<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Pillow / Pillowのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/</link><description>私の人生をより良いものにする重要なことは
①バイクを楽しむ
②ゲームを楽しむ
③彼女をつくる（笑)
④いい仕事に就く
⑤蛇を飼う
（順番に意味はない）
この内の①②を達成中。
がんばれオレ！

近場はモトコ。
遠出はインクラ。

バイクには割とまじめに乗る派です。
カジュアル方向でジャケットも着ます。
でもモトコでM30を被る変態です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 23:47:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Pillow / Pillowのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/</link></image><item><title>不調というか仕様というか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/36577155/</link><description><![CDATA[慣らし1,000kmを終えて1,500kmは超えた最近ですが
なぜかシフトアップさせると、よくスカるようになりました。
クラッチを切る時間が長くなり、なんだか気持ちよくない一瞬となります。
あまりに頻発するようなら、ちょっと問い合わせしてみようかな。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 13:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>プレストの忘れ物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/36505522/</link><description><![CDATA[よくしらないんですが、YAMAHAの逆車を取り扱う大元？の会社プレストがありまして、ここから届かないとマズイものが一週間以上遅れて届きました。
おかげで走行1000Km越えたのにオイル交換もできず、初回点検もできずです。
結構重要なことが出来てない会社のようですね。


これが届いたもの。
出来はい ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 09:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>ギアと速度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/36339783/</link><description><![CDATA[取説を読んでも、ギアの適切な速度説明がなかったのにお困り。
インクラにはあったんだけどな。
まだ一度しか走ってないので感じとしては、
1:  0～30
2:30～50
3:50～70
4:70～90
5:90～
と勝手に想定しました。
ほぼ確実なのは１速です(笑)。
２速は30が ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 22:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>外装自己満塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/34014824/</link><description><![CDATA[警察風にしたかったので、MCペインターで上カウルを白、下カウルを黒にスプレーしてみました。

初めてなのでまぁ酷いもんですが、コツコツ頑張って完成させましたよ！
なのですが、白と黒の割合が悪いせいかあんまり満足しなかったので、なんかもうね、パパサンの純正ステッカーを貼りましたよええ。

こ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 01:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>DEGNER製マフラー側サドルバッグ＆タンクバッグ（仮）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/34013166/</link><description><![CDATA[タグ情報を投稿。





...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 10:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>DEGNERのサドルバッグ（SB-33IN）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/33463371/</link><description><![CDATA[荷物を入れる場所が欲しいので購入。
タグ情報等も残しておきたいので投稿。


個人的に17Lくらいから大きいバッグになってくると思います。


これは23Lなので勿論大きく、奥行きがありますね。


半値以下で買えて、うひょーッ！

中古を買う人間は、新品とは違うってことを考えて買えバカヤロウと言い ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 09:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>走行練習５回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/33428961/</link><description><![CDATA[初給油、初信号待ち、初コンビニ休憩をしました。
４回目の時には考えられない状況です。

１時間以上走ったのは始めてで、熱がすごいのか、ファンがフォーン！と音をたてました。
最初は故障したのかと焦りましたね。
...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 00:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>インクラ納車～5日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/33410287/</link><description><![CDATA[インクラを納車してから5日ほど。
重さに苦戦しつつ、操作に苦戦しつつも頑張って上達を目指しております。

ほぼ一年前に免許を取得してから今日まで、まったくMT車に触れる機会がなかったので非常に不安を抱いております。
夜中にひっそりと走って練習してます。
発信停止すらうまくいかず、一昨日に記 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 00:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>インクラのあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/33366818/</link><description><![CDATA[私の中で勝手ながら定義しているのですが、
「イントルーダークラシック400」はいわば“通称名”で、
「VL400」が“正式名”だと思っています。
正式名はSUZUKI社向けで細かく分かるように。
通称名は世間向けでイメージしやすいように。

VL400の後にC/CS/CZと付くものがあり ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 01:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>投稿において</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/33366503/</link><description><![CDATA[パーツレビューと買い物記録をどう使い分ければいいのか？
いやまぁ、レビューするのと記録するので使い分けるだろうけど、記録することって少ないよね。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 00:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング中にエンスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2007328/blog/31344182/</link><description><![CDATA[思い浮かぶ原因としては昨日、
キャブのスクリュー（バネがついてた方）を少し締めたせいかな？

気のせいかエンジンが元気ないなぁと思っていたら、
回転数がすこーしずつ下がっていって、
小さなカタッ・・・カタッ・・・という音が数回ほど聞こえ、
なんだろう？と思ったときにはエンスト。

朝 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 01:05:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>