satohのブログ一覧

キューニーさんに影響をうけて６月２５日のＴＣ１０００筑波ビギナーズジムカーナにエントリーしようと申込書を印刷して記入しだしたのですが、よくよく考えてみたらその日は家庭の用事がある日でした(;^_^A

これにエントリーしていたら大変な事態に陥っていたことでしょう(^^ゞ

キューニーさん、いろいろ質問に答えていただいたのにすみません<(_ _)>
いつか必ずやツクビには参戦いたします。

こうなったら２４日の本庄フリーです☆彡
ホントはラジエターノーマルなので夏は走りたくないのですが、一度ついた炎は消えません。

あとは仕事が入らないこと（これが一番危険！！）と雨が降らないことを祈るのみです。

でも２４日すごく混んでそう(>_<)

今週月曜日から久し振りにお台場のビックサイトに仕事で行っているのですが、発見したことが２つあります。

あっ、念のためですが、私が気付いたのが今週で、びっくりしてしまっただけで、２つともだいぶ前から開通してたと思います！！

１つ目

国際展示場駅の横の道が工事中で数年間通行止めだったのに・・・

なんと、晴海通りまでつながった！！
しかもしかもですよ
あそこまでつながっていたんですよ～
あそこというのは

昔のホテル浦島のところであり
その昔オートサロンやってた会場の近くであり
昨年までＡＷ晴海店だったところの近くであり
６月で閉店するＡＷの車検場ベルガレージ？の近くであり
今風にいえば、トリトンですよ～晴海トリトンスクエアーの近くですよ～！！

どういうことかと言うと、銀座とビックサイトが下道で直結ですよ～（祝！！）

まじめな話、展示会終了後のビックサイト周辺はいつも大渋滞でしたが、この道が開通したことで、かなり？解消される予感がします☆彡

２つ目

ゆりかもめが豊洲まで延長していた！！

これもびっくりです。
いままでは、有楽町線の新木場乗り換えで、りんかい線で国際展示場が定番だったのですが、
有楽町線の豊洲乗換え　→　ゆりかもめで国際展示場正門もしくは有明と選択肢が増えました！

時間的には新木場乗り換えも豊洲乗り換えもあまり変わらない気がしますが、西ホールに行く場合は歩く距離が少なくなります。

まあ、個人的にはゆりかもめの開通は選択肢が増えたことにメリットがあると思います！！　

補足ですが、この橋をわたったところがあそこらへんです(^^♪

あっ、それからこの写真ゆりかもめの中から写メッタ（死語？）んですけど

紙袋を持ったおやじがゆりかもめの中で携帯で写真撮ってたら犯罪スレスレですよ～(^^ゞ
命がけの写真です(;^_^A

この前のゴールデンウイーク５月５日の子供の日のジムカーナ練習会動画です。

Ｆ　ＤＩＲＥＺＺＡ　Ｚ１　２２５／４５－１６
Ｒ　ＤＩＲＥＺＺＡ　Ｚ１　１９５／５５－１５
ファイナル　４．９２９
ＡＴＳ３速、４速クロス
無限ＬＳＤ　２ＷＡＹ

１０本走ったなかの１０本目です。

ゴール手前のターンを１０本目にして初めて成功（わーい！）

とよろこんでいたら・・・

回りすぎてしまいました(^^ゞ

へたれ動画で賛否両論だと思いますが・・・

動画をアップシテミタカッタ。。。。。。。(^^♪

ちなみにこの日のベストは１分８秒くらいでした。
あっ、この動画はスピンしてるので違いますよー！

参考までに、早い人たちはみなさん

５９秒から１分位で走っていました。

なんと８秒以上落ち。。。。。。

まだまだ修行が必要です(>_<)





<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc2.swf?id=CpxcQpY4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXmjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8hqIZgVPT2gkbplYQNhXDfg7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="510" height="555" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
</object>

４月２３日のプロクルーズ　サーキットクロスレポです。

またもやいやがる（爆）ＤＣ５の後輩と行ってきました(;^_^A

二人とも初めてのＴＣ１０００で、
本庄のタイムを基準にいろいろなＨＰ、ブログを見まくってターゲットタイムを設定しました。

後輩　４１秒９
私　　４２秒９

ちなみに私は本庄としのいのフリーしか走ったことがなく、初めての走行会形式です。申込み書には４４秒９とうそのタイムを書いて申請しました。
当然走る前からビビリモードです。

走行①

なんと、複合コーナー（２ヘヤ）から洗濯板コーナーまでの緩い左コーナーで３速が吹けきってしまいます。
当然４速にシフトアップする度胸などなく３速のままアクセルで合わせました（爆　へたれ）

タイム　４５秒１８９

あれっ、申請タイムもクリアーしてない(>_<)

後輩はいきなり、４２秒９。。。。。
後輩はハブがお亡くなりぎみになってしまいこれが本日ベスト。

走行②

もうやけくそで、さっきのコーナーも４速にいれました。

タイム　４４秒０６３

走行③

洗濯板コーナーから最終脱出を２速で走行から、洗濯板コーナー３速で進入→最終も３速で走行に変更。

タイム　４４秒１９４
　
走行④

タイム　４４秒０５２（本日ベスト）

あかんです。。。（うう。。。）

駆動系フルチューンでこのタイム(>_<)

ただこの日は無限２ＷＡＹのデビューで、
車がチョー安定(^^)v
いままでの、殺人的な挙動がゼロ（わーい！）
なんとスピンもゼロ（初）

１ＷＡＹと２ＷＡＹのタイム比較は出来ないですが、

サーキットでは安定が大事(;^_^A
　
ただ、頭が入りずらくなった（勘）のはたしかでした。
乗り方を変えないと。

秋冬コレクションで目指せ４２秒台です(^^♪

ＥＧ、ＥＦシビックやＣＲ－Ｘとかビートとかに付いてる特殊形状のバルブです。

当然マイＥＧも付いてます。

これが大変なバルブなんですよー

暗い。。。。。。

高効率バルブの種類がない。。。。。

ＨＩＤキットが発売されてない。。。。

ヤフオクとか、ＤＩＹや、一部のショップでＨ４のＨＩＤを加工して取付けるか、Ｈ４対応のライトに換えたり、プロジェクターのライトに換えればＨＩＤ化できるんですけどねー。

７０２Ｋ用のＨＩＤボルトオンキットどっか出してくれないかなー(^^♪
特に純正採用されてるスタンレーさん(^^ゞ

でも無理だよなー、インテグラまでも生産中止になるご時世。。。

あっ、でもその前に

マキシムワークスのエキマニ

カーボンボンネット

ラジエター

がほしい(^^♪

ということは、その間に車も壊れるだろうし、ＨＩＤキットが発売されても一生買えない。。。。。(;^_^A