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オイル交換しにディラーに行ったらBRZ Premium Sport Packageの販売車が展示してあったので色々と写真をとって、自分のと比較してみた

販売車


参考にしたコンセプト


実際に展示車の革


思ったより落ち着いた色だった


私の張替え革



結構明るめのオレンジっぽいレザーかと写真で思ってそういう革を探したが
実際もっと落ち着いた色だったっぽい
コンセプトの時もこの色だったんだろうか？





室内と外での差はあるだろうがだいたい写真通りの色だと思ってもらっていいと思う

そういえばコンセプトと違い量販車はステアリングがディンプルではなかった


ツルッとした質感で触り心地がいい、デザイン的に変更したのかな？




長期的に使うこと考えれば落ち着いた色のほうが汚れ的にもいいんだろうか・・
メンテがんばろ・・

BRZ Premium Sport Package CONCEPTを目指し張替えに出していたのが
帰ってきたのでブログに載せようかと思い初記事

BRZ Premium Sport Packageがつい最近発表になったが気にせず
Premium Sport Package CONCEPTのを目指すことに

とりあえずタンレザーの部分だけ張り替えてもらった


まずステアリングから


本皮のタンカラーのレザーと黒革のディンプル
ステアリング巻き替えはすべて巻き替えなので標準のディンプルとちょっと違う
なんか気持ちステアリング太くなった気がするが質感があって満足

ステッチはヨーロピアンステッチ・・・というらしい



次にドア内張り


ドアトリムとスピーカのとこも本皮で張替え
本来は合成レザーでコストを抑えるとこだがまぁ同じようなカラーの合皮も中々無いので同じ本皮で


ステッチは革と合わせてタンカラー。コンセプト通りに作ってもらった


フロントシート


フロントシートはコンセプトそのままではなくすこし改良
なにかというとヘッドレストのところの『BRZ』のロゴ


このログがどうにも自己主張し過ぎとというかまぁぶっちゃけダサいので無しにした


個人的にはこちらのほうがスッキリしてよかったと思っている。

シートはコンセプトと量販モデルを比較するとサイドサポートのところが
コンセプトだとタンレザーのパンチング、量販だとアルカンターラのパンチングで
作ってある



ツートンカラーでこれもかっこいいがコンセプト通りタンレザーのパンチング加工でいってもらった
糸の色もモスグリーンではなく、そのままタン色の糸



このサイドのパンチングレザー加工が非常に手間がかかったらしく
コンセプトモデルも随分と手間のかかることをしたものだな・・・
Premiereのシートはレザー＆アルカンターラパッケージのアルカンターラの部分がパンチング加工してあるの。

サイドの黒の部分も人工レザーの予定が結局本革に


後ろの部分はポケットなどの処理があるのでそのまま張替えずに使用してもらった


リアシート


これもタンレザーのパンチング加工でコンセプト通りに
リアはコンセプトも量販も同じかな・・・？
違うのはチャイルドシートつけるスリットをもうナシにした


どうせ使用しないので・・・・


とりあえずタンレザーのところは張替え完了
こうなるとレッドステッチで残ってるところが目立つな・・・
シボの少ない本革のタンレザーが見つかってよかったよかった

次はレッドステッチ関連のところをするか
それともダッシュボードをアルカンターラ仕様にするか・・・

まぁ先立つモノが無いのでそれもしばらく先になりそうだがｗ
依頼したショップには大変お世話になった・・・