ポジションその後

「あれれ、腰痛いぞ…」ってなっていた
先日導入のフルバケ（RS-G）、だいぶ改善してきました。

やっぱり僕のドライビング姿勢が悪かったみたい。

まずは、
・グッと腰を押し込むぐらい深く座る。
・ペダルとの距離でシートの前後位置を決める。
すると、ステアリングが遠かったので、スペーサーで20mm手前に。


オフセットは70mm＋20mmで、90mm。
スペーサー外せば、90mmのディープコーンでピッタリの計算。

ステアリングが近いと肩までシートに付くので、
姿勢がシートに合って腰が痛くならないようです。

あとは、視点をもっと下げたいので、シート位置を下げ、
小径にすることで、ステアリング位置も下げる。
で、イケるんじゃないかな。

ただ、もう一つ問題があって、
純正のパッドが厚すぎて、
クラッチを踏むときに腿裏にかなりの圧迫感があり、操作しずらい。

これはパッドを自作することで、とりあえず解決。
50mmのウレタンの裏を一部かさ上げして、
座ったときにアーチ状になって隙間ができないようにしました。


かなり見た目がかっこわるいので、
シート下げを試した後、最終的なポジションが決まったら、
特注で作ってもらってなんとかするつもりです。


ポジションがほぼ決まったので、
RS-Gのホールドの良さを十分活かすことができそうです
車との一体感が増して、運転がしやすく、楽しくなりました☆