np4-300のブログ一覧

ステカSV8を使って
オリジナルTシャツを使ってみました。
正面
行きつけのショップと
ツーリングクラブ


左腕
BRZに着けているパーツ関係



右腕
STi
BRZ

Moty's　ＦＳＷ走行会に参加してきました
当日は天気もよく（気温17°）　絶交の走行日和でした
ＢＲＺは油温・水温が厳しく　具体的な対策を取っていない私もＢＲＺは
ＯＢリンクをモニタリングしながらの走行になります・・
しかし！！　今回の走行会前にタイヤをスタッドレス→夏タイヤに交換作業中ジャッキが
外れてアンダーカウルに穴を開けてしまいました（コンデンサーも曲げてしまった（泣））
その穴とコンデンサーが曲がった事で、ラジエーターに風が当たるようになったのか
なんと！　水温（９８°）　油温（１２７°）以上上がらず　いつもなら３ラップ毎にクールダウン
してたのですが、時間内クールダウン無しで走行する事が出来ました。


元レーサー　
ＢＭＷチューニングショップのＺ４Ｍクーペ


栃木から参加　いつもラブラブの　ＯＴさんのファインチューンＢＭＷ３３５iクーペ
初の走行会でエンジンとメンタルのオーバーヒートに悩んでました。


ＦＳＷのラップタイムがマーチのノーマル並みで走行していた
世界一鈍いおやじエリーゼ・アルファ4Ｃも持ってます。
（ちなみに番場選手が乗ったら　15秒以上速かったので車には問題ないようです）

ひさしぶりのブログ更新です
昨年、10月12日、『ないじぇる・鈴鹿サーキット走行会』に参加しました
当日はＦ１日本ＧＰ翌週で　Ｆ１が走行したコースを走れるとあって前日の深夜
４時間かけて鈴鹿サーキットに乗り入れました。


また今回の走行会はＢＲＺ購入を決裁してくれた嫁さん孝行も兼ねて
伊勢・志摩・鳥羽の観光＆伊勢神宮のお参り予定して友達夫婦と遠征です。


嫁さんと感動のコースインです、嫁さんいわく『ここ　セナが走ったんだね』・『ここでプロストとセナがぶつかったんだ』とか　私以上に興奮してました（笑）
走行した感想は、とにかく楽しいサーキットです　Ｆ１ドライバーが賛美するのは外交辞令では
ないのが良く分かりました。
※ちなにみタイムは２分59秒でした（ノーマルＢＲＺだから・・・）

10月12日、楽しみにしている
鈴鹿サーキットの走行会です(^-^;
BRZ購入を証人してくれた嫁さんの
家族サービスを兼ねて、翌13日は
伊勢神宮にお参りに行く予定
なのですが、今年最大級の台風が
接近しており走行会は雨の中でも
なんとか走れそうですが
(楽しさ半減ですが)
伊勢神宮参拝は、かなりヤバそう(>.<)y-~
なんとか私のドライバーみたいに怒フック
してくれないかな～

■GSのココがカッコいい
　ＩＳからワンランク上級モデルになり
　内装もより一層高級感が出ている（ＩＳも高級感満点ですが

■GSの走りや技術のココが凄い
　ほぼＩＳと同様、動力性能と静寂感を満喫できる
　内装も数種類から選べるので自分だけの一台をオーダーできるのが
　楽しい。

■GSへの想いを語ろう
　これまた国産を代表する高級車だが
　オーナーが運転する楽しみを兼ね備えた一台で
　カスタマイズする楽しさもある。


※この記事はこれぞ日本のプレミアム「LEXUS IS & GSを語れ」 について書いています。