いけきゅうのブログ一覧

こんにちは。いけきゅうです。
まさかの二ヶ月連続更新です。つまり…車に何かあった訳ですね。
と言っても不幸な事ではなく幸せな事になります。

はい、車高調を装着しました。RS★Rの「Best☆i Active」になります。
ちなみにオーリンズ信者の自分が何故RS★Rの車高調を選んだのかはパーツレビューをご覧いただければわかるかなと。

そんなわけで車を買った直後は「今回はノーマルで乗るぜ！！」と固く誓ったはずなのに
1月納車から約半年でホイールも足回りも社外品になってしまいました。
ホイールだけならまぁいいだろうと心に隙ができてしまったのが敗因ですかね…
しかし取り付けた結果は敗北どころか大勝利！！いやー、やっぱり車高は低い方が格好いい！！
もちろん前回のブログで書いた通り今回はインパクトよりも上品さをコンセプトにしているので
ペタペタに落とすような事はせず、メーカー推奨のダウン量でサラッと仕上げました。

正直に言うと最初、と言うか購入してから取り付けまでの数日の間は
「また車高を落としちゃうのか…せっかく段差を気にしないで乗れる車に乗り換えたのに、また乗りづらい車にしてしまうのか…」
とも思いましたが、乗り出してみると案外普通。というか余裕。ぶつかる要素なくね？って感じです(笑)
ロングノーズバンパーにペタペタ気味の車高で乗っていたZに比べたらこれくらいのローダウンなんて余裕でした。
普通のセダンの普通のバンパーで-2cmですもんね。完全に取り越し苦労。
と言う訳でみなさんもレッツローダウン！！(笑)

それではまた。
「また」って書くとまだなんか弄るプランがあるのかと思われそうですが、流石にもうありません。
プランも、お金も…。

こんにちは。いけきゅうです。

車を新しくしたからと言ってブログの更新頻度が増える訳ではないとわかりました(笑)
しかし前回の更新からたった数ヶ月なのに、世の中はコロナでガラッと変わってしまいましたね。
…と色々語る事もできますが、このネタは見飽きていると思うので省略です。

さて、タイトルの通りスカイラインを半年点検に出してきました。
約一時間ちょっとという作業時間でしたが、無事異常は見つからずあっさりを終了しました。
自分は職場の付き合いの関係で自宅から片道約二時間程度かかるディーラーで車を購入したので
なにかあったら即ディーラーに駆け込むってのができないので、こういった機会の時のために
不具合をメモしまくるぞって思っていましたが、メモ帳はほぼ真っ白で済みました。

そんな事より聞いてくださいよ！！ホイール交換しましたよ！！ホイール交換！！
人生では6台目の車となりますが新品の社外ホイール、しかも鍛造ホイールは初めてです！！詳しくはパーツレビューを見てくださいね。
純正ホイールも格好いいですし、さらに今回はノーマルで乗るぞと固く誓っていたのに
あっさりと社外品に手を出してしまいました。やはり社外品の装着に抵抗がなくて
元々車弄りが好きな人間にノーマルで乗れというのは無理なんですよ(笑)
次は車高調かな？マフラーかな？とか考え始めていますし…
ただ、これだけは言いたい。今回はZの時のようなインパクトを狙う方向ではなく
車格にあった大人らしい佇まいを崩さないようにしたいと思っています。これだけはガチ。

あと、コーティングのレビューも載せましたが、コーティング自体は納車してすぐ施工したのと
写真では見た目に大きな違いは出てこないのであっさり目の文章にしました。
でもよければこちらも覗いてみてください。

それでは、今回はこの辺で。それではー

こんにちは。いけきゅうです。

タイトルの通りスカイライン400Rが納車されてから二ヶ月ちょっと経ちました。
タイミング的に微妙ですがこの辺で簡単なファーストインプレッションを
書きたいと思います。この車が気になっている方の参考になれば幸いです。
なお、スカイライン400Rにはエンジンやステアリングのレスポンス、
さらには足回りの固さまでを変更できるドライブモード選択機能がありますが
下記のインプレッションは特定のドライブモードに限っての話ではないので
お気をつけください。それではどうぞ。

・デザイン
まず、エクステリア。
個人的にどの日産車のVモーショングリルも嫌いではないので、この車のデザインも
もちろん違和感なく受け入れています。
次にインテリア。
前の車は基本設計が古めのZ33だったので、100%満足です。まったく不満なし！！
Z33オーナーには悪いような気もしますが、こればっかりは仕方ない評価ですね。

・走行性能
走行性能と言えばやはり最初はエンジンですね。
実は
「Zより重いし、ターボ付きとは言え排気量も下がるしなぁ」
と思っていたりもしましたが、納車されたその日にはそんな思いはどこかに
いってしまいました(笑)
VQエンジンより一世代新しくなったVRエンジン、そしてターボの制御技術って凄い。
微低速から1700kgを余裕で超えるボディをグイグイ押し出していきます。
しかも7速の多段ATと言う事もあってか、6速MTのZのシフトタイミングより早く
ポンポンとシフトアップしていくので驚きです。
実はこの車が人生初のAT車なのですが、AT車に対する偏見が一気になくなりました。
そして気になるピークパワーは流石405馬力、高速道路でも怖くて踏み切れません。
前述の通り微低速から速いので高速域は盛り上がりに欠けるかな？と思われそうですが
間違いなく全速度域で速くて気持ちいい車に仕上がっていると思います。
次に足回り。
足回りの評価は難しいですよね。その人の車歴だったり、同じ車でも足回りを
社外品に交換してしまえば車の印象が一気に変わりますし。さらにはどのメーカーの
足回りを装着していたか、バネレートは何キロか、マウントはピロかゴムかとか…。
別に難しい事を言う訳ではないのですが、自分は割といろんな車に乗ってきて
社外品も色々と経験してきたのでその辺りを考慮してインプレを見て欲しいなと。
さて、前置きが長くなりました。ここからがインプレです。
自分が一言で言うならば「これで固めとか言っちゃうの！？」ですね。
既に雑誌やビデオなどで車関係の著名人がインプレを掲載していますが、
大体は「足回りは少し固い」という台詞(文章)を使用しているように感じました。
しかし自分にはまったくそう考える事ができません。快適そのものです。
とは言えフニャフニャとした感じはなく、しっかりどっしりとしたフィーリングを
低速から高速まで味わえます。特に低速での細かい凹凸のいなし方は素晴らしい。
多分シートのクッションの質まで考えられているのではないかなと思います。
前に乗っていた車はクッションの少ないフルバケットシートだったので細かい凹凸が
体に伝わってきやすかったので、乗り心地に悪影響を及ぼしていたと考えられます。
何が言いたいのかわからなくなってきましたが、とにかく純正は最高って事ですね。
ただし、ドライブモードもスポーツ系にすると評価は一変して、著名人の方々と
同じ感想になります。
なんというか、最近の車はインプレしにくいです(笑)

その他感動した所は数知れず、ここに書ききるのに何日かかるかといった感じです。
こんな素晴らしい車に乗る事ができるなんて、なんて幸せなんだろう…
さて、その幸せを維持するためにも頑張ってローンを返済していきましょう！！

以上、簡単(？)なインプレッションでした。

こんにちは。いけきゅうです。
前回のブログで宣言した通り車を買い換え、昨日納車しましたので報告します。

新しい車は…スカイライン 400Rです！！



いやー、本当に買ってしまいましたよ！！＆納車されてしまいましたよ！！
正直相当予算オーバーなんですけど、本当にローンを払いきれるんでしょうかねぇ…
色々と不安がてんこ盛りですが、それを補ってあまりある魅力が満載のこの車、
頑張って維持していきたいと思います。

で、気になる性能等のインプレッションですが、まだ納車したばかりなので
適当な事は言えませんが、とりあえず怖いくらい速くて怖いくらい快適です。
こんな車のオーナーになっていいのか自分…身の丈に合ってないんじゃないのか自分…

では今回はこの辺で。次回、「400Rマジすげぇ」編へ続く。

こんにちは。マジないけきゅうです。
なんか意味深なタイトルから始まりましたが、マジなのでブログを更新です。

では何がマジなのかというと、実は…
約7年間乗り続けたフェアレディZロードスター、手放します。
自分のブログ等をご覧になってくださっている方からしたらタイトル通り
「マジで！？」と思われるかもしれませんが、マジなのです。
ご安心いただきたいのは事故で全損とか盗難とかそういうネガティブな感じの
別れではなく、改造車専門の自動車買取業者に納得の価格で売却という形の
別れとなります。

で、いつ売却する事を決意したかというと本当につい最近。
前回のブログでパーツレビューを短いながらもたくさん掲載した時点では
こうなるとは予想もしていませんでした。
それどころか10月に車検とボディコーティング等々を済まして
「さぁ、これからもまたよろしく頼むよ」って気持ちでいっぱいでしたし…

そしてここまで読んでいただいた方はそろそろこう思っているはず。
「Zの事はわかったから次の車は何なのよ？」と。
はい、次の車はですねぇ…秘密です！！(笑)
それは次回のブログで公開って事にしましょうよ。
たまには焦らさせてくださいよ。
次の車はなんでしょう系で恒例の「ヒント」をいくつか申し上げるとするなら
「自分の車に対する信条と結構違う車」で、そのせいか「Zより色々と楽」で
なんとシビック以来「約20年ぶりの新車！！」です。

いやー、本当にZを手放しちゃうんだな。このブログを書いている時点では
まだ車を引き取ってもらってないので、いまいち実感がわかないや。
オープンカー、楽しかったな。残りの人生でまた所有できるかな？
こうやって落ち着いて文章にしてみると少しさみしくなってきたよ。

では今回はこの辺で。次回、「マジで納車したよ」編へ続く…。