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イイね!
2010年05月03日

【助けて】インプレッサの流用で、どなたか知恵を貸してください(T□T;

GGAのサスペンションですが、両方のリアサスが抜けてしまったので
GGA用のサスペンションを探していたのですがなかなか予算内で見つかりません。

そこでGDB用のサスペンションをリアに流用しようと思いまして
ネットで調べたところ取り付けは出来るようなのですが・・・・

>>基本的にはセダンのGDB用かGDA用が取付可能です
>>しかしワゴンの場合ですとリアがセダンに比べて重い

と言う事は元々のバランスが崩れると言う事じゃないですか(^-^;)
やっぱり純正のサスペンションでは取り付け後の調整とか出来ないのでしょうか?

あと車高も変わると思いますが・・タイヤ(ホイール)がボディに干渉とかもあるのですかね・・


スバルのお客様センターではバネの堅さがちがうので~とか言ってオススメしてくれませんでした。

一番はGGA/GGBの純正サスがでてれば・・と思いましたがありませんでした(^-^:)

正直ビンボーチューニングしかできないので純正流用での知識や同じような
流用実績などございましたら、教えて頂けないでしょうか・・宜しくお願いします。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/05/03 14:29:02

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この記事へのコメント

2010年5月4日 0:37
確かGDAと形状は同じですから、GDBならA~D型、GDAなら全てのタイプがつきますが、取り付けする型がA、B型なら同じGDのA、B型、取り付けがC型以降ならGDB用なら、C、D型、GDA用でしたらC~G型まで共通になります 簡単に言えばA、B型とC型~ではサスが若干ちがいますので・・・まぁアッパーマウント事交換するならば関係ないですがね~

バランスとか気になるなら、バネをGGA用で組んでみてはどうですか? それなら若干マシになるかと?・・・
コメントへの返答
2010年5月4日 22:30
GDB-A型が「貰えるので」流用しようと思います。
みんカラ内でも流用実績がある方
が居るようですので・・・・
ちょっとチャレンジしてみようと思います。

最初はアッパーもバネもGDBで
ポン付けできるかやってみます!

ありがとうございました(^-^)v

無理だったらC型探して付けます
2010年5月5日 0:54
A型用でもショックそっくりなら取り付け可能ですよ~!
E型以降のPCDが大きいやつ以外なら交換できますので、大丈夫ですね~
コメントへの返答
2010年5月5日 1:02
あっ!ちょうどメールさせてもらった所です。
ご丁寧に有り難うございます(T□T)

はい!見た目はそっくりなんですけども。
私のインプがGGA-Cっぽいので
GDB-AだとWRXさんのおっしゃった様に共通じゃないのでちょっと不安だったんです^-^;

でもアッパーマウントごと貰えるので
いけるのかなと・・

いろんな所で調べてもアッパーマウントがあればそこまで心配はいらないとか書かれていたりで・・

しかし・・GGAは全然情報無いですね
ほんとWRXさんがレスしてくれて本当に助かります(TT;

あと・・GDBのアッパーマウントがGGAとかにそのまま付くのだろうかってかんじでして・・
2015年12月18日 19:54
私も涙目GGAで、リアサスが抜けてしまって、コツコツ異音が言うようになってきました。
サスを探していてこちらにたどり着きました。
その後、どのような結果になったのか非常に気になります(涙

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