<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トラウトマン大佐 / ジョン･J・ランボー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/</link><description>ガイア、オルテガ、マッシュ、ランボー　こちらトラウトマン大佐

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 17:53:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トラウトマン大佐 / ジョン･J・ランボー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/</link></image><item><title>ナイトー自動車さん主催タカタサーキット＿ヘビーウェット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/38950790/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。

ナイトー自動車さん主催、タカタサーキットでの走行会に参加したのであります。

当日はウェット。タカタサーキット2回めのウェット走行となり頑張ってみたのであります。

↓を参照くださいであります。

面白かったのは子供と一緒に走れたことであります。10歳 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 00:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>2016_5/17 NUTECさん主催国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/37908142/</link><description><![CDATA[5月17日、NUTECさん主催で国際サーキット走行会を爆撃してきたのであります。天気も良くて気持よく爆撃を行ってきたであります。


忘備録：
前回の中山から変更点はLSDオイルの変更
今までは訳わからんLSDオイル８０W-140 
今回＝クスコさんLSDオイル
触媒レス
結果、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 21:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>2016年3月タカタサーキット爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/37614198/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。
先日行われた「ナイトー自動車」さん主催の走行会へ爆撃に行ってまいりました。
以前とは違うのが、
抜け気味ビルシュタイン→オーリンズDFV　F14 R16へ変更
LSD導入
トー前後0℃、キャンバーF3度、リア4度半。
修正蛇は多いですが、タイムアップ→何故か ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2016 22:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>2015ディレチャレ車載 タカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/36870447/</link><description><![CDATA[今回のディレチャレの車載をリクエスト頂いてたので貼り付けたのであります。まだまだ修行が足りんでありますねー。
...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 17:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>2015ディレチャレ決勝爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/36852875/</link><description><![CDATA[画像はなんだかシュールでありますが決勝会場に向かう際、駐車場に止めていた積載車上のS2000に降ってきた花であります。これは縁起がいいのではないかーということで会場まで持って行ったのでありました。
　さすが決勝ということで全く余裕ないアタックが続き、途中であの落ちてきた花はもしかしてお供え物という ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 17:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレ2015予選　タカタステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/36595868/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

この度はタカタサーキットにて開催されたディレッツァチャレンジ2015タカタステージが開催されるとのことで、岡山のALTEXS2000戦闘機にて爆撃を行ったのであります。

今回は2Nクラスを爆撃要請頂いたのであります。
最低地上高9センチ確保のため車高調整やア ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 10:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>EU車事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/34264763/</link><description><![CDATA[以前から感じていたのでありますが毎年ヨーロッパ行っている割にはニュルにも行けず、行っても凍結と散々な近年のレポートでありました。

時間を作れない私に問題アリでありますが、現在私はフランスはパリに出撃していることもあり、少し趣をかえて毎年開催されるモーターショーを拝見させていただいたのであります ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2014 01:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>2014年ディレッツァチャレンジ地方予選会爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/34152659/</link><description><![CDATA[かなりの勢いでご無沙汰しているであります。

この度はディレッツァチャレンジinタカタサーキットを爆撃させていただきました。

今回の爆撃作戦は先輩であるALTEX氏のご好意によってALTEXS2000で爆撃を行う運びとなりました。氏の爆撃機は軽量化なし、快適装備もそのままのストリート仕様で ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 20:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>中山最速戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/32664247/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しているであります。

「中山最速戦」作戦に参戦してきたのでありました。
過去にワタクシも何度か参加しておりますが、ここ最近は全く作戦に参加できず悶々としておりました。この度はスケジュールも空いている事とALTEX氏に背中を押して頂き参加する事が出来たのであります。

この度の ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 14:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>往復1300km、長距離ドライブエクストリーム　CR-Z編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/30581056/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。またまた久々の更新であります。

前回の配備車両であったSX-4からCR-Zにスイッチして半年が過ぎたのであります。

本格的に夏場を迎え、外気温は高いといえども水温が高温で安定するこの季節は燃費には比較的有利と考えておりますが、詳しい事はわからんであります。

今回 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 20:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット爆撃（NAITO自動車開催）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29554373/</link><description><![CDATA[先日内藤自動車さん開催の走行会に出撃したのであります。

車の仕様は前回のタカタ爆撃と変わらない仕様でありますが、気温の変化でどう変わるかが冷静に見れる良い機会（何もしていない言い訳ともいう）と考え作戦に参加させていただいたのであります。

午前中の気温はある程度低く、
前回同様、結果的に ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 21:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>バルセロナ編　車事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29303486/</link><description><![CDATA[お疲れであります。
みんカラといえばやはり車関係レポートは必須であります。

バルセロナやジローナで多く見かけるのがスペインが誇る自動車メーカー「セアト(SEAT)」近年はWTCCなどで活躍されてディーゼル車でも速さを見せつけているのであります。その次に多いのがフランスのプジョーやルノー、第三 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 13:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>追記事項　リオン編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29286054/</link><description><![CDATA[フランスのリオンでは日本食にありつく事が出来たのでありました。

肉じゃがとからーめんとか、やきそば。。。


切り干し大根サラダや日本椎茸使ったものまで！日本食に飢えてピークの頃だったのでお店を見つけたときはシビれたのでありました。ビールも一番搾りやプレミアムモルツとか揃えてあり、しこた ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 11:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>フランクフルトプレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29271947/</link><description><![CDATA[今度はフランクフルトに帰ってきた（？）のであります。

ここドイツといえば先日もご紹介したとおり、ビールの名産地。

各メーカーの競争も激しいのであります。水より安いやつもあったりとヤケクソに近いドイツ靈を感じるであります。

画像は何とか差をつけたかった結果であろう変わった増量方法。. ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 04:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>バルセロナ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29266358/</link><description><![CDATA[本日はバルセロナではアルコール消毒を施しているであります。

EUに来て一日たりともアルコール消毒を忘れたことがなく、むしろ国内よりいるときより摂取量が増え続けているので心配でありますが、その心配とは裏腹にここカタルーニャ州は先日独立記念日だったこともあり我が杯になみなみとスペインワインを注いで ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 18:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>スペイン Girona編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29246819/</link><description><![CDATA[フランスのリオン製インフルに感染してしまい、現在は徐々に回復しつつ現在はスペインのジローナビールでアルコール消毒に勤しんでいるであります。

この街は田舎ということもあり、13:30〜16:30位まで街中の商店が休みやがるアホな街であります。

バルセロナも同じ傾向なのでありますが、そりゃー ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 00:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>次なる戦地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29242106/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

ニュルンベルクから今度はTGVでフランスはリオンに向けて移動中であります。
前からやってみたかった「ひとり世界の車窓から」を実現したであります。

乗り換えを数度繰り返してリオンまで約7時間位。
絶景が広がるのでありました。
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 16:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツ連邦共和国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/29194562/</link><description><![CDATA[またまたご無沙汰しているであります。恒例の最速戦に出られた方、最後の一踏ん張りご苦労様であります。


そしてまたまた毎年恒例の海外での車事情を報告するところでありましたが、寒くて車どころではないのであります。

只今ニュルンベルグ（ドイツ連邦共和国）にてヴァイツェンビールを食らっているで ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 13:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/26940909/</link><description><![CDATA[激しくご無沙汰しているであります。

昨日ALTEX氏一行とタカタサーキットへ爆撃に参ったのであります。

前日準備に珍しくブレーキのエア抜きを行っていたところ、フロントキャリパーのピストン固着事件が発生。

ALTEX氏のご協力で事なきを得たのであります。

当日の気温は約26℃付 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 13:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションの動き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/25173789/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

今年初めての更新。本年度もよろしくであります。

昨年度、ある日突然に急に車載を撮りたい衝動に駆られてしまったのであります。

撮影するためのカメラも近年は激しく選択があり、迷っていたのであります。その中でもアメリカが誇るエクストリームカメラ(?)　GoPro（B ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 12:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/24578442/</link><description><![CDATA[昨日、国際サーキットにて行われたチューニングフェスタに以前ご紹介した激しいシルビアが出撃するとの情報をもっちゃん#445殿から入手。応援に駆けつけたのでありました。

現地に到着した後に驚愕したのは、もう一台同じような車両が増えているということであります。カルソニックブルー？に塗装された一台と不 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 21:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/24354247/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

先日出張先でiPhoneが私の手から大き目の砂利がひいてある地面へ向かってダイブしていったのであります。

地面が砂利といえども良く見れば鋭く尖っているものも多く、社外品プロテクターを貫通して画像のようなダメージを受けてしまったのであります。

改めて撮ってみると ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 13:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>国際サーキット爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/24244114/</link><description><![CDATA[突然ではありますが、先日国際サーキット出向くことがあったのであります。

前回は3月あたりに同サーキットを爆撃。53秒台で落ち着いたのであります。

今回のミッションではリアのトラクション不足を補うべくヘルパースプリングを導入。本来ならLSDも同時に装着といきたかったのでありますが、時間もなくそのま ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 15:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット爆撃3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/23973978/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。

本日はタカタサーキットを爆撃してきたのでありました。

前回はリアのトラクション不足のためアクセルを引き気味にしながらの我慢走行。

リアのトラクションを上げるためにリアキャンバーを増量。アッパーアームも変更してのトライであります。

調整式アッパーア ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 20:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>LSDをキメる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/22850360/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

先日のタカタサーキット爆撃時にS字や最終コーナー立ち上がりで内掻きが発生。

ロスしているであろうタイムを稼ぎ出すためLSDをインスコすることにしたのであります。

S2000の駆動系伝説の中でも上位にランキングされるであろうピニオンギア側の純正ディスタンスカラー ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 18:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨になる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/22549246/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。

本日は、梅雨になる前&amp;LSDを組んでしまう前にタカタサーキットを爆撃してきたのでありました。

12時に到着。現地での天候は晴れ、気温25℃湿度50％と比較的暑いコンディションでありました。

タイムの結果は画像の通り、隙があれば62秒台に入れちゃると意気込ん ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 19:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>海外事業作戦in米国 南カルフォニア編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/21736732/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

本日は少々時間の合間に面白い画像が撮れてしまい、皆様に報告させていただくであります。

場所はロスの商業地区でのショット。この地区は何時ぞやのリーマンショックを大きく受けた地域ではありましたが、その地区のある企業の駐車場に止めてあった戦闘車両。

日本の旧車がロス ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 19:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>海外事業作戦in米国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/21721883/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しているであります。
毎年恒例の海外事業を遂行しているであります。

相変わらずこの国はデブが多いでありますが、最近私の体型もなんだか似てきたのでありますw

画像はビバリーヒルズ付近をドライブしてたら見つけてしまったホテルカルフォニアのジャケットにもなったホテルであります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 02:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/20863622/</link><description><![CDATA[S2000戦闘機に乗り換えて、いろんな神話を聞いているのでありますが、その中で激しい神話の一つで同機をハードに攻め込むことを繰り返すと、

「フロントロアアームが折れる」

というとんでもない現象に見舞われるとの情報を聞いていたのであります。

まさか、あのＦ１まで極めたホンダがそんなマ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 23:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>フルボッコフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/18751753/</link><description><![CDATA[お疲れであります。

先日配備された戦闘機にホイールをあてがう作戦を本日遂行したのであります。
もともとｓ２０００は最近の戦闘機にしてはおとなしめのサイズしか入らないという神話があるのであります。

しかしながら戦場ではそんな月並みなサイズでは勝てないのであります。

結果、9.5j  ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 18:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>新戦闘車両配備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/18590891/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。

先日よりALTEX氏から新戦闘車両の情報を入手。氏の協力により我が軍にＳ２０００が配備されることになったのであります。

FD3Sは運動性能（特に動力性能に優れ）、NA6はオープン+楽しさと２キャラクターを合わせると自ずとＳ２０００の選択になったのであります。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 16:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>garage502氏＆エボ井氏によるOFC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/18251620/</link><description><![CDATA[先日より、garage502氏プロデュース「オイルフィーラーキャップ」企画作戦なるものを発見、早速参戦表明のメールを発射し、先方よりブツが届いたのであります。

製作はエボ井氏という方による逸品。見事な作りで対価という概念は無いと思われます。。

まずは企画から製作、人数の把握や梱包、発送ま ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 21:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>野営キャンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/18045372/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。

先日はTS_TAKATAにて走行会に参加させていただいたのでありますが、その様子はALTEX氏のブログを参考にしていただくとして、今回みのっくす氏が爆撃地より少し北に野営キャンプを構えているとの情報を入手。ALTEX氏をはじめとする戦闘員でBBQを楽しみ、その後我 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 18:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>RS GARAGE WATANABE 春の大運動大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/17387284/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

今回はTS TAKATAにおいて開かれたRS GARAGE WATANABEさんとこの主催「春の大運動大会」なるものに参戦したのであります。

今大会はタイムアタックが基本であり、タイムによってのクラス分けはも勿論でありますが、ユニークなのはタイヤサイズでのクラス分け ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 22:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>またまた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/17289312/</link><description><![CDATA[海外巡業であります。タイトなスケジュールでＵＰする暇もあまり無いのでありますが、変わった車があったので報告するであります。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 15:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ手組み　リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/16252323/</link><description><![CDATA[お疲れであります。

先日配備したロドについているタイヤ、ル・マンという素晴らしいネーミングでありますが、反して硬化しているため予想以上の飛距離が出てしまうタイヤなのであります。先日ALTEX氏より供給いただいたネオバに交換すべく、近所のタイヤさんを訪れたのであります。

しかしながら、最近 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 17:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/15991541/</link><description><![CDATA[先日ＡＬＴＥＸ氏のところへフラっと寄らせていただいたのでありますが、ロドスタカップカーをバラされている途中でありました。

氏は察していただいたのか「一回この車高調つけてみる？」

当戦闘機は純正ビルシュタインの足にダウンサスの仕様で不満だったのでありますが、このカップカーはレース用車高調が ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 16:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット爆撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/15435525/</link><description><![CDATA[お疲れ様であります。

昨日、友人のandy氏と電通。
結果21日にタカタを爆撃することになったのでありました。

これはよい機会とばかり、先日導入したＦ４ロードスター・ファイティグファルコンにて出撃。

本日は実によい天気に恵まれ、程よい暖かかさの中タイムアタックに勤しんだのでありま ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 19:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>ツライチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/15319216/</link><description><![CDATA[先日入手したＳＳＲメッシュ。
リムの深さに魅了され何も考えず買ってしまったのでありますが、いざ本機に装着してみるとフェンダーの上にタイヤが乗っかってしまう現象を確認したのであります。フロントは大丈夫でありましたがリア側は絶望的であります。

ということでハンマーと木片で、慎重に且つ大胆にフェン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 19:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘車両追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/15213712/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しているであります。

昨今の世界全土を包む経済不況。Ｆ１４戦闘機に該当するＦＤをオフ日に動かしているのみの私でありますが、戦闘回数は少ないといえども時代に逆境しているといえるであります。

かのＫＧＢも冷戦終了時には1/10ほどに人員・コストも削減されたように、私の軍事費も減収して ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 20:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>スバル360　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/14397143/</link><description><![CDATA[ご無沙汰であります。

訳あって我が基地に配備されることとなった異色マシンであります。

スバル３６０、43年式（！）名の通り360ｃｃＮＡで4速ミッション、車重385ｋｇほどの軽量マシンであります。80km/h出せば車体全体が激しくシェイクし、ドライバーを威嚇するであります。

早速引 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァチャレンジ2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/13562579/</link><description><![CDATA[逝ってまいりました、Direzza Challenge 2009 in 中山サーキット。

前日準備は前回のブログのとおり、以前から悩んでいた駆動付近からの異音がドライブシャフトとデフのリングギアが原因と判明。急いで交換に踏み切ったのであります。
結果、完治したのでありますがテスト走行には至ら ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 11:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>合同演習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/13512653/</link><description><![CDATA[今週末に開催されるディレッツァチャレンジに参加するため、少し前にお友達になったシロアロ氏、バブル万氏、ツギイッテミヨウ氏と合同演習を行ったであります。

3氏ともに初対面での私にも気兼ねなくお話いただき、またわが軍のAndy氏も同じ地区の出身ということで話に花が咲いていたでありました。

今 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2009 21:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>中山テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/13217089/</link><description><![CDATA[昔から好意にして頂いているレイラモータースポーツさんが国際で異色のマシンに搭乗されると言う事で昨日応援に行ったのでありました。その際、中山サーキットではこのマシンだったらどれくらいのタイムが云々と言う話が少し出ていたのでありますが、昨日の今日で流石に中山はお疲れで無いだろうと踏んでおりました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2009 21:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>キてる後輩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/13127840/</link><description><![CDATA[昨日は東北方面の後輩が我がベースキャンプで合同訓練を行う予定でありました。しかしながら色々な都合で今回は見合わせる形となり私も通常任務を行なっていたのでありますが、広島に棲む私の中ではかなりキている部類の後輩の顔を見たくなり早速彼の駐留地に向かったのであります。彼は私の後輩の中でもかなりワイルドな生 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 15:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>初夏におけるエンジン搭載作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/12952412/</link><description><![CDATA[海外作戦を一通り終えたことから、再びFD修理に没頭する予定でありましたが、海外作戦のフォロー続いてしまい、ほとんど時間がなく僅かな時間を使いつつ画像のところまでやっと漕ぎつけたのでありました。

結果的には排気漏れではなく、吸気漏れ？インテークマニホールドのガスケット抜けによるものが原因でありま ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 20:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/12480900/</link><description><![CDATA[やっと帰還したであります。今回のミッションは移動距離も時差ぼけも激しく、消耗戦でありました。

唐突でありますが、最終ミッションのアメリカ・ロサンゼルスで気になった車があったのであります。







ＦＸ３５という名前でおそらくムラーノがベースとなっているように感じたでありま ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2009 10:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>北米視察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/12417968/</link><description><![CDATA[今度はアメリカに上陸したであります。

ここロサンゼルスの気温は18℃位、湿度は低く燃料セッティングにはうってつけの土地であります。
こちらの車事情は単調で、峠も少ないからか、戦闘車両の数は少なく、日本で見る普通のクルマに23インチとか履いている車両が目立つであります。

食い物はアメリカ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 06:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>治外法権作戦もとい調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/12229155/</link><description><![CDATA[今回は肝臓を攻めてみたのであります。

ドイツといえばソーセージ、チーズそしてビールであります。

ピッチャーというとこのような形で出てきたのであります。2リットル以上はあろうかと思われますが、不思議と飲めてしまうナイスビールでありますｗ

このビールは濾過していないビールすなわち日本の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 02:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツ　車社会事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/200672/blog/12201275/</link><description><![CDATA[今回は治外法権作戦に参加しているであります。

関西空港からアムステルダムまで約11時間、その後乗り継ぎで3時間。

ドイツまでやってきたでありますが、さすがに堪えるでありますｗ

今回の上陸作戦では念願であったニュルブルクリングでの作戦遂行を念頭においておりましたが、残念ながら画像のよ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 18:22:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>