chiroro45のブログ一覧

さらなるモディファイを、いくつかNさんに相談。

意見を聞いて、、、



→夜中にポチリ。たけーよ！





キャンバーの件はやっぱり手作業になるとのこと。

ミッションオイルの件はいろんなメーカーに話してくれているみたいで、
難敵でこぼこちゃんのミッションに、またチャレンジャーが現れたとｗ
高っかいオイルをテストケースとして半額で入れてくれるそう。

その他、交換しなきゃな消耗品。
・先日の袖森で激減りしたＦパッド
・そろそろ終わりのRパッド
・通常サイクルで交換のエンジンオイル
・剥離した71R

結局全部いっぺんにきて、、、、3/13のFCCは全新品状態になりそう。

しかも、強化マウントに変わってキャンパー付いて。


あれれ？

おかしいな。

お金ないのに。

いや、たまたまです、うん。

たまたま一度に重なっただけ。。。




ちなみに、まだ、エントリーはしていません。

アタックシーズンも終わりに差し掛かる中、
ようやくサーキットに行ってきました。

いつもの袖森です。




ちょい寝坊して、到着したのは9:00。
そそくさと準備を終え、ぎりぎり1枠目に間に合いました。

その後、連続して3枠走行！
カツカレーを食べて、午後に一枠。
ほんとは、もう一枠走ろうと思ったのだけれど、、タイヤが逝ってしまわれたので、ここで終了。

でも、合計2時間、走り倒しました。
しばらくは、タイムアタックより、全開走行“量”を増やそうと思ってます。


今日の走行動画。
１〜３枠、それぞれのベストラップです。
①1'19.629
②1'19.623
③1'19.786

※1本目の３コーナーでギヤが入らず、ニュートラルで走って、その後アタフタしてますｗｗ



改めて見ると、ぜんぜんだめ。へたくそで恥ずかしか〜。

※追記
駄目なとこメモ
・1コーナーの走り方が安定しない←どの曲がり方が一番速いのか要ログ解析。
・５〜６コーナーのブレーキングの仕方が安定していない。６コーナーで修正舵を当てることも…。
・８コーナーで速度を落としすぎな時が多々ある。
・９コーナーのヘアピンでアンダーがでちゃう。←８コーナーからの脱出との関係性もあるが、、そこを犠牲にせず、かつヘアピンでアンダー出さない走りを完成させたい。
・最終コーナーで速度落としすぎな時が多々ある←ログを見るとラップタイムに非常に影響


でもね、メモリー不足で動画に撮れていない４枠目で、3コーナーの走り方に発見がありました。
脚的に無理と思っていた、３〜４間で再度アクセル踏まず、一つのコーナーとして走る走り方できそうです。
ただ、、かなりデンジャラスですね(^_^;)

ところで、3コーナーのアウト側って、あんなに段差ありましたっけ？
あそこに、あのスピード、あの姿勢ではみ出したら、横転するかも。。。



終了後の左フロント。
２枠目終わったときに、前後ローテーションしておけばよかったなぁ。



12月（だっけ？）に交換したばかりのローターが、袖森３回ですでにクラックだらけ。。
なんで〜！？？？



あと、パッドの減りもすごーく早い気が…。
残量たっぷりの中古に交換したばかりなんだが、もう半分以下に。
今月末の富士で確実に終了しそう。。



集中して走ると、消耗品へのダメージ大きいのかしら。



さて、次回は、2/28の大富士（初めて！）です。
71Rが終わっちゃったので、TC1000でひどい目に遭った中古A050で走りますー。
パッド持つかな〜。。。

久しぶりに22時とかに帰ってこれたので、ぼーっとYoutubeを見てたですよ。

で、たまたま、106の神、KMY氏が茂木を走る動画を始めて見たのだけれど、やっぱりすごい。
かなり刺激を受けました。

スイスポさんの超絶タイム動画見ても、実はいまいちピント来なくて。
動きがぜんぜん違うから。
でも、神の動画はビンビンン来ます。やばいです。


んで、ふと説明書きを見ると、22秒！？？
あははは。すげーすげー。
Sタイヤだろうけど、2秒引いたって24秒。

アイドラーズで勝てそうにないなぁと、萎えてた心にちょっとだけ火が付きました。

僕にはまだ、106の神に並ぶという、でっかい目標があるじゃないか！
神に並べばアイドラーズでだって勝負できるはず。

車も運転も、まだやれることはある！

もっと腕を磨きます！！！
走り込みます。BAMZOレッスンもまた行きます！

そして、車は、、、禁断のアレに手を出します！
キャンパー付けちゃうもん！（どーせボディ凸凹だしね）
極限まで軽量化して、ケージ入ちゃうもん！




お財布の都合により、、、、、そのうちねｗ


とりあえず、今度神に会ったら、キャンパー角いくつか聞いてみますｗｗｗ

12月〜1月にかけて、数える程しか家に帰れず、、、
1/16のプロアイズは申し込んだのに行けず、、、
走れないどころか頭からサーキットのことがすっぽり抜け落ちた日々を過ごしていました。


まだバタバタとした日々が続いていますが、
先日の日曜日、復帰向けて凸凹ちゃんのメンテをしにいつものJへ。

店に着くと、なにやら勇ましい音が。
中を覗くと、Nさんがクリオ2のカップカーをいじっていました。






かなりトキメキました。



ちなみに、今一番欲しい車はコレですw


はぁ、たまらん。

最近、こんなニュースもありましたが、
いつかR5にナンバー付けて所有してみたいｗｗ



さて、この日のメニューはというと、


▼フロントパッド交換
手持ちの中古(APP KG-3309の試作品)に。

交換した左フロントはこんな感じ。限界ですね。




▼ミッションオイル交換
前回入れたMTL 70w-140は、サーキット2回目でNG。
ミッションオイル難民は続きます。。

とりあえず、今回は手持ちのビリオンFF-730を投入。



▼ヘッドライト交換
クラッシュして割れたヘッドライトを、中古（1500円@ヤフオク）に交換。



バンパーや、バンパーの取り付け部等々、歪んだり割れたりしていますが、
走行には問題なさそうなのでそのままに。


ちなみに、右のドアミラーはいまだ見つからず、、、
ガムテで補強状態が続いています。




▼パワステオイルタンクのステー溶接
ライト交換終了後、ふと見ると、、、ポッキリ割れてるがなー！
クラッシュの衝撃がこんなところにも影響してました。



すぐに溶接。カンペキです。






さてはて、9日の袖森は行けるのか！？？

3月のアイドラーズ初戦は出れるのか！？？





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12～1月は、ダンロップのプロモーションサイトを作ってました。
よかったら遊んでみてくださいm(_ _)m
『LONG LIFE LOVE』
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