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予定通りまたまた行ってきました本庄フリー（笑）

激混みを予想していたのですが激空きでちょーラッキー。

Ｆ→ネオバ２２５／４５－１６（８Ｊ＋４２）
Ｒ→Ｚ１　１９５／５５－１５（６．５Ｊ＋４５）
エアーＦ１．７　Ｒ１．９（冷間）　ファイナル４．９２９

１本目　９時枠
ＤＣ５×３台　ＥＧ６×１台→合計４台　走り放題！
それにしても今日はＤＣ５が多かった。
ＤＣ５デーか？

４周目シケイン（Ｓ字）出口でスピン！！
けっこうな勢いでケツが出て制御不能（涙）
車は左へ半回転。奇跡的に左側の土手が自分の右側にある状態で寸止めで停止！（止まった時の車の進行方向は逆走の方向）
そのままピットへ戻り軽くチェックして再び走行・・・

ベスト　４７秒０１１

ちなみに後輩ＤＣ５（男前仕様）４５秒０８０！！
４４秒届かず！！

２本目　１０時枠

ＤＣ５×２台　ＥＧ６×１台　やりたい放題か？

２ヘヤ対策で
①インちょろ
②インちょろ１速走行（わくわくさん走り）
両方試すがいまいちタイム変わらず。

やはり、アウトミドルインの立ち上がり重視走法が王道みたい。

で、１８周目に出ました！

４６秒４８９！！

０．４４４秒ベスト更新！！
はっきりいって奇跡です（笑）

それにしても
ネオバはいい！！

このタイムはホントにうれしかったです（涙）
この１年半わけも分からずＺ１とともに格闘してきました（滝涙）
その経験値によりネオバでこのタイムが出たと思います（滝滝涙）

このＥＧには、全日本ジムカーナの車両も製作されている「植村モータースさん」のエナペ（ジムカーナ用）の足が入っています。
その他チューンの方向性は間違っていなかったです。
ホントにうれしい１日でした！

２日の土曜日、本庄フリーへ行く予定です！

みんカラの皆さんお会いしたら宜しくです。

目じるしはＥＧの横にチャイルドシートです（爆）

ていうか、もう１２月ですよ！
今年もあと１ヶ月！

行ってきました本庄会員フリー。
今回は新品ネオバ投入です。
さてさてＺ１と違いはあるのか？

今日は偽Ｒさんとご一緒させていただきました。


車の仕様
Ｆタイヤ　ネオバ　２２５／４５－１６（新品）
Ｒタイヤ　Ｚ１　１９５／５５－１５
空気圧Ｆ１．７（冷間）Ｒ１．９（冷間）
パッドＦ　ＺＥＬＯＳジムカーナＣＦ４　Ｒ　アルマＲＤ
ファイナル　ＡＴＳ４．９２４　３速４速のみＡＴＳクロス
ＥＣＵ　スプーン　レブ９０００（ヤフオク）
スプリング　Ｆ２２ｋｇ　Ｒ８ｋｇ
仕様はこんな感じです。

あっ、あとタカタのチャイルドシートも付いてます！（サーキットでは外しますが・・・）

さて、１本目　９時２０分枠

ネオバおそるべし

鬼グリップ！！（購入後１年半のＺ１と比較して・・・）


という訳でフロントがグリップしすぎて
２ＷＡＹのデフが入っているのに３ヘアでスピン・・・
シケイン出口でカウンター・・・
ビビリモードです。

ベストは１４周目の４７．２９６
いままでのベストが４７．３３６なのであっさりベスト更新！

２本目　１０時枠

まだまだいけそうなので助手席取り外して走行！

３周目　４７．６４６
６周目　４７．３２９
９周目　４７．２１４
１２周目　４７．１６２
１４週目　キター　４６．９３３

出ました夢の４６秒台！
やはりタイヤでした（爆）

両方ともいいタイヤだと思いますが
私にはネオバの方が合ってるみたいです。
１０月２８日が４７．７９２だったので約０．８５秒のアップ。外気温の低さだけでここまではタイムは上がらない？
タイヤも影響している予感！

ネオバは横方向のグリップがあります。ていうか粘ります。
特に差が出るのは２ヘアの進入からクリップまでです。
Ｚ１の時より明らかにアンダーが減りました。

ただ、１コーナー進入の減速がＺ１に較べて「減速しなくなった？」です。
やはり縦方向はＺ１＞ネオバか！？

結論としてＥＧ６クラスにはネオバお勧めかもです！

あっ、偽Ｒさんもベスト更新されました(^^♪
おやじ２人で楽しい１日でした！？
まっ、お互い金でタイム買ってるんですけど・・・

１０月２８日本庄会員走行に出撃しました。

偽Ｒさんとそのお友達さんとそのお友達さんのお友達の会社の後輩のＤＣ５と一緒でした。

当日、メンバー会員になる必要があったのですが、
私のビジター会員の期限が７月で切れていたので、
最悪、再度講習を受ける可能性があると思い、
８時までには行かないと！

お約束通り寝坊です(>_<)
９時ちょっと前に到着して受付にいくと・・・

やっぱり、再度講習を受けないとダメとのこと(>_<)
受付のお姉さんの配慮で９時から一人で講習受けさせてもらえました。
お姉さん有難う<(_ _)>

さて、１本目　９時４０分枠
講習終了後約１０分で走行準備完了！

タイヤＦ　ディレッツァＺ１　２２５／４５－１６
タイヤＲ　ディレッツァＺ１　１９５／５５－１５

空気圧をいつもより上げてみました。

Ｆ１．８→２．１（冷間）
Ｒ１．９→２．２（冷間）

ベスト　４７秒７９２（５周目）

２本目　１０時４０分枠

ベスト　４７秒９９０（４周目）

カーボンボンネットとマキシムのエキマニ豆乳の効果が
タイムに表れません(>_<)

たぶんタイヤのせいです（爆）

Ｚ１しか履いたことがないので他のタイヤと比較は出来ないのですが・・・

どーもＺ１はハイパワー４ＷＤやＦＤなどのハイパワー車に
適している気がします。

やはり、ＥＧ６にはネオバです！！

ネオバ豆乳します。

おやじは物に頼るのがおやじ道です！？

行ってきました！

８時頃着いたのですが、着いた時から灼熱地獄です(>_<)

これは早い時間しかタイムが出ないと思い９時からの枠を購入。

走行開始です。

しかしどうでしょう！！

皆さん考えることは同じみたいで１２台！！しかも、日光最速軍
団？の方々やバカッ速いインプワゴンさんやらで私は走るパイロンです(;^_^A

本当に怖かったです。たぶん皆さん私より１周で５秒くらい速いです。しかも８～９台位が速い方です。

ありえません！！

走っている間ほとんど抜かれている計算です。まさしく走るパイロンです(>_<)皆さん邪魔をしてすみませんでした<(_ _)>

タイムはベストから１．５秒落ちの４８秒７７６でした。スプーンＥＣＵとラジエター投入してもタイムが上がりません(>_<)
でも水温は９５度位でおさまるようになりました。

すごいと思ったのは最速軍団の方々はこの灼熱地獄の中でも本庄のレコードタイムに近いタイムで走っていることでした！！
ホントにすごいです☆彡
普通の人はこの灼熱地獄で大体ベストの１．５秒落ちなのですが・・・

でも今日は偽Ｒさんにお会いすることができました(^^♪
みんカラを始めて初めての経験でした。
最後にいろいろお話もさせていただき有難うございました!(^^)!
そうそう９時の枠は偽Ｒさんも走っていました☆彡