久々の投稿

パソコンを使うと子供の邪魔が入って何もできない中、久々に時間が取れたので。


溜まったネタを少々。





その１　『　エンジンのタペットカバーのブローバイバルブが抜けた！　』


これは意味わからん。
なんでこんなとこが抜けるのやら。

で、タイトル写真のタペットカバーを購入。
合わせてガスケットやらホースやら交換できるところは交換。
ついでもプラグも。


しかし！タペットカバー交換痔にボルトが外れない事象発生。
何とか外れたものの、↓の状態


１本だけ写真のように曲がってる。
ボルトは同じサイズを用意して取り付けたけど、問題なく取り付け終了。

ということは、タペットカバーが熱や劣化で収縮したか、エンジン製造時に変な取り付けをしたか。
どちらにしても問題ありあり。
ただ、年数立ってるのでどうにもならないし、交換したら問題ないから気にしない。


その２　『　チェイサーのタイヤが終了　』
↑のメンテが終わった翌日に、タカタサーキットでエンジンの調子が良くなったのが確認できた。
タイヤも残り少ないし、ほどほどにするつもりが、テンション上がって頑張ったｗ

応急タイヤとして持ってきた終わりかけたRE-11Aと履いているRE-71R
両方ともツルツルになって終了。

この先、1年は走れない状況になるし、折角なので



取付は８月。
RE-71Rに比べたら、長持ちはしてくれるものと信じてる。


大きなのはこんなものか。

あとはナビの地図更新が終わっただの、コペンに乗る機会が全くないだの、日常的なもの。