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昨年12月初めにフロントフロア下周りのデットニングをやりました。
かなり効果ありロードノイズ低減、エンジンノイズ低減に効果がありました。
特にエンジン音はかなり静かに・・・ロードノイズはタイヤや道路により多少変わりますので！さらに静かにするにはフロントフェンダーのインナーライナーなどデットニングなどかなり大掛かりなデットニングが必要になりこの辺で良しとしましょう。

今回ショップのほうでその時のデットニングの工程を載せていただいたのでこちらでも画像で紹介します。

まずはフロア周りをすべて外します。これが大変で特に輸入車は特殊な付け方が多くかなり苦労することもあるとか・・・なので輸入車は国産車より1万円程高くなります。


メガーヌエステートはフロアに小物入れがありやはり特殊なつくりになっていてとり外しに苦労したそうです。
すべて剥がして鉄板だけに！（実はこれで運転席の水漏れが発覚しました。この鉄板の所に水が・・・やらなければ当分、今でも分からなかったかも？やって良かった。)
ここから作業です。鉄板の薄いところに静震材を貼り付けます。フレームなどの硬いところは必要ないそうです。必要ないとこに貼るのは無駄だし重くなるだけなので！


そして次は防音・吸音・断熱材です。2層構造です。


私の場合追加で隙間とか効果ありそうなところにさらに防音材を詰めてもらうよう頼んだので普通の工程より効果あるかもしれません。
やりすぎると厚くなりすぎてパネルなどが元に復元できなるそうです。
最後はすべて元に戻して終了。白い部分は追加の防音材の一部です。


やはり適材適所あり使う防振、防音材なども違うとのことでした。さらに平らなところとカーブしている所でも違うとか、さすがプロですね。

これでかなり静かになりオーディオの音がハッキリと音量小さくても聞こえるようになり長距離運転も静かで疲労軽減になりダブル効果で満足しています。