kossyのブログ一覧

スケベ椅子・・・

世界限定100個。






前回ブログで、フルバケが欲しいと書いて以来、色々調べたり、就寝時に妄想し、妻の目を盗んでネットで色々物色しつつ、目を盗んでるついでにエロサイトなんか見たりしたもんだから、こんなシートが入手出来てしまいました・・・

中古ですが、とっても綺麗。

ヤレなし日焼けなしシミなし。

予算以内で入手出来てとても満足です。

この変な色も気に入ってます。

ちょっと恥ずかしいですけど。

これで長距離も腰痛にならないで済みそうです。

先月二月の中旬、964turboの車検でした。

購入の際、あと少しで車検切れだったんで、納車に合わせて少し早目でしたが車検を取って納車してもらったんで、丸2年が経ちました。

これでも、ここ数年所持した数台の車の中では、最長所持記録です（汗。



今回の車検では、このタイミングで買い替え？など微塵も考えませんでした。
私個人の嗜好性や価値観にしか過ぎませんが、飽きない車です。

そういえば、偶然同じタイミングで購入した某黒いのに乗る兄も、同じ主治医の為、車を取に行った際に入庫されていました。

今回の車検は無事最低限の費用で済みましたが、去年の春には替える予定だった足回りもやっとどれにするか決めて交換しました。

チョイスしたのはアラゴスタ。
ちょっとだけ、カタログ記載の物よりバネレートの高いバネを選びました。

元々付いてたビルシュタインベースのRUFの車高調も、オーバーホール＆仕様変更して使いたいという奇特な方が居たので、めでたく嫁ぎ先が決まりました。

まだ足も馴染んでいないし、そもそも私が慣れてないので、先週、今週と慣らしも兼ねて首都高を流すも、今日は天気も悪かったせいか、いつものパーキングエリアは誰もいませんでした・・・そして帰路ではしっかり雨に降られました・・・


最近フルバケが気になる今日この頃、物欲の春ですね・・・

とってもご無沙汰しております・・・

去年はお犬様漬けで、964turboにも3週間に一回くらいでちょっと乗るだけ＆ブログ書くのも億劫でした（汗。

そんな訳で、Club964turboの新年ミーティングがあるとの事で、たまには嫁さんと犬と離れて参加させて頂きました。

※黒い車のSPEED　DEMON兄は大遅刻（笑



集まった台数は偶然？含め７台！
７台同じ車が集まると気持良いですね～♪

こちらはストレートグレーのシールさん号と3.6な方（ごめんなさい、お名前忘れました･･）の２台としっしーさんのガーズレッド。


濃いぃturbo談義しつつ、ジャッロさんや彼カレさんにも偶然お久しぶりにお会い出来ました。
※彼カレさん、最初認識出来ず失礼しました（汗。

そして私の赤いの。

去年変わった事と言えば、

・オイルタンクのホースのカシメがダメになり、USで部品購入して交換。
・B&Bのエキマニのお陰でウエストゲートをオーバーホールするもブーストかかり過ぎで安定せず、HKSのウエストゲートへ交換＆ウエストゲートへのパイプを短く太い物へ変更。

と言ったところです。


寒い中、楽しい車談義に話が盛り上がり、お犬様のトリミングの予約もあり、妻に帰ると言った時間も既に過ぎてしまい、お先に失礼をさせて頂きました。

企画して下さったしっしーさん、そして本日お会いした皆さん、ありがとうございました。



帰りに一瞬寄った都内某Pにも何台か常連な皆さんがいらっしゃいましたが、ここでも「超ご無沙汰」的な事を言われつつ家路を急ぎました・・・


マンションの駐車場に着くと、嫁さんとお犬様が既にお待ちになられていたので、慌てて車乗り換えて出掛けました（汗

うちの犬（名前：ターボ）のお気に入りの場所（嘘）での1枚です。


お犬様＆通勤買物用のRS４も調子はGoodです。
こちらは若干過走行ぎみ・・・

去年は、
・左フロントアウターブーツ切れにて交換
・ホイール交換

と言った感じでした。

ホイールは全然サイズがなく、結局WORKでオーダーというか各サイズを選択出来る物にしました。
※以前RS4に乗られていた方で、同じホイールを装着されていた方に図々しくもメッセージで質問させて頂きこのホイールにしました。ありがとうございました。
因みに、若干ハミ出てましてディーラーにはNGくらいました。ただ見た目はその分Good！です。

RS4は不満な点もありますが、今の使い方では満足度がかなり高い車です。
※不満な点は、車重のわりに足回りがヤワい。燃費が悪い。ブレーキがイマイチ。たまに「オートマだったら楽なのに！」という感じです。


今年は去年よりもっと車遊びが出来るようにしたいと思います。はい。

大変ご無沙汰のブログです。
元々筆不精だったり、世の中色々な出来事もあり、書くタイミングを逃していました。

さて、タイトルのTurbo x 4ですが、ヴェイロンを買った訳でも、964turboにturboを4つ付けた訳でもありません（笑。

我が家にTurboが4つになったので、あらためてご紹介します。

１つ目のTurboは．．．

変わらず964turboです。
手元に来てから1年以上が経ち、大きなトラブルもありません。※ちょこちょこはありますけど。
コーティングのメンテに出したので、恥ずかしいくらいピカピカです。 

相変わらず、ポジティブにもネガティブにも刺激的な車で飽きる気がしません。


２つ目のTurboは．．．

ついに2カ月ちょっと前から犬を飼い始めました！で、名前を「ターボ」と命名しました（笑。
フレンチブルドッグのオスです。
まだ５カ月に満たない子犬で、夫婦共に超親バカになってます。
　　
お気に入りの場所は964turboのターボウイングの上です（嘘


３つ目のturboは．．．

正確には３つ目、４つ目で１つです。
所謂、TwinTurbo、BiTurboってヤツです。
今更？今だから？初代ＲＳ４を買いました。アルファSWからの乗りかえです。
私にとって登場した時に「すごく欲しい！」と思った車で、今でも思い出せば中古車のタマのチェックするクセがありました。で、たまたま走行２万３千キロ台のバリもんが出たので思わず見に行って即決です（汗。

V6 BiTurboのS4をベースに、quattro GmbH がボディ、足回りなどなどをチューニングし、当時Audi傘下だったcosworth社がエンジンチューニング（ヘッド？）を担当した車です。速い遅いの前に、こういう成り立ちが私にはたまりません。１０年前のモデルながら、意外と速い＆良く出来ていて驚き＆大満足です。快速6速な家族・通勤・お犬様号です（笑。
純正ＣＤナビと255/35のエコタイヤが泣かせます。
右の写真は「お！GT3RSの横に停めてRSが2台（笑）の写真撮ろっ」と思って停めたら、997カレラSから乗り替えた某氏さんでした！※御本人のブログに記載がないのでHNは控えます。

そんな訳で、Turbo x 4という事でございます。