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ブルースマンの憂鬱

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2006年12月10日

片減り

今日は留守番を仰せつかりました。
家でまったりしております。

で、気まぐれですが
スタイルシートなんぞを
いじって遊んでいます。
試行錯誤中です。
なにとぞご理解のほどを。

先日タイヤをスタッドレスに換えました時に、びっくりしたこと。
写真はフロント運転席側とリア左側のGOODYEAR EAGLEです。
「156シャーシの宿命」であるタイヤの片減りの話は聞いていました。

しかしひどいもんです。

春には換えるつもりでいましたが、普段は見えるところしか意識が及びませんので、
外側は結構YAMA･･･いや山があり特段気にしていませんでした。
ロードノイズもうるさいはずだと納得。

春のアライメントを決めた今日この頃です。

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Posted at 2006/12/10 11:52:25

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「メンテのついでに・・・」 From [ ラテン系（もどき）生活 ] 2007年1月18日 21:32
この記事は『片減り』にインスパイアされています。昨年の秋頃から、高速コーナリングすると　　　　　きぃ～とスキール音。轍を走ると　　　　　がく<span s

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YAMAやま 2006年12月10日 12:05 ボクのように品良く走らないからそういう目に遭うのです。ざまぁみれ。ところでホイールは何にするのですか？	コメントへの返答 2006年12月10日 12:16 片減りは宿命ですから、しょうがないのですが、前輪の右左で減り具合が違うのが気になるところです。写真は後輪と前輪の比較ですが、前輪同士もここまでではないにしろ結構違うのです。ホイールは入手済みです。あとでメールしますｗ
好々爺Ken 2006年12月10日 12:13 ＞先日タイヤをスタッドレス ↑僕はスタッドレスを履いたことは、一度もありません。温暖化のせいで、東京には年に数回雪が降る程度ですので。雪の時は運転しないをモットーとしております。でもこの季節、積雪地方へのドライブはスタッドレス履いた人の車に便乗し、一人車内酒盛りをするのが慣例となっております。当然、運転手には超ヒンシュク。でも本人、よっぱらていますので、怒られても、すっかり覚えていないという実によい手法です。これの手法は学生の時に、発見した手法です。で、この冬に松本オフ開催ありましたら電車で行きます。そして↑手法をお披露目いたします(^^)	コメントへの返答 2006年12月10日 12:24 そんなにこちらも雪が降るわけではないのですが、日陰やいきなり交差点前で凍結などちょっと乗るのにもヒヤッとさせられることが多いのです。「転ばぬ先の杖」ですな。車内で飲まれると、非常に迷惑なので速攻、氷点下の世界に置き去りにします。今からヒッチハイクのテクを磨いておくように。命がけでお越しください。
Gordon 2006年12月10日 16:16 こんにちは。随分と減り方が違いますね。このように写真を並べて比較するとその差が良く判ります。マメなチェックとローテーションが必要かもですね。	コメントへの返答 2006年12月10日 16:24 今年の春にはこんなに減ってなかったのですよ。あっという間という感じです。ただ、「ホントやかましいな」とは思ってました。次のタイヤはマメに見てやろうと心に誓いました。
ろーすけ 2006年12月10日 19:07 ああ。ローテーションしなきゃ、確認しなきゃと思いながら寒さに負けてスタンドで交換してもらいました・・・。というわけで確認してません（汗）。春になったら確認しよう・・・	コメントへの返答 2006年12月10日 20:04 我が師匠のjin-nさんに聞いたのですが、１５６系シャーシのフロントはトーアウトが基本だそうです。進行方向に向かってタイヤがハの字に開いているんですね。ハンドリングの初期応答向上に寄与すると。これが距離と共にハの字を強めてくと。お互いノーマルに戻したらやりましょう。
ume330 2006年12月10日 19:29 行ってきました。諏訪のSA、粒で塩カルありました。(泣) 結構、片減りするんだな。チェックしなきゃ。春を楽しみにしてます。	コメントへの返答 2006年12月10日 20:05 お疲れ様でした。俺も行きたかった････熱を出したマイリトルハニーの子守ですよ。お絵かきとか（笑）
ritmo 2006年12月10日 19:47 土曜日の事も書いてください	コメントへの返答 2006年12月10日 20:06 やはり雨でしたね。 maiko号と豪雨の中のツーショット。涙が出ました。
maiko 2006年12月10日 23:07 話は聞いたよ～♪ で、何時取りに来るの？	コメントへの返答 2006年12月10日 23:11 タイミング悪く昨日新宿へ･･･ 1時間しか滞在しませんでしたが。都内にいらっしゃってればお伺いできたのですがねぇ。いつにしましょうかね？来週はダメだし･･･またメールしま～す。
taetae 2006年12月10日 23:17 こんばんは私とうさんぽさんがいないときを狙って東京にいらっしゃったといううわさは本当ですか？？ところでスタイルシートの画像めっちゃかっこいいアングル･･･。＞熱を出したマイリトルハニーアニキの最愛の彼女はもう大丈夫ですか？	コメントへの返答 2006年12月10日 23:23 よくご存知でｗ調整に出したギターを取りに行っていました。来月のライブに備えてね♪ ＞スタイルシートの画像これね、信州新町の蕎麦屋で車止めたトコで、でっちが撮った写真なんです。最高に気に入ったので、もらいました。大丈夫ですよ。大好きなオムライスを食べたら、途端に元気になったようです。
YAMAやま 2006年12月11日 0:39 うん、ボクも思ったこのタイトル写真はGTの中で一番いい所を集めた写真だなぁ。プロフィール画像はどうでもいい	コメントへの返答 2006年12月11日 7:07 うむ。俺もそう思う。自分で撮ったものではないところが、ポイント。多少コントラストとか明度・彩度は変えてるが、いずれにしてもでっちの素材がなければできなかった。プロフィール画像。うるせばが。かわいいじゃねぇか。
oming 2006年12月11日 0:57 タイトルの写真とタイトル自体。なんだか雑誌のコラムに出てきそうな感じですね。ｶｺｲｲ！あんなに減り方が違うんですね！ omingの場合はエンジンが重いうえに、運転手がへビィ級なので要チェックっすね。	コメントへの返答 2006年12月11日 7:11 omingさんのブログを見て触発され、変えてみたのですよ。タイトルは以前と変えてないのですが文字スタイルを変えるだけで印象が変わるもんですな。内容は全く変わりようがないのですが。忘年会の件、了解しました。後で連絡します。
くんさー 2006年12月11日 1:16 この機会に、タイヤも変えちゃいましょうよ。あのノイズとオサラバできますよ。	コメントへの返答 2006年12月11日 7:14 そそ、変えます変えます！誰も付けてない、YOKOHAMAなんていってみようかなどと考えておるのです。ロードノイズに関しては、やはり減りはじめに音がでかくなってきますね。まぁタイヤの銘柄が一番影響するのでしょうがね。
ジーパンちゃん 2006年12月11日 1:42 来春早々タイヤ選びからですね！タイヤ選び、悩んで楽しんで下さいね！！自分の１５６も見事にフロント内減りしていました。しかも相当極端に・・・、フロント、内側３センチ程のみ溝なし。春はバッチリ溝有りだったのでショックでした。足回り変更後、アライメント調整面白がって１５６ＧＴＡと同じ「トー」幅にしたのがいけなかったのか？と後悔しましたが、方減りは１５６全般に言える事なのですね～。	コメントへの返答 2006年12月11日 7:18 これがまた楽しいですね。国産に絞って考えていますよ。 Satru号もですか。って、みんなそうなのでしょうがｗハンドリングに影響が大きい「トー」幅ですので、敢えて数値は変えない方向でいこうかと。そうそう、俺も春は全く気にしてなかったんだけどさ･･･あっという間でした。減り始めると早いんだろうね。
うさんぽ 2006年12月11日 12:50 タイトルカッコいい！ちゃんとエンブレムが効いてますね♪ 私もそろそろ変えたいんですけど慌しくて。。。そろそろ年賀状も気になるところ。タイヤの減り、まだぜんぜん気にしてませんでした。お正月休みは足回りをじっくりメンテしてあげようかな？	コメントへの返答 2006年12月11日 13:02 おいおい、好評だな。でっち、よかったなｗ写真はトリミングしてみると全く違う印象に変わるのでそれもまた楽しい。冬の間の乾燥に気をつけ、きちんとﾒﾝﾃﾅﾝｽしてあげねば。コエンザイムとかさ。
DeCCI 2006年12月11日 12:58 うは！この写真は！日陰だったのが残念ですが僕もサイコーに気に入ってます。で、タイヤ。かなり片減りですね。走行距離は何キロですか？	コメントへの返答 2006年12月11日 13:07 うむ、無断転載ゆるせｗっていうか過去のブログでこの写真使わせてもらったのだが、 http://minkara.carview.co.jp/userid/200631/blog/3172602/ その時以来、壁紙ですよ。この日陰がまたいいと思うのですよ。色の深みが出ていてさ。ちなみに24,000キロでもスタッドレスも履いてるからその分差し引いて20,000てとこかな。
DeCCI 2006年12月11日 13:18 オフィスのPCの壁紙コレなんですが(^^; 僕も20,000走ったのでチェックします P-ZERO NEROの減り具合を後ほどメールで。	コメントへの返答 2006年12月11日 15:07 うむ、その通りだ。ちなみに家のもそうだ。早めのチェック、おすすめ。 P-ZEROさ、純正でついてたやつ？
こぐぷー 2006年12月11日 19:18 ホントのＳタイヤならありますよヨコハマですよ…	コメントへの返答 2006年12月11日 20:49 奇遇だなぁ。俺のSタイヤもヨコハマだぁ。あっ、アイスガードって書いてある･･･
ヤンシロウ 2006年12月11日 19:46 私のヤンシロウ号は無かったですね(￣ー￣)ﾆｱﾘオーナーの素直さがタイヤに反映するものだと改めて痛感いたしました。アライメントをお願いした時に「珍しいね！ここまでバランスがいいのは(￣ー￣)ｂ」と言われた時に自分の事を褒めてもらった気分です。（小さい男なんです(-。-、)グスン）	コメントへの返答 2006年12月12日 7:01 でっちからも片減り報告がありましたよ。むしろこの場合、減ってない方が素直でないような気がしてきました。
うさんぽ 2006年12月12日 11:22 ヴギさんヴギさん、新年会は名古屋だって。	コメントへの返答 2006年12月12日 12:22 名古屋かっ！近い！ 1月13日は外してください。新年一発目のライヴなのでw お客さん呼んどいてそれはまずいので。ってか、あなたもです。
きゅう。 2006年12月12日 12:40 和やかっ！（比較的）近い！ 1月20日がいいかなと。新年1発目のﾜﾀｼの誕生日近くなのでw	コメントへの返答 2006年12月12日 13:05 栄っ！ (抜け出すのも)近い！新年2発目の誕生日もあるのですね？
yamagtv 2006年12月14日 12:02 ブギ兄！！ご無沙汰しております(~３~)// アニキも関西忘年会いけなかったのですね。。ほんと、方減りはまいりますよねー。他の箇所は６･７分山位あるのに内側だけツルツル････本当にもったいない気がしてなりません。。しかも、最近はやりの左右非対称パターンのタイヤだと、組み替えもできず、オダブツでつ(+0+) アニキ、韓国製のＫＵＭＨＯとかいうタイヤ逝ってください（爆）新年会!!ぜひ僕も参加させてください(~∀~)vv	コメントへの返答 2006年12月14日 17:18 関西忘年会、楽しそうだねぇ。さすがに神戸はきつかったｗ新年会ぜひ行きたいね。電車かな、やっぱし。。。あのハンドリング感覚を味わうためには、片減りはあきらめるしかないでしょうよ。悩ましい悩ましい････＞アニキ、韓国製のＫＵＭＨＯとかいうタイヤ････まずyamaちゃん、いってみない？俺は････いいやｗ

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YAMAやま 2006年12月10日 12:05 ボクのように品良く走らないからそういう目に遭うのです。ざまぁみれ。ところでホイールは何にするのですか？	コメントへの返答 2006年12月10日 12:16 片減りは宿命ですから、しょうがないのですが、前輪の右左で減り具合が違うのが気になるところです。写真は後輪と前輪の比較ですが、前輪同士もここまでではないにしろ結構違うのです。ホイールは入手済みです。あとでメールしますｗ
好々爺Ken 2006年12月10日 12:13 ＞先日タイヤをスタッドレス ↑僕はスタッドレスを履いたことは、一度もありません。温暖化のせいで、東京には年に数回雪が降る程度ですので。雪の時は運転しないをモットーとしております。でもこの季節、積雪地方へのドライブはスタッドレス履いた人の車に便乗し、一人車内酒盛りをするのが慣例となっております。当然、運転手には超ヒンシュク。でも本人、よっぱらていますので、怒られても、すっかり覚えていないという実によい手法です。これの手法は学生の時に、発見した手法です。で、この冬に松本オフ開催ありましたら電車で行きます。そして↑手法をお披露目いたします(^^)	コメントへの返答 2006年12月10日 12:24 そんなにこちらも雪が降るわけではないのですが、日陰やいきなり交差点前で凍結などちょっと乗るのにもヒヤッとさせられることが多いのです。「転ばぬ先の杖」ですな。車内で飲まれると、非常に迷惑なので速攻、氷点下の世界に置き去りにします。今からヒッチハイクのテクを磨いておくように。命がけでお越しください。
Gordon 2006年12月10日 16:16 こんにちは。随分と減り方が違いますね。このように写真を並べて比較するとその差が良く判ります。マメなチェックとローテーションが必要かもですね。	コメントへの返答 2006年12月10日 16:24 今年の春にはこんなに減ってなかったのですよ。あっという間という感じです。ただ、「ホントやかましいな」とは思ってました。次のタイヤはマメに見てやろうと心に誓いました。
ろーすけ 2006年12月10日 19:07 ああ。ローテーションしなきゃ、確認しなきゃと思いながら寒さに負けてスタンドで交換してもらいました・・・。というわけで確認してません（汗）。春になったら確認しよう・・・	コメントへの返答 2006年12月10日 20:04 我が師匠のjin-nさんに聞いたのですが、１５６系シャーシのフロントはトーアウトが基本だそうです。進行方向に向かってタイヤがハの字に開いているんですね。ハンドリングの初期応答向上に寄与すると。これが距離と共にハの字を強めてくと。お互いノーマルに戻したらやりましょう。
ume330 2006年12月10日 19:29 行ってきました。諏訪のSA、粒で塩カルありました。(泣) 結構、片減りするんだな。チェックしなきゃ。春を楽しみにしてます。	コメントへの返答 2006年12月10日 20:05 お疲れ様でした。俺も行きたかった････熱を出したマイリトルハニーの子守ですよ。お絵かきとか（笑）
ritmo 2006年12月10日 19:47 土曜日の事も書いてください	コメントへの返答 2006年12月10日 20:06 やはり雨でしたね。 maiko号と豪雨の中のツーショット。涙が出ました。
maiko 2006年12月10日 23:07 話は聞いたよ～♪ で、何時取りに来るの？	コメントへの返答 2006年12月10日 23:11 タイミング悪く昨日新宿へ･･･ 1時間しか滞在しませんでしたが。都内にいらっしゃってればお伺いできたのですがねぇ。いつにしましょうかね？来週はダメだし･･･またメールしま～す。
taetae 2006年12月10日 23:17 こんばんは私とうさんぽさんがいないときを狙って東京にいらっしゃったといううわさは本当ですか？？ところでスタイルシートの画像めっちゃかっこいいアングル･･･。＞熱を出したマイリトルハニーアニキの最愛の彼女はもう大丈夫ですか？	コメントへの返答 2006年12月10日 23:23 よくご存知でｗ調整に出したギターを取りに行っていました。来月のライブに備えてね♪ ＞スタイルシートの画像これね、信州新町の蕎麦屋で車止めたトコで、でっちが撮った写真なんです。最高に気に入ったので、もらいました。大丈夫ですよ。大好きなオムライスを食べたら、途端に元気になったようです。
YAMAやま 2006年12月11日 0:39 うん、ボクも思ったこのタイトル写真はGTの中で一番いい所を集めた写真だなぁ。プロフィール画像はどうでもいい	コメントへの返答 2006年12月11日 7:07 うむ。俺もそう思う。自分で撮ったものではないところが、ポイント。多少コントラストとか明度・彩度は変えてるが、いずれにしてもでっちの素材がなければできなかった。プロフィール画像。うるせばが。かわいいじゃねぇか。
oming 2006年12月11日 0:57 タイトルの写真とタイトル自体。なんだか雑誌のコラムに出てきそうな感じですね。ｶｺｲｲ！あんなに減り方が違うんですね！ omingの場合はエンジンが重いうえに、運転手がへビィ級なので要チェックっすね。	コメントへの返答 2006年12月11日 7:11 omingさんのブログを見て触発され、変えてみたのですよ。タイトルは以前と変えてないのですが文字スタイルを変えるだけで印象が変わるもんですな。内容は全く変わりようがないのですが。忘年会の件、了解しました。後で連絡します。
くんさー 2006年12月11日 1:16 この機会に、タイヤも変えちゃいましょうよ。あのノイズとオサラバできますよ。	コメントへの返答 2006年12月11日 7:14 そそ、変えます変えます！誰も付けてない、YOKOHAMAなんていってみようかなどと考えておるのです。ロードノイズに関しては、やはり減りはじめに音がでかくなってきますね。まぁタイヤの銘柄が一番影響するのでしょうがね。
ジーパンちゃん 2006年12月11日 1:42 来春早々タイヤ選びからですね！タイヤ選び、悩んで楽しんで下さいね！！自分の１５６も見事にフロント内減りしていました。しかも相当極端に・・・、フロント、内側３センチ程のみ溝なし。春はバッチリ溝有りだったのでショックでした。足回り変更後、アライメント調整面白がって１５６ＧＴＡと同じ「トー」幅にしたのがいけなかったのか？と後悔しましたが、方減りは１５６全般に言える事なのですね～。	コメントへの返答 2006年12月11日 7:18 これがまた楽しいですね。国産に絞って考えていますよ。 Satru号もですか。って、みんなそうなのでしょうがｗハンドリングに影響が大きい「トー」幅ですので、敢えて数値は変えない方向でいこうかと。そうそう、俺も春は全く気にしてなかったんだけどさ･･･あっという間でした。減り始めると早いんだろうね。
うさんぽ 2006年12月11日 12:50 タイトルカッコいい！ちゃんとエンブレムが効いてますね♪ 私もそろそろ変えたいんですけど慌しくて。。。そろそろ年賀状も気になるところ。タイヤの減り、まだぜんぜん気にしてませんでした。お正月休みは足回りをじっくりメンテしてあげようかな？	コメントへの返答 2006年12月11日 13:02 おいおい、好評だな。でっち、よかったなｗ写真はトリミングしてみると全く違う印象に変わるのでそれもまた楽しい。冬の間の乾燥に気をつけ、きちんとﾒﾝﾃﾅﾝｽしてあげねば。コエンザイムとかさ。
DeCCI 2006年12月11日 12:58 うは！この写真は！日陰だったのが残念ですが僕もサイコーに気に入ってます。で、タイヤ。かなり片減りですね。走行距離は何キロですか？	コメントへの返答 2006年12月11日 13:07 うむ、無断転載ゆるせｗっていうか過去のブログでこの写真使わせてもらったのだが、 http://minkara.carview.co.jp/userid/200631/blog/3172602/ その時以来、壁紙ですよ。この日陰がまたいいと思うのですよ。色の深みが出ていてさ。ちなみに24,000キロでもスタッドレスも履いてるからその分差し引いて20,000てとこかな。
DeCCI 2006年12月11日 13:18 オフィスのPCの壁紙コレなんですが(^^; 僕も20,000走ったのでチェックします P-ZERO NEROの減り具合を後ほどメールで。	コメントへの返答 2006年12月11日 15:07 うむ、その通りだ。ちなみに家のもそうだ。早めのチェック、おすすめ。 P-ZEROさ、純正でついてたやつ？
こぐぷー 2006年12月11日 19:18 ホントのＳタイヤならありますよヨコハマですよ…	コメントへの返答 2006年12月11日 20:49 奇遇だなぁ。俺のSタイヤもヨコハマだぁ。あっ、アイスガードって書いてある･･･
ヤンシロウ 2006年12月11日 19:46 私のヤンシロウ号は無かったですね(￣ー￣)ﾆｱﾘオーナーの素直さがタイヤに反映するものだと改めて痛感いたしました。アライメントをお願いした時に「珍しいね！ここまでバランスがいいのは(￣ー￣)ｂ」と言われた時に自分の事を褒めてもらった気分です。（小さい男なんです(-。-、)グスン）	コメントへの返答 2006年12月12日 7:01 でっちからも片減り報告がありましたよ。むしろこの場合、減ってない方が素直でないような気がしてきました。
うさんぽ 2006年12月12日 11:22 ヴギさんヴギさん、新年会は名古屋だって。	コメントへの返答 2006年12月12日 12:22 名古屋かっ！近い！ 1月13日は外してください。新年一発目のライヴなのでw お客さん呼んどいてそれはまずいので。ってか、あなたもです。
きゅう。 2006年12月12日 12:40 和やかっ！（比較的）近い！ 1月20日がいいかなと。新年1発目のﾜﾀｼの誕生日近くなのでw	コメントへの返答 2006年12月12日 13:05 栄っ！ (抜け出すのも)近い！新年2発目の誕生日もあるのですね？
yamagtv 2006年12月14日 12:02 ブギ兄！！ご無沙汰しております(~３~)// アニキも関西忘年会いけなかったのですね。。ほんと、方減りはまいりますよねー。他の箇所は６･７分山位あるのに内側だけツルツル････本当にもったいない気がしてなりません。。しかも、最近はやりの左右非対称パターンのタイヤだと、組み替えもできず、オダブツでつ(+0+) アニキ、韓国製のＫＵＭＨＯとかいうタイヤ逝ってください（爆）新年会!!ぜひ僕も参加させてください(~∀~)vv	コメントへの返答 2006年12月14日 17:18 関西忘年会、楽しそうだねぇ。さすがに神戸はきつかったｗ新年会ぜひ行きたいね。電車かな、やっぱし。。。あのハンドリング感覚を味わうためには、片減りはあきらめるしかないでしょうよ。悩ましい悩ましい････＞アニキ、韓国製のＫＵＭＨＯとかいうタイヤ････まずyamaちゃん、いってみない？俺は････いいやｗ

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