もりのクマさんのブログ一覧

ちょっとネタが古いですかね・・・。

さて、スカパー加入してないので
いつも地上波で観戦していますが、

今回のフジＴＶの放送はなんだい！（怒）

Ｍ・シューマッハの引退は確かに
大きなニュースだし、
フェラーリの地元優勝の
大きなニュースかもしれないが

Ｒ・クビカの（ＴＶではクビサだがこちらのほうがなじみ）
デビュー３戦目にして表彰台の快挙
を完全無視、表彰台の様子もカット
などという暴挙ひど過ぎます。

私がマリオ・タイセンならばクレームものです。

もう少し公平な中継をお願いしたいと思いますね。

と呼んでいいのか、
今までがＳＡ０５．５だったのか・・・

とにかく、今週のトルコＧＰから

「完全版ＳＡ０６」

のデビューです。

主にフロントセクションの改良で
Ｆサスペンションや周辺の空力処理が変わるのです。

当初の噂では、ルノー同様の「Ｖ字キール」
になるという話だったのですが・・・

最近は専ら「ゼロキール」
という話で落ち着いているよう。

ということは、来期のブリジストンのワンメイクに
対応するために、ホンダレーシングのノウハウを使って
Ｆサスペンションを開発し、来年用の実戦データ
（タイヤとのマッチングとサスセッティング）
を蓄積し、来期のホンダ、アグリ両チームの
開発に生かすということか。

ゼロキールのセッティングは難しいようで
今期前半のゼロキール採用チームの戦績
に表れていると思われます。

それをあえて採用し、残り少ない
今期のチャンピオンシップを戦うということ
がそれを証明しているように思えてなりません。

来期の開発データの共有、再来期の同一マシンの使用
そこに繋がっているのなら、

スーパー・アグリの表彰台というのも
長期的に見て無理な話ではないのかもしれませんね。

とにかく、トルコＧＰでのＳＡ０６の
走りに注目していきたいですね。

久方ぶりの更新です。

昨日のハンガリーＧＰは近年まれに見るほどの
見ごたえ有る「Ｆー１」だったと思うのですが。

ホンダの３期初優勝だからって訳でなく、
（さすがに君が代が流れた時は感動したが♪）

コンディション変化によりめまぐるしく変わる
展開、オーバーテイクの数々。

最後までＴＶに噛り付いてみたのはいつぶりか・・・。
それくらい見てて楽しめたレースでした。

一つ気になることは・・・
オープニングラップでリタイヤした、左近の今後。

ドイツＧＰのフリー走行でのクラッシュ、
今回のリタイヤ。
暗雲立ち込める予感がするのは私だけでしょうか。

（おまけ）
フォトギャラリー更新しました。よかったら見てやってください。

山本左近のレギュラードライバー決定しましたね。
こんなにすんなりと決まるとは予想しておらず。
ちょっと嬉しい驚きですね♪。

モンタニーがホームＧＰを走った後、次戦から
というのが「きれい」に決まったなと思います。
お互いの顔を立てたというところか。

ＳＡ０６＋左近がホッケンハイムでデビュー

待ちに待ったものが”Ｗ”で来たよ！。
こりゃ、７／３０はお祭りだな♪。

突然どうしたのよ！。

Ｊ・Ｐ・モントーヤ、シーズン半ばで引退！

という話。

引退とはモータースポーツｃｈの見出しで
今後も復帰がないかどうかは定かではないが
来期はＮＡＳＣＡＲ参戦が決まり、
今期途中でシートから降りる形に・・・。

次戦フランスＧＰからは

ペドロ・デ・ラ・ロサ（日本とつながり深いね）
シートに収まる形に。

デ・ラ・ロサ意外といい仕事しそうです。

さて、これでまた個性の強いドライバーが
Ｆ１からまた一人いなくなるわけで、
きらりと光る速さを持ち、限界まで攻め、
時には限界を超え、楽しませてくれるが
好成績とアクシデントが紙一重のような
ムラのあるドライバーはダメってことで。

そういった意味ではウィリアムズ時代は
ある意味もっとムラのあるラルフと組んだ
からそうそう目立たなかったけども
マクラーレンで、ライコネン相手じゃ
分が悪い。

近年のＦ１はコンスタントに結果を残し
マシンを壊さず、労わり、無理をしない
「いい子」なドライバーしか生き残れない
ということがまた証明されました。

ジャック・ビルヌーブも契約更新は
難しそうなので、「濃い」人
いなくなります。寂しい限りね。

ドライバーのあくまでマシンを構成するパーツ
の一つと言わんばかりです。

来年のマクラーレンの残りシートは一つ。
どうもルイス・ハミルトンか
ゲイリー・パフェットかという噂も・・・。
マクラーレンはルーキーをいきなり
使うことは考えにくいから・・・。

どうなる？。