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イイね!
2009年04月21日

お久しぶりです。(H15GGA:WRXの現状)

お久しぶりです。(H15GGA:WRXの現状) んー・・・
1年数ヶ月ぶりのブログなので・・・
誰だったっけ?ってなられる方も多いと思いますが。

お久しぶりです。
ちんみゅーです。

以前お友達になって頂いた皆さんありがとうございます。
お友達になって頂いたのにもかかわらず。
ブログのコメントもせずにすいません(^-^:)

プロフィールの通り
ちと現在忙しい身でして、なかなかみんカラが出来ません。
えらい先の話ですが1年後はまた復帰しますのでよろしくお願いします。

ちなみにインプですが
13万キロ突破で日々ガタガタでロクにメンテもしてあげれてません。
最近ですが、恐らく足回り関係でしょうか・・・

徐行時や停止時にショック?(サス)がガタンといって
車高が一瞬落ちたりします。(落ちるといってもホント少しだと思います。)
走りだすと下がった足回りがあがってきますので。

通常走行中に足回りがガタっといって下がったりはしませんが・・・
まぁ心中穏やかではありません(^-^;)
まぁ経年劣化・・走行距離も半端じゃなくなってきたので。
ショックが抜けてしまったのかなぁとか・・思うんですが。

なかなか自分の周りに車に詳しい人もいないので。
ほったらかしです・・・
んーーショックが抜けるまで走り込んだことが無かったので。
今のインプの症状が解らないのはつらいです。
スバルの感謝デーに持って行ったときも大丈夫とか言われたんで。

まぁ現状こんな感じですが、また戻ってきたら絡んでやってください。
足回りの事でなんか情報ありましたらコメント頂けると幸いです。

それでは!!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/21 00:46:07

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この記事へのコメント

2009年4月21日 1:01
お久しぶりですね。

15年式でもう10万kmオーバーですか!ずいぶんと走りますね。愛車もお疲れでしょうからメンテしてあげてください。

距離的に足回りがへたっているのでしょうね。ディーラーでは見た目をチェックされただけでしょうか?隣に乗せて走った方がいいですよ。

復活をお待ちしていますので頑張ってください。
2009年4月23日 16:58
|゚Д゚)ノ ィョゥ。
ご無沙汰してます。

じゅ、13万kmを走破!?
エンジンは問題なさそうですが、足周りは要リフレッシュみたいですネ。
おーくまさんがおっしゃるように、「ディーラーのメカニック」を同乗させて、
症状を実際に体感してもらうのが解決への早道、かと思います。

場合により足周りを交換したほうが手っ取り早いかも。

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