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3月の初めに色々あって契約して3ヶ月待ちでやっと納車です。5月半ばには日本に来ていたみたいです。港から輸入チェックや輸送、登録、ディーラーオプション取り付けなどに時間がかかり今日に。午後から仕事なので午前10時の開店時に納車引取り。残りの契約書や税金還付書類に捺印など。外にはラグナとメガーヌ


この瞬間いままで8年8万2000キロ乗ったラグナV6ワゴンとのお別れです。


さすがに2003年製でなおかつほとんどの部品がヨーロッパ製の為故障や部品交換にはかなりの出費をしました。特にマウント系エンジンマウント、ミッションマウント、初期のダイレクトイグニッショントラブルもお約束でした・・・
今回はAT故障（アイシン製５AT）、Fウインドウガラスの金属浮き、タイベル交換、HID故障、ライトレベライザーセンサー故障、ヘッドライトレンズカバー劣化などなど・・・
ディーラーで修理交換したら100万円オーバー確実な感じ。アフターパーツ、輸入パーツを使って安い整備工場でやると半額程度にはなるかもしれませんがもう疲れたので。きっぱり新車に。

そして選んだのがMEGANE　ESTATE　GTLine　色は白（グランナクレ）

キャンプやSKIの荷物がそれなりに積めてルーフボックスをつけるのでつけて高さが2.1m以内となるとステーションワゴンしかほぼ選択できなくなります。他候補ボルボV60は高額すぎ、アテンザワゴンはデザインがイマイチなど

価格もルノーtoルノーでルノー車からルノー車への乗り換えは下取り10万円保証、10年落ち故障車でほぼ査定\0のラグナが10万円。これも決め手、さらに3月末までオプション10万円サービス、ローン１％割引、そこのディーラーが登録手数料すべて0円サービスなどやっていたので決めました。白の在庫が日本に無く7月になると言われ3月末までのサービス割り引きが受けられないものが出てくるがそこはディーラーが負担するということで契約。なによりGTLineはエンジンがNISSAN、CVTがジャトコとメイドインJAPANなんで故障や耐久性は安心エンジンもタイミングチェーンなんで無交換でOK！
さらにタイヤ交換のときショックアブソーバーにKYB　Made In　JAPANというのを発見。これは安心か？微妙、ザックスとかだったらうれしかったかも。