<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>LAUREL_since1992 / 我が車の足跡</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006840/blog/</link><description>神奈川在住のローレル乗りです。

親戚のおじさんにタダ同然で譲ってもらいました。もはや形見？！みたいなもの。

ほとんどノーマル、なのに結構注ぎ込んでしまいました。

今となっては絶滅危惧種なカクカクボディにFRの乗り味は気に入ってます。


追記
初年度登録平成4年って1992年だったことに今（2020年3月15日）気づきました。
プロフィールを1994から1992に変えました…orz</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 10:51:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>LAUREL_since1992 / 我が車の足跡</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006840/blog/</link></image><item><title>里帰り＠日産自動車栃木工場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006840/blog/42222877/</link><description><![CDATA[この一週間、例の問題でもやもやしました。
日産車の生産を支える皆さんにはがんばっていただきたい。そんな思いを込め、かつてC33ローレルの生産されていたという栃木工場へ。
残念ながら土曜日のためゲストホールは休館^^;

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 13:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>アンサーバックキーレスエントリー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2006840/blog/33294762/</link><description><![CDATA[ローレルくんは集中ドアロックなので、アクチュエータを運転席のドアに付けさえすればアンサーバックキーレスエントリができますよ！

ということで、電気に詳しい友だちに取り付けをお願いしました。

ドアをバラすのもぐいぐいと、10時頃から始めて、4時くらいまでかかったような。

開いたら閉まるみたいな誤作 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 18:14:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>