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先日雨に降られたので少し汚れてます。さあ洗車とコーティングと磨きやりますか。コロナで人混みには行きたくないので(笑)
今日は風が強いのでさっとシャンプー洗車して車庫内へ戻してエアーブロワーで水飛ばし、これ便利手が入らない場所もOK、リアのピアノブラック塗装面もウエス等で拭くと傷が付きやすいですが風なら傷付きません。



で、水を拭き取ったらまずはマスキングテープを貼ります、これが1番時間かかります、未塗装樹脂やモールに液がかかると白くなり取りにくいので！



コーティングは納車後の2ヶ月前にやってます、その時は最初にコンパウンドで磨きもやっているので今回は下地処理と上塗りと艶出しです。
手だと大変なので電動ランダムサンダーを使用します。勿論手より綺麗に仕上がります。




今回使用の下地コーティング剤はブードゥーライドのシルク、上塗りコーティング剤は同じくブードゥーライドのシーラント、どちらもランダムサンダーでボディ全体にかけます。この2つはヘッドライトやテールランプ、ピアノブラック塗装にも使用可能で傷消し効果もあります。
仕上げに艶出しの為専用のバフを全体にかけてピカピカに。ランダムサンダー合計3回かけてます＋シャンプー洗車＋エアーブロワーかけ＋マスキング貼り、剥がし。疲れました(笑)



朝10時から初めて昼休憩1時間半とり16時半に終了。
仕上がりに満足

今シーズン初スキーに行きました。スキー場の少し前から雪道です。除雪してあるのでほぼFFで走ります。上り坂で一瞬4WDになります。滑った時だけですね。






帰りに駐車場から出る上り坂が気温上がりグズグズ雪、これは滑ります、以前FFステーションワゴンでスタックしました。
一応スノーモードにしてからトライ



やはり滑ります。が、しっかり駆動がリアに配分されゆっくりでも問題なく登り切りました。


スタッドレスタイヤもKENDA KR36で全く問題ありません。

帰りは部分的に解けて車が汚れたので即洗車！下廻りの融雪剤も落とさないとサビの原因です。
ネットで購入したブロワーが大活躍、グリル、ミラー、ドアの隙間等ウエスでは拭き取れない場所に非常に便利です。

後はTRAILモードのお世話にならないように走ります。



あと気温が3℃になると道路凍結の恐れありとの表示と温度の隣に雪マークが、後今日気が付いたのですが時計表示の周りにも雪マーク出てました。

以前からYou Tube等で故障トラブル等の動画が上がっていて、国土交通省が情報集めているとか、雑誌も情報集めているなど。

でやはり来ましたリコールのお知らせ。まあ対応早いほうだと思います。
ディーラーの営業に電話して聞いたら今は整備とタイヤ交換でスケジュールがいっぱいで年内は厳しいとの事です。
来年ですね。1日じゃ無理なんで代車出すので預かりになるそうです。
今の所問題なく快調です。







ちょっとだけ雪道走りましたが短く雪も少ないのでスタッドレスの性能だけで普通に走りました。4WDにもなってない。(笑)


メーターないに気温が低くなると路面凍結注意の文字が出てその後温度表示横に雪マークがずっとでます。