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愛車一覧

三菱
スズキ
トヨタ
ダイハツ

スズキ ワゴンRスティングレー  

イイね!
スズキ ワゴンRスティングレー
 メイン画像は納車日に撮影、いつまでもこんなにピカピカならいいんですけど。 ボディーコーティングだけは表面も下面も加工おねがいしました。 錆はもうゴメンです。  約15年間乗ったダイハツMAXフレームのさび穴発見。このままでは車検に通りそうもなかったので、涙して・・・サヨナラしました。  で、2 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月28日

ダイハツ MAX  

イイね!
ダイハツ MAX
2002.1~2016.12 約15年間 エンジン:3気筒12バルブDOHC EF-VE 車体色:ライトローズメタリック(ピンク)     ピンクのMAX売れましたね、汚れが目立たなくてよかった メインの画像は2003(H15)年撮影 まだ、このころはヘッドライトカバーがクリアでしたね。 外観 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月09日

三菱 ディアマンテ  

イイね!
三菱 ディアマンテ
1996.3ディアマンテ エスパーダ2WD新車購入 とかく問題の多い三菱自動車ですが、この車は気落ちするようなトラブルなく2013.3に廃車するまで17年間乗り続けました。 2500cc V6 SOHC 24バルブエンジン 4AT INVECSⅡSモード付(プラス・マイナス) 色:アーマチャコール ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月09日

三菱 ランサー  

イイね!
三菱 ランサー
すみません、ランエボじゃないんですが、ランエボ1のころです、GSRのほうが近いですかね  ※車種検索で見つかりましたので、訂正して記載します。 ’92.5~’96.3 約4年間 モデル:ランサー6MX limited エンジン:1600cc V6 DOHC 24バルブ 車体色:コルスグレー(黒に近 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月09日

トヨタ クレスタ  

イイね!
トヨタ クレスタ
’80.8~’92.5 約12年間 クレスタ スーパールーセント エンジン SOHC直列6気筒 1G-EU 車体色:グレー・シルバーのツートン 直線基調時代の幕開けでした 当時としては軽量で静かなエンジンで気持ち良い運転ができました ボディーカラーもダークグレーとシルバーのツートンカラーは珍しく ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月09日

クルマレビュー一覧

スズキ ワゴンRスティングレー

レビュー
はじめてのスズキ車だったけどよいと思います (ダイハツMAXとの比較なのであしからず) ・暖まれば静かでなめらかなエンジン ・転がり抵抗の減少(スーと走る) ・部品供給に心配がない ・カスタムする先達がたくさんいること お値段も高くなってますけど軽自動車もよくなったんだと感心 いまだにリコー ...
2020年12月27日

スズキ ハスラー

レビュー
ナビとセーフティーオプション付きなのでベースグレードGですが、なかなかいいです ヘッドライトバルブをLEDに後で交換すれば結構満足できると思う R06Dエンジン+ターボはいつになるでしょうか 今後はHOLD機能付き電動パーキングブレーキ+アダプティブクルーズコントロール(ACC)をいつスズキ ...
2020年08月07日

プロフィール

「みんカラ:週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】 http://cvw.jp/b/2007082/43293601/
何シテル?   09/22 18:29
misochankoです。よろしくお願いします。トンネルをぬけると・・・
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 メイン画像は納車日に撮影、いつまでもこんなにピカピカならいいんですけど。 ボディーコー ...
ダイハツ MAX ダイハツ MAX
2002.1~2016.12 約15年間 エンジン:3気筒12バルブDOHC EF-VE ...
三菱 ディアマンテ 三菱 ディアマンテ
1996.3ディアマンテ エスパーダ2WD新車購入 とかく問題の多い三菱自動車ですが、こ ...
三菱 ランサー 三菱 ランサー
すみません、ランエボじゃないんですが、ランエボ1のころです、GSRのほうが近いですかね ...
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