いけきゅうのブログ一覧

というわけでこいつを見てくれ。どう思う？

すごく…統一感があります…。
なにのどこが統一感なのかというと幌の色とホイールの色の統一感のことです。
赤ボディに純正のシルバーホイールだとちょっと足元が引き締まってない感じがしたし、
幌の色ともマッチしてなかったんだけど、ガンメタ系のホイールを履いたことによって
足元が引き締まり、幌の色とマッチした。自分で言うのもなんだけどかなり似合ってると思う。
けど今は車高がノーマルだからインチアップしたホイールがちょっと不恰好かな？
早く車高調を装着せねば。一応今週中には装着できると思うけど、少し予定がタイトなので
もしかしたら来週装着になるかもしれない。

さて、これでお役御免となった純正ホイール、売ってしまおうと思います。
ツライチ具合が甘いから車検に通らないってことはないと思うし、タイヤの溝もばっちりだしね。
誰かいる？
って書こうと思ったんだけど、昨日の朝にヤフオクに出品したらその日の晩にもう即決価格で
落札してもらえた。入金ももう済んでます。7万円でした。純正とはいえ18インチホイールだし、
タイヤもアジアンタイヤといえどバリ山ということが大きかったのかな。ナットもつけたし。
これで車高調代を払ってもすっからかんにならずに済んだ(笑)
ってそんなこと言ったらどんだけ危ない資金繰りしてるんだって思われそう…。

今日タイヤ交換に近所のタイヤ屋にいったら衝撃の事実が！！
マックガードを日産のハブボルトにあわせてピッチ1.25を使ったはずなのに、実は他社用の
1.5を使っていた。もちろん注文は1.25でしたし、マックガードのパッケージにも1.25と
書いてある。なのにだ。なのになぜピッチが1.5だったのか。問題は違うピッチを無理に
使用したからハブボルトのねじ山がなめてしまったということ。もう別の1.25用ナットが入らず
ハブボルトを新品交換しなくてはいけない事態になってしまった。
どうりでナットを締めるときにマックガードだけ異常に固かった訳だ…。
交換は店員さんに無理に使ってると壊れるって脅されたし、実際もうハブボルトは使い物に
ならなくなったから仕方ないといえば仕方ないんだけどね。
とりあえず今日販売店にマックガードを宅急便で送り返して対応してもらうことにした。
マックガード交換もちろんハブボルト交換費用も弁償してくれないとやってられないぞ。

もう二度と自分でホイール交換しねー(笑)
ホイール重すぎだろう…ホイールがなかなかハブボルトにはまってくれなくて
汗だくでホイールを持ち上げてた。車屋さんはこんなことを毎日やってるのかぁ。
こりゃ力持ちになりそうだね。とりあえずなんとか交換成功したからよいものの、
明日は確実に筋肉痛だ。インプレはまた次の機会に。

あまりにも出費が多すぎる…。
ホイールはタイヤもついていたけどフロントは片減りしてて要交換だったから
タイヤもヤフオクで落札してしまった。リアがポテンザS001なのでフロントもそれに
合わせるしかない＝高いタイヤを落札したってことだね。お金がないから中古だけど。
それにホイールを盗まれたら嫌だから盗難防止用にマックガードも購入。
もうどんだけ物を買ってるんだって話で。こんなことなら車高調を買うんじゃなかった。
カード利用額が恐ろしいことになってる。返済プランを練ってるだけで吐き気がしてきた(汗)
とりあえず明日にはみんな届くことになってるからゆっくり交換しますか。
そして週明けには車高調が。でもなんか楽しみより苦しみの方が大きい気がするのは
気のせいか。現物を見れば少しはハッピーな気分になれるかな？

ここで冷静に金額を計算
ホイール＆タイヤ：22万5千(送料、Yahoo!かんたん決済手数料(←高すぎ)込み)
フロントタイヤ：4万6千(送料込み)
マックガード：7千(送料込み)
合計：27万8千円也
ヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバい…どうしよう…
こりゃ数年かけて返済するしかないな…長い付き合いになりそうだ。

シビックから始まった僕の車ライフ、その後S2000、アルファ156、MR2と乗り継いで
Zに至った訳だけど、もう次の候補がない…。
そりゃお金があればNSXとか欲しいけど、現実的に考えるとZよりいい車がない。
僕の考える「いい車」の条件はNAでエンジンが面白いと言うことが一番に上がるんだけど
もうシビックのB16Bを超えるエンジンには出会えないだろう。ほんと面白かった。
次に排気量。これはやはり多いに越したことはない。駆動形式は特にこだわりなし。
ボディ形状はオープン。一度乗ったらわかりますよ…。オープンの魔力が(笑)
こう羅列してみるとやっぱりZが一番。VQ35HRもトルクフルという面で楽しいし、
排気量もあるし、FR…はどうでもいいとして、オープンカーでもある。
だけどS2000も好き。今誰かがZと交換しようって言ってきたら本気で悩む。
たった数ヶ月の付き合いだったけどS2000のエンジン、ハンドリング、その他諸々すべてが
最高だった。もうこんな車二度と出ないだろうね。S2000万歳！！
ただ、一つ問題点があるとしたら常に目を三角にして走らなくてはいけない雰囲気が
あるってことかな。Zはすべてに余裕が感じられるからもうたぶんスポーツ走行しない
自分にとってはこっちの方があってるかもしれない。Z万歳！！
これから色々手を加えていって自分だけのZにするぞ。

…で、早速手を加えていく情報。本日ショップに車高調が入荷したとのこと。
テインのホームページには27日入庫予定と書いてあったからそれ以降だと思ったのに。早い。
取り付けは休日だと時間が読めないらしいので今日車を預けて明日仕上がりコースを選択。
明日には車高短Zが完成だ！！オラワクワクしてきたぞ！！