2007年02月03日
ランダーの前に乗っていて、下取りに出したスペースギアなんですが、営業マンがおぼえていてくれまして、D:5の試乗しませんかぁ~って連絡があったのでさっそく乗ってきました。
展示車は、Gのプレミアムですが、試乗者はGのナビゲーションパッケージです。
それと、大型フォグにパイプガード・フロントガードがついたものでした。
乗った感想
えぇ~やんけ(爆)
2.4Lでも発進は軽いです。追い越し時の加速も申し分ないです。
前車とちがいカーブのローリングも不満が有りません。
乗り降りも、ドッコイショは、なくなりとてもスムーズです。
3列目シートは跳ね上げ式ですが、スライドもしちゃいます。
一番びっくりは、メーターがランダーの流用です(爆)
カバーは違いますが、中身は一緒でした。
ハイコントラスト(オプティトロン)みたいなものになっていましたが
このメーターパネルランダーに移植できそうです。
その他ツマミなんかもランダーと同じものです。
さすがに高級車だけあって、クルーズドコントロールなんかも標準。
そんなこんなで見積もりをしてもらいましたが、
ランダーの査定額にびっくり(笑)
Gの黒1年落ちエアロナビ付きで180万
値引きが20万ほどで合計200万じゃん(爆)
結構いい値段で査定してもらいました。
しかぁ~~~~~しっΣ☆o( ̄‥ ̄)ドンッ!!
買うかどうかは、また別問題です(爆)
Posted at 2007/02/03 22:02:59 | |
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アウトランダー | 日記
2007年01月22日
ん~・・・
衝動買いです(笑)
車にルームミラータイプの7インチモニターつけたので
ほしいなぁ~くらいに思っていたのですが、
カーショップの店員(もう2年ほど付き合っている)に
勧められるままに購入してしまいました・・・
メーカーは、データシステムのやつで、3.3万+追加アンテナ0.3万
と、接続アダプター0.9万+工賃0.4万・・・・
ん~~必要有ったのかなぁ・・・・
ってか、もうお金を払っちゃったんですがね(笑)
しかも入荷になるのが3月頭なんですけどね(爆)
取り付けたら、写真をアップします。
Posted at 2007/01/22 21:28:05 | |
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アウトランダー | 日記
2006年10月21日
コンピューターが、まるっと交換になり直りましたぁ~と、ディラーから連絡があり昨日愛しのランダーが自宅へ帰ってきました。
嬉しくなりましてぇ~ちょっとドライブしてみたんですw
そうしたらですねぇ~ハンドルの右下にASC OFFっていうボタンがありますよねぇ~あれが、OFFの電気がついているんです。
でも、メーターパネル側では、OFF表示になっていません。
あれ?と思いボタンをONにしたんですが、スイッチが入りません。
ん??
で、さっそくディラーへ電話しました。
コンピューターが直って帰ってきたら、ASCボタンがOFFですよ~スイッチがONになりませんよ~。しかもOFF状態なのにメーターパネルがOFF表示になっていませんよ~~って。
何処を直して何処を壊してきたのかって感じです(爆)
今日、再入院となりました・・・・
代車は、コルトです・・・
オプティトロンメーターが格好良いですw
またしばらく代車の生活になりそうです。
そのうちに、三菱車全部代車で乗る羽目になるかも(爆)
笑っていますが、怒っているんですよ~~(爆)
Posted at 2006/10/21 19:51:14 | |
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アウトランダー | クルマ
2006年10月13日
朝は何とも無かったんです。
で、お昼過ぎに車に乗ろうとエンジンをかけたら・・・
アイドリングが、高回転と低回転を行ったり来たり・・・
その度にメーターが上へ下へ・・・・
500回転から1500回転位を行ったり来たり・・・
インフォメーションには、横滑り防止機能がOFFの表示
エンジンマークの表示
止まっているのに、横滑りしている表示
販売会社へ連絡しろとの表示
あぁ~~????
って、かんじであわててディーラーへ連絡しました(笑)
で、代車が新型アイ(笑)
お~~!!これもこれで良いやんけ(爆)
話がそれましたが、この不整脈の原因が夕方には判明しました。
コンピューターの悪さらしいとの事でした。
で、コンピュータをまるっと交換するらしいです。
コンピューターが入荷になるのに約1週間です。
その間、新型とは言えアイですか?って聞いちゃいました(笑)
そうしたら、いえ急いでお伺いしたものでアイになりましたがもう少し大きい車を手配してあるので2~3日待ってくださいって言われました(爆)
代車なんかどうでもいいけど、愛しのランダーちゃんが不整脈を治して一日でも早く帰ってきてくれる事を願うばかりです。
ナムナムゥ~(-∧-)合掌・・・
Posted at 2006/10/13 19:53:26 | |
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アウトランダー | クルマ
2006年10月03日
ん~なんか、腑に落ちない・・・
改善対策なんですが、こちらから連絡をして始めて段取りを取るってどうなのかしら・・・・
鳴らないクラクションの修理(1ヶ月半ほど前)の依頼の時に部品を取り寄せるって言っていたのにその後連絡なし・・・・
で、しょうがないのでディラーへ電話したら、メーカーから接点を磨けば直るからと言われ部品交換するといった手前連絡し辛くて今日まで来てしまったとの事。
なんなんだろうなぁ・・・
で、ついでに改善対策の件を話すと、部品が来ているのでクラクション修理の時に直しますだってさぁ・・
こちらから電話しなかったら、どうなっていたんでしょ・・・
で、先週の日曜日に行って来ましたぁ~~
クラクションは、紙やすりでシコシコ(爆)
チョイ押しでも完璧に鳴ります。あたりまえか(笑)
修理のお兄さんと仲良くなっていたので、いろんな話をしましたがクラクションは部品を取り替えた方が確実って言ってましたが、今度鳴らなくなったら、部品を取り替えるように私からも言っておきますって言ってくれましたぁ~。
で、ついでですから、その接点と言うやつを指で触ってみたんですが、あぁ~これじゃ鳴らないだろうな~と思うほどなんて言うんでしょ・・・油っこい?感じでした。
当初は鳴っていたはずなんですが、鳴る方が不思議なくらい油っこい(爆)
硬い皮膜が形成されているような感じでした。
改善対策の方は、小さな部品を5分程度で交換でした。
まぁ。買ったお客に餌は要らないってかんじなんでしょうかねぇ。
前車はデリカだったので、次期デリカがほしいなぁって営業の方にそれとなく言ってみたら、その時は是非って言って景品までくれましたが、手のひらを返すような応対って言うのもねぇ・・・
Posted at 2006/10/03 16:29:24 | |
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