｯｸではない（うん））impのスタコンin淡路ＳＡ。
ちょこっとですがフォトギャラリー（カメラを忘れてＲＯＣＯさんのカメラのですｗ）
ＢＯＭ号も午前中に参加してきました。af imp７月号（６月発売）に掲載されるようです。
久しぶりな方々と再 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 15:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＶＢ交換して想う事・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200623/blog/17670708/</link><description><![CDATA[先週　ディバーターバルブ　ちゅーのかリサキュレーションちゅーのか変えてから色々と調べると　写真の形状のTuning Diverter Valveとか見つけちゃった、最新のポルシェにも同じものが搭載されているらしい・・・安いｗ

何故にＶＷは何度も対策品を出しては交換するのでしょうね、７００馬力を ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 02:45:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>