G7のブログ一覧

俺頑張った（何

何だかんだ1時間近くもかかって上げました。
なるべく購入金額を記載しましたので参考程度にどうぞ。

他の人のを見ていると結構金額を書いてない方が多いようですが
何でですかね？

高くても安くても参考金額がわかるという事は非常に有り難いと思うのですが。

結構友情価格だったりするんでしょうね。


ま、俺の購入金額は高めだと思うので笑ってやってください（笑）

朝からずっと弄りっぱなしで流石に疲れました。

が、良いですね。
凄く楽しいです。

さて昨夜オーディオを取り付けてからのを一気に紹介していきます。
なるべく画像をつけますのでご覧になって下さい。


昨夜は深夜にオーディオを取り付け。
iPod対応なので非常に便利です。



これは何かの拍子に手に入れたものです。
記憶に御座いません（笑）


２DINコンソールとシガー電源。
このアルトにはシガーが無いので、ACCより直接拾ってきました。



下部に収納があると非常に便利ですね。


納車時についていたスピーカーがボロボロで使い物にならなかったので装着。
安いので文句なしですね。



思った以上に音が出ていません（汗）


アルミ装着です。
どうでしょう？この車高（笑）



そして履いているタイヤ。



思いのほかグリップしててビックリ。
ナンカンは良い噂も聞くので費用対効果は抜群ですね。


アルミを装着した時の車高では流石に情けないのでダウンサスです。



予定では3cm落ちるハズ。


ダウンサス組み込み時に同時にマフラーも。
純正と同じ経路かと思ったら、下でした（笑）



結構抜けてます。
トルク感無し（笑）


さてさて、HIDも取り付けますよ！
まずは純正ハロゲンです。



そして８０００KのHIDシステムです。



ほぼ同じ位置からの撮影ですが、ナンバーがハッキリ写ってることにビックリ。
見やすいとかの話は別ですが、これは凄いですね。
眩しいです。
車検は６０００Kまでらしいですね。

取り付けが非常に簡単で、殆どカプオンなのには驚きました。
本当に満足度は高いかも！





全ての作業が完了したわけでは無いですが
時間も一杯になったので終了。





ちょっと足を伸ばして、新設されたスタンドで撮影しました。
水銀灯とHIDが何故か良いコントラストになってます。

ダウンサスですが、この時点でF指1本、R指2本強とかなり落ちました。
これには嬉しい誤算です。


これでやっと普通の状態になったので、これからですね。
でもかなり満足です。
アルミだけは高かったですが、結構低予算で出来たのが◎


部品の詳細は後日パーツレビューに上げていきます！

とりあえずアルミに新品タイヤをはかせました。

パーツレビューは後ほどで。


しかし一気に見栄えが変わりますね。
俺の好みのホイールでは無かったものの装着するとグッと良く見えるから不思議。

さてまだまだ続きますよ喆

お早う御座います。

パーツレビューとか上げようと思ったのだけど
やっと昼間にご対面なわけで
写真を撮りつつ作業をしたいと思います。


昨夜はあまっていたオーディオを取り付けて
純正オプションの２DINコンソールを取り付けました。
昨夜記事を上げようと思ったら、どうも鯖落ち？
マイページに入れず断念。

本日は
　アルミ・タイヤ
　マフラー
　ダウンサス
　HID
　ホーン
　スピーカー
の予定。


ここまで一気にやってしまうのは果たしでどうなのだろう？（焦）
なるべく明るいうちに作業を終わらせたいのだが
いかんせん軽であるため色々小さいですからね。


早くG7-Kが来ないかな～っと。

画像はまだ明るいうちに撮影していないので後日。

９月３０日にNAですが、４WDのアルトを納車しました。
HB11Sという型式で、LEPOかもしれません。


乗った感じ結構調子良くて、NAのこの吹け上がりは良いですね。
クラッチが何だか癖があるように思えますが、それもアリでしょう。

内装はお世辞にも良いとは言えませんが、価格を考えたら妥当な線なので
クリーニングして脱臭すればOKでしょ。


今後弄る方針としては、走りでもラグでもVIPでも無く
「私らしく」
ですかね。



G7-DとG7-Kでカテゴリ分けしましたが
人間が違うので文も違うかも？


順次UPしていきますね。