<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>元祖のぶしげ / 元祖のぶしげのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/</link><description>元祖のぶしげです。よろしくお願いします。
シビックタイプR(EK9)→インプレッサ(GC8)→今:シビックタイプR(EP3)→予定:インプレッサ(GDBC)の流れで車を乗り継いでいます。前のインプレッサはエンジンブロー(普通に乗っててかってに(&amp;#215;_&amp;#215;))してあまり楽しむ時間がなかったのでGDBがたのしみですが、今のEP3を手放すのも寂しい。20万キロ乗った相棒ですから(&amp;gt;_&amp;lt;)

ついにシビックを手放しインプレッサWRX STI(GDBC)に乗り換えました。大切に乗りたいと思います。

2017年8月 残念ながらインプレッサが故障。恐らくオルタネーターがだめにみたい。仕方なく色々考えたあげく、デミオに乗り換えました！

初めての新車でワクワクしています！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 17:36:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>元祖のぶしげ / 元祖のぶしげのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/</link></image><item><title>デミオDJを手放すことになりまして。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/48937177/</link><description><![CDATA[約9年ほど乗り22万キロを走行しまして、いろいろ考えて乗り換えることになりました。

もう2/27に手放すので最後のドライブに滋賀県に。
すごくいい車でした。
トルクがあり加速も十分で燃費は驚くほど良く、ディーゼルなので経軽油は安く経済的。
社内の質感はすごく良くコンパクトカーでは間違いなく上位に入 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 22:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり雨が降りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/42774430/</link><description><![CDATA[洗車の後にはやはり雨が降りました。

でもいいんです。しっかりコーティングされたボディーに雨が降るとどうなるのか、様子を見てみようと思います。

今日は夜で見えませんでした^_^...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2019 19:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>【困り事】皆さん、運転中右足痛くないですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/42489136/</link><description><![CDATA[困り事があります。以前より、

・1時間以上運転していると右足の腿の裏、お尻が痛くなる。(最近では1時間以内でも。)

私だけではないのかも。インプレッサもシビックの時もなかったので、年齢のせいかと思ったりしてたんですが、違うのではないかと思い出しました。

勝手にコピペしましたが、この方のご意見で ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2019 23:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>1年乗っての感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/42315252/</link><description><![CDATA[1年と数ヶ月乗って３万キロ以上走行した感想を少し。

①先日のリコールで大きく変わった乗り味。
コンピュータの書き換えで変わったことが少なくとも２つ。

曲がる時の出力の自動制御(感想⑤の分)がマイルドになりました。一気に乗りやすくなったと思います。いらないクラッチの切りも必要なくなったのでありがた ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 22:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>DEMIO リコールです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/41067666/</link><description><![CDATA[DEMIOにリコールが出ました。

ざっくり内容はエンジンを空吹かしすると安全装置がうまく働かず壊れるかもみたいな感じです。

まぁ大丈夫そうですがメンテを受けようと思います。無いにこしたことは無いんですが、隠されるよりは出してくれるほうが安心・信頼できますね^_^

http://www2.maz ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2018 20:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/41025777/</link><description><![CDATA[冬に入っても楽しくデミオに乗らせていただいています。^_^

今年は例年に比べてどうなのだろう？寒いのかな？

そんな冬に活躍するのが暖房エアコン(ヒーター？)と“シートヒーター”。






あまり期待していなかったし使わないと思っていたんですが、エアコンの立ち上がるまでの間にっ大活躍。
座面と ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jan 2018 12:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40778268/</link><description><![CDATA[もうじき2回目のオイル交換がせまる5700㎞の走行距離となりました。引き続き感想を書いていきたいと思います。書きたいことがいっぱいあります😁

①マツコネについて。
今まで使ってきたナビ、オーディオの中で一番いいシステムと思います。一つをのぞいては。







位置はダッシュボードの真ん中の上 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 09:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>運転席下の謎のパネルを開いてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40739246/</link><description><![CDATA[先日洗車して運転席のマットを外してみたところ、何かわからないものを発見しました。
それがこれです。


運転席のフロアマットの下に「VIN」と書いてて矢印が両端に書いてある物が付いています。

全く何の為のものかわかりません。触ってると開きそうなので開いてみました。




下のボディーが見えます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 21:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40737459/</link><description><![CDATA[心臓部ディーゼルエンジンについて。


コンパクトカーらしくないエンジンルームにおさまるエンジン。(左寄りにあるマツダマークの黒い物。わかってる！って言うのは興味のある方で、実はエンジンなんて見た事ないと言う人も結構いるらしい。)コンパクトなディーゼルエンジンって技術的に難しいって事を雑誌で読みまし ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 11:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40705653/</link><description><![CDATA[デミオに乗り換えて満足しています。その中でのよりよくしてほしいという気持ちでもう一つ改善してもらいたいところをもう一つ。😅

③ ドライビングポジションとしてのシート位置

本日のシートポジションが

この位置です。背もたれの角度が決まらないんです‼️立てたり寝かしたりを調整して最終的に妥協します ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 11:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40705518/</link><description><![CDATA[デミオXD（ディーゼル）の感想④の続きで気になる、改善してもらいたいところを紹介します。

②超低速でのエンジン出力の自動制御
交差点で90度以上に曲がるときは、ギアは２速に落としエンジンは回転数が下がりエンストするかしないかギリギリの状態になります。なのでデミオはエンジンストップ(エンストと略して ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 10:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40699126/</link><description><![CDATA[デミオXDを約１ヶ月ちょい乗ってみていいところの方が断然多いのですが、勿論ここは改善してほしい点もそこそこあります。

※シビックタイプR（EK、EP)インプレッサ(GC、GDB)という超偏った過去の車遍歴を元に感想を述べていますのでそれをふまえて参考にしてください。

① クラッチの位置
手前に来 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 10:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40647734/</link><description><![CDATA[【後部座席について。】
広い室内を求めるなら他の車種を選びましょう😅
運転席に女性（身長160cmくらい。）が乗ったら後部座席の広さはこれくらい

身長175cmの人がのってもなんとか膝から拳1つ分くらい余裕があります。私は十分と考えますが足が組めるくらいはないとという方には向かないかも。
もし助 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2017 10:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40618552/</link><description><![CDATA[内装について。

車内の雰囲気、質感にほれたのがこの車を選んだ2番目の理由になります。（1番はまた後程）

色使いのバランスのよさや、エアコン吹き出し口のこだわりであったりコンパクトカーに収まらない質感は大満足です。

写真では分かりにくいかもしれませんが、助手席側の右の吹き出し口はひとつだけデザイ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 03:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40606465/</link><description><![CDATA[納車されてから一番活躍していて、満足感が高いのが、【アダプティブLEDヘッドライト】です。
&quot;auto&quot;でハイビームに設定すると時速40km以上だと対向車が来たときに、対向車のまわりだけヘッドライトを調整して眩しくなくし進行方向は明るく照らします。
詳しくは 
http://ww ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 00:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>デミオXD（ディーゼル）の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40597730/</link><description><![CDATA[インプレッサsti（GDB）からデミオディーゼル（XDtouringLパッケージ）に2017年10月に突然に買い換えました。購入後の感想や、前車との違いを書いてみようかと思います。

買い換えを検討されてるかたの参考にもなったらと思いますので、質問などがあればよかったらお気軽に。

ペースはゆっくり ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2017 22:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>7日で1000km越えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/40536610/</link><description><![CDATA[9/29に納車されて、約１週間、滋賀県の琵琶湖テラスに（現在ケーブルカー故障中でいけず(T-T)）岡山県倉敷にと走ってるうちに1000km越えました。(@_@)

1000kmまでは慣らし運転という事で2000回転未満におさえていましたが、本日オイル交換をして、3000～4000くらいまで徐々にまわ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2017 16:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>【衝撃!!】フロントガラスにヒビが(T^T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/32621529/</link><description><![CDATA[本日の夕方のことです。
高速道路を走行中バキッと言う音が助手席で突然なりました。
『なんだ?』
と目をやるとフロントガラスにヒビが(&#176;Д&#176;)
あぁ～何てことだ!?
安全運転でそんなにスピードもだしてないのに(T^T)どこのどいつだ(＃｀皿&#180;)と見渡してみたがそ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 19:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサの謎の機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31874508/</link><description><![CDATA[今日インプレッサに乗っていて一つこんな機能が有るのかと驚きました。

エンジンを切ったあと暫くの間、パワーウィンドウが運転席側だけうごかせます。

今頃きがついたの?

と言われそうですがどうしてこんな機能が着いているんだろう?
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 00:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>ついにブレーキパッド購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31809514/</link><description><![CDATA[ず～っとトラックのようなブレーキの音なりに悩まされてきましたが、ついに解消されるでしょうか(^-^)

選んだのは『ディクセル ECエクストラクルーズ』
峠もcircuitも走りません。せいぜい高速くらいですので十分かと思います。

フロントリアともに交換にこれからいってきます(^-^). ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 14:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>ご要望のありました、トランクの真ん中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31653154/</link><description><![CDATA[ご要望のありました、トランクの真ん中の樹脂の部分の止めてる部分の写真です。

ビスが2本飛び出てｶﾊﾞｰを被っていますが、これで留まっているようではないかもしれません。動かないんですよね。
力業で取るんでしょうか?
怖くて出来ません。

もしかしたらバンパー側の外から留まってるんでしょう ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 10:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31615980/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
 
&amp;nbsp;A:装着なし。雪の日はドキドキしてました(&#215;_&#215;)

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
 
&amp;nbsp ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 11:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>サイバーナビ研究①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31566024/</link><description><![CDATA[カロッツェリア AVIC-VH9990 を使用しています。
高級品のようで凄い機能です。とはいっても元々ついてました(^-^)

使い方は説明書も読んでいますがなかな難しい。

携帯との連携ができるみたいで色々試してたけどうまくいってませんでした。

が、本日登録されていた携帯を消して ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 20:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサのブレーキの問題解決へ(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31463289/</link><description><![CDATA[本日、ディーラーで問題のブレーキの音なりをみてもらいました。

12ヶ月点検という形にしていただき、見てもらいました。一緒に他に異常がないかみてもらいました。

結果、フロント右ブレーキキャリパーの中に問題がありやはりOHが必要とわかりました。(37000円(&#215;_&#215;)) ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 23:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>何だか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31452708/</link><description><![CDATA[予想していたより燃費が悪そうだぞ^-^;

予想では1Lあたり8～9k。まあ、走行距離から見て6～8もありえるかと。

みんカラの人達のデータ見ても8くらい。なんか5kくらいの可能性があるかも。^-^;240k走ってガソリンタンク計のメモリが1つと1/4くらい。ここからねばるのか?^-^;. ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 11:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>納車のためにお店に向かいます(^-^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31406548/</link><description><![CDATA[ワクワクしながら安全運転でお店に向かいます。

ここで事故をしたら台無しになりますから気をつけて参ります。

結構距離があるので^-^;...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 14:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>本日、インプレッサの納車です。(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31406345/</link><description><![CDATA[本日、昼からインプレッサがついに納車になります。

20万キロを一緒に走ったシビックとついにお別れです。

ほんっとにいい車でした。昨日も快調で20万キロ走ってると思えないくらい。EP3に感謝して次の車に乗り換えようと思います。

シビックタイプR EP3ありがとう!?...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 13:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>レアな車なはずなのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31353511/</link><description><![CDATA[シビックタイプR EP3は希少車でございます。

ほとんど見ないはずなんですが、私の住む町内になぜか3台もあります。前期型2台と後期型1台。結構よく走っててすれ違います。そんな不思議な町に住んでおります。

・・・納車日が18日にのびました。^-^;...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 13:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車日がだいたい決まりました(^-^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006309/blog/31344283/</link><description><![CDATA[10月16日にはぼきまりました。

そうなってくるとシビックEP3との別れが寂しい。
あと６日シビックと楽しくすごします。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 01:28:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>