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１０月２８日本庄会員走行に出撃しました。

偽Ｒさんとそのお友達さんとそのお友達さんのお友達の会社の後輩のＤＣ５と一緒でした。

当日、メンバー会員になる必要があったのですが、
私のビジター会員の期限が７月で切れていたので、
最悪、再度講習を受ける可能性があると思い、
８時までには行かないと！

お約束通り寝坊です(>_<)
９時ちょっと前に到着して受付にいくと・・・

やっぱり、再度講習を受けないとダメとのこと(>_<)
受付のお姉さんの配慮で９時から一人で講習受けさせてもらえました。
お姉さん有難う<(_ _)>

さて、１本目　９時４０分枠
講習終了後約１０分で走行準備完了！

タイヤＦ　ディレッツァＺ１　２２５／４５－１６
タイヤＲ　ディレッツァＺ１　１９５／５５－１５

空気圧をいつもより上げてみました。

Ｆ１．８→２．１（冷間）
Ｒ１．９→２．２（冷間）

ベスト　４７秒７９２（５周目）

２本目　１０時４０分枠

ベスト　４７秒９９０（４周目）

カーボンボンネットとマキシムのエキマニ豆乳の効果が
タイムに表れません(>_<)

たぶんタイヤのせいです（爆）

Ｚ１しか履いたことがないので他のタイヤと比較は出来ないのですが・・・

どーもＺ１はハイパワー４ＷＤやＦＤなどのハイパワー車に
適している気がします。

やはり、ＥＧ６にはネオバです！！

ネオバ豆乳します。

おやじは物に頼るのがおやじ道です！？

カーボンボンネットをＤＩＹで取り付けました。

とは言ってもほとんどは後輩のsatoru@dc5に付けてもらった？

という感じです(;^_^A

これは６月末にヤフオクでゲットしたホワイトクロウタイプの２ダクトのメーカー不明品です。

前オーナーがとても大事にしていたのですが、お子様が生まれて家族の反対にあい泣く泣く出品された物です。

ていうか子供が生まれてカーボンボンネットを付けている私は一体・・・・・(;^_^A

ノーマル１５．５ｋｇに対して約５ｋｇなので約１０ｋｇの軽量化です(^^♪

さて、取り付けのレポは後でするとして、今回ＤＩＹでかかった費用を公開します。

ホールソー２１ｍｍ　１，８５０円
リベッターセット　１，０３０円
ドリルの先に付けるやすり　６０８円
ドリル（３．４ｍｍ）　４２８円
今回はエキマニも取り付けたので、東京の駐車場では作業不能なので群馬のsatoru@dc5の実家への移動費が高速代とガソリン代込で６，０００円位

あと電動ドリルはsatoru@dc5に借りたのでタダ(^^♪

これは関係ないけどエキマニ取り付け用にしゃれでデジラチェを購入　１７，５００円

結論→取り付けは専門店にお願いしたほうがよかったのでは？

素人取り付けなので各部に不具合があります。
とくに難しかったのはボンピンの位置合わせでした。まあ何度も強引に開け閉めしたら大分あたりがついてきましたが(;^_^A

今度取り付けたらもっとうまく付けられるかも（爆）

でも念願のカーボンボンネットが付いてホントに良かったです。

satoru@dc5有難うございました！！

生まれました！

一人目です！！

男の子です！！

母子とも健康ですヽ(^o^)丿

早くも親ばかになりそうな気配（爆）

みんカラ的には子供と車の両立に励みます(;^_^A

ブレーキパッドが剥離してました(;^_^A

車検で見つけてもらいました。

アルマＳＲです！

温度的には問題無いはず！

どうやらローターが歪んでいたのが原因か？

Ｆローターの交換しました（車を買って１１年で初めての交換）

パッドはＺＥＬＯＳジムカーナ用があったのでそれを装着。

この前の本庄でなんとなくブレーキが効かない気がしてたのですが、これが原因かは不明です（爆）

交換しました！

マイＥＧも５回目の車検で１１歳になりました。

ＥＧにはまだ当分乗るつもりなので

今回はタイミングベルト交換しました。

ただ交換するだけでは交換する理由が見つからないので

強化タイミングベルト

カムプーリー

ウォーターポンプ

も交換しました！

その他その周辺パーツでは

Ａ／Ｃアイドルプーリー

ＡＣＧベルト

Ｐ／Ｓベルト

ちなみにカムプーリーは基準値内で最大に進角していただきました(^^♪

７馬力アップ予定です☆彡

これからはメンテ中心になりそう(>_<)