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デジカメ持っていたのに写真撮る余裕が全然無かった。

もう少しで到着ってところで朝食食べました。

その時やっと写真撮れました。


場所は「別府湾ＳＡ」です。


モーニングセット食べました。
トースト、ソーセージ、目玉焼き、…美味しかったです。
トーストのバターをお店の人が付け忘れていたことはナイショにしておきます
(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

はいはい給油ネタでごめんよーっと！
さーて今回は

燃費　約14.380km/ℓ（メーター表示　未確認km/ℓ）
給油量　45.50ℓ
走行距離　約654.3km
平均車速（メーター表示）　未確認km/h
ガソリン単価　130円/ℓ （ノンセルフ・サービス有り）
通算走行距離　21,632km

払った金額5,915円。


大分県へ向かっている最中の佐波川ＳＡで給油しました。
たぶん山口県だったと思う。出発前に自宅でトリップメーターをゼロにしたのでつまりここまでの距離は654.3ｋｍってことである。
まだまだ全然余裕の残量だったけど、念のため入れておいた。（用心深いの僕は）
リッター130円は高いな！

はいはい給油ネタでごめんよーっと！
さーて今回は

燃費　約10.154km/ℓ（メーター表示　10.9km/ℓ）
給油量　43.60ℓ
走行距離　約442.7km
平均車速（メーター表示）　23.3km/h
ガソリン単価　120円/ℓ （ノンセルフ）
通算走行距離　20,978km

払った金額5,232円。


大分へ出発する前に満タンにしたかったので給油しました。
燃費が久しぶりに10km/ℓ超えました(⌒-⌒)


※追記
4/20午後に伯父さんが亡くなった連絡を受けました。
この給油は連絡を受けてからした事です。

今月のJAF Mate（５月号）を読んで..............

JAF Mateによると、
「６５歳以上の免許保有率が３５％だがこのマークが貼ってある車を見かけることは少ない」とのこと。
その理由は貼る側と見る側の自覚のズレにあるようだ。

貼る側は「知らなかった」とか「別のデザインがいい」とか「老人と思われたくない」なーんて意見があるらしいが、一般ドライバーはそうは思っていない。「老人は周りの状況にあまり注意を払ってない（68.3％）」と思っている。僕もたまにそう思う。

でもこのマーク、僕は毎日見る。
隣りの家のおじさんが運転する車に貼ってあるからだ。
でもこのおじさん、運転はほぼ毎日してるようだし、毎日運転してるのに車がいつも綺麗なのである。サングラスをかけて運転している姿なんかも僕は見たことがある。そんなおじさんを見てると下手なサンデードライバーよりも僕は安心できる。

ところでこのマーク、正式には「高齢運転者標識」と言うそうだが（僕が調べたところ、このマークの対象者は７０歳以上らしい）、あくまで貼るのは高齢者の努力義務であり、強制ではないようだ。しかし、「初心者マークと同様に、周囲の運転者はこの標識を掲示した車両を保護する義務を有し、幅寄せ・割り込みなどの行為を行ってはならないと定められており、表示車に対して幅寄せ・割り込みをした場合は交通違反となる」らしい。

さて、感想に戻ります。。。
今月号のJAF Mateでは「高齢者は貼った方がいいですよ」みたいに僕は受け取れたのだが、それだけではなく、他のドライバーも、この標識を貼ってある車に対して「いたわる心を持ちましょう」ってのが大事なんじゃないかなぁと僕は思った。短く言うとそれが言いたかったの。

ちなみにこのマークを僕は「枯葉マーク」と呼んでいた事実は小さい字で書いておこう...........................

完走８４週目で久しぶりの自己ベスト更新。
トップとの差は6秒776。

このミッションはノーマルコントローラーでクリアできるのか…？
と疑問に思いつつもまだ続けている。


これまでに費やした時間は完走した分だけでも１３時間以上だが、
（９.５分×８４週＝798分）
リタイヤした分も入れたら………　6(⌒～⌒ι)


ニュルブルクリンク北コース（Wikipedia）って長いので大変ですわ。名前も長いが

でももう道はだいたい覚えたけどね。

２００週くらい走らないと僕にはクリアできそうにないなこりゃ。(*^o^*)


前車を抜く場所とタイミングが難しいと思う今日この頃.....................
あと程よく酔ってることも難しい.................................................