令和1年7月28日納車。 マイナーチェンジ直前に前期型購入（笑） ホイールは後日移植予定。⇒無事移植完了♪ 日常、〇嫁様が近所の所用に使い、月に数回佐賀に行くぐらいなので、プロパイロット無しの「セーフティパックＡ」です。 プロパイロットは、いらんけど、電磁式パーキングブレーキだけ欲しかった。Or ...

2018年1月にアルトから乗り換えました。 初年度登録は2013年1月のようなので、初期型（1型）の様です。 経緯は分かりませんが、購入時の走行距離が6,000ｋｍ弱で、 内外装はかなり奇麗なので長く乗れる様大切にしていきます。

お義母さんの愛車でしたが、 病気の為、車に乗れなくなったのと、 自分が車通勤に変わった為、譲って戴きました。 １人乗りで街中だと３ＡＴでも不便に感じません。 長く乗れる様、大事に維持していきたいと思います。 と言ってましたが、諸事情により 平成29年12月に乗り換えることとなりました。

セレナ 特別仕様車20G・HDDナビエディション 　ボディーカラー：ダイヤモンドシルバー 　メーカーオプション 　　オゾンセーフティデュアルエアコン＋プラズマクラスターイオンエアコン 　　リモコンオートスライドドア（運転席側） 　ディーラーオプション 　　地上デジタルテレビ放送用チューナー 　 ...

マーチの車検が近づき、転勤で通勤距離が伸びる恐れがあったので、買い換えました。 最初はＰ10プリメーラが欲しくて探していたのですが、予算が足らず気が付いてたらこれを買ってました。 ５年１２万キロ乗りましたが、運転のし易さはピカイチでした。

実は嫁の車ですが嫁の物は俺のもの～♪　(ﾟ∀ﾟ；) と勝手にいじって無駄遣いしては怒られる毎日でした。 まだまだ元気でしたが、家族が1人増えるに伴い 手放す事となりました。

コロナを事故で廃車にしてからしばらくして通勤の足が必要となり、 知り合いが解体屋からコミ10万で引っ張ってくれた車でした。 青白のツートンカラーの初期型で、目立ちまくりでしたが、軽い車体にターボの力強い加速力で非常に楽しい車でした。 最後は廃車４日前にタイミングベルトが切れ路上で大往生。(T_T)

初めて所有した車でした。 もともと車には興味は無かったのですが、 職場に車好きの先輩がいて、段々興味を持つようになり 教えて貰いながら少しずつ手を加えてました。 ミニマークⅡのような端正なスタイルは今も大好きです。