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本日キョウセイ交通大学で行われたキョウセイシリーズ第4戦に参加してきました。

とは言うものの、参加クラスはＦＲではなく、幸田クミン(幸田クミ・みんカラお友達の有志によるクラス)で参加してきました。

通常のクラスでは走行代９０００円ですが、この任意のクラスは５０００円と大変お得となっています。
今回はあの世界のレーシングドライバー マフサキさんが企画されたもので、１５人もの参加者があり、久しぶりにお会いする方もいらして、大変楽しく過ごせました。

クラスは違えど、JAF公認の公式戦の雰囲気を味わえたことも良かったんですが、サイドターンさえなければ(汗)、FR上位のタイムからそう大きくは離れないことも判りました。

とは言え、完熟1発目のタイム同士で比較したら、某ｶﾌﾟﾁｰﾉ様や某NSX様から1.3～2秒位遅れているのも事実でした。
自分が想像していた走りと速いFRの方の走りは全然違っていて、完熟歩行だけで走りを組み立てるのは現状無理でした。

今回はコースを覚え易かったのと、サイドターン引かなくてもOKなのが救いとなり、完熟走行での失敗をﾀｲﾑｱﾀｯｸ1回目でほぼ狙い通りに修正出来て、上位争い出来そうなレベルにはなりました。


今後の課題はサイドターンのことを考えると走り方を忘れることですかね(爆)

本日参加されたみなさま、大変お疲れ様でした。
クルマが速いだけなのにクラス内で賞典をいただいて、大変恐縮でした。。

でも、またよろしくお願いします！

P.S.
本日の走行された方の外から撮った動画を某所にアップしましたので、
よろしければご確認下さい。

午前中の走りは寝ぼけていましたが、午後はあるお方の大変ありがたいアドバイスを頂いたお陰で見違える走りが出来ました。

次回のDA人もしくは、G6にて結果を出すことで恩返しさせていただきたいと思いますのでまたよろしくお願いします(笑)

今回の順位は後ろから数えた方が早い様なので割愛します・・・。

おまけの車載もなしでーす。

本日参加されたみなさま、主催の三十爺様、お疲れ様でした。

今日の一番の収穫は、初めて実戦でｻｲﾄﾞﾀｰﾝが回せたことです。
実は、ﾘﾔﾊﾟｯﾄﾞを今まで使っていた安物のﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞから、RIGIDさんところのﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞに換えて、ｻｲﾄﾞﾀｰﾝの練習もせずぶっつけ本番で今日走ってきました。

車載を見ていただければ、今日速く走れなかった原因がいろいろあることがわかって、これが今の実力ということなんですが、激しく悔しかったので、速く正確なｻｲﾄﾞﾀｰﾝを練習したいと思いました。

結果はFR1ｸﾗｽの8台中6位でしたが、秒数にしてあと3秒は速く走れるはずだと思うとｼｮｯｸも大きいです。
(某黒Z乗りの有名なお方が某お方のﾛｰﾄﾞｽﾀｰで出されたﾀｲﾑが私より約3秒速いんで・・)


本日の仕様
ブレーキパッド
　Front　ARMA RD
　Rear　 RIGID RB-116M
タイヤ
　Front　RE-01R 245-40/17　10部山
　Rear　 RE-11 245-40/17　10部山(ﾄﾞ新品)

反省点が多すぎるので減点法で持点0点(泣)

今日のコース図　 (人生初のﾌﾘｰﾀｰﾝ(笑 もありました)






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↑ﾀｲﾑｱﾀｯｸ1本目 50'671　(ｻｲﾄﾞﾀｰﾝ引きまくりました。ｲｹｲｹﾄﾞﾝﾄﾞﾝです。)





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↑ﾀｲﾑｱﾀｯｸ2本目 51'024　
(ちょっと考えて走りましたが、15番ﾊﾟｲﾛﾝ左回りでｽﾃｱﾘﾝｸﾞから手が離れたあたりからﾘｽﾞﾑが崩れて勢いが無くなり・・・ﾌﾘｰﾀｰﾝ回し切れませんでした。
今までの癖である、ステアリング回しすぎ病を直さないといけません。)