一ヶ月が経過

こんばんは。
仕事クルマのアクセラ、昨日で丸一ヶ月が経過しました。
ガッチリとしたＢＤＹ剛性があり、４輪でしっかりと地面を捕まえて走り、曲がり、止まる事の出来るクルマかな。
剛性感は前車のＭＰＶ以上の様に感じます。
燃費は約１０～１１ｋｍ／Ｌ（平均）で、今話題のi-stopは走行時間に対して郊外では１０％、市街地では３０～４０％の割合でアイドリングが止まります。
最初は違和感がありましたが何となく慣れました。
５ＡＴですが高速走行時に６ＡＴがあればなぁ・・・と感じる事があります。
ＮＣのパドルシフトとは違いＡＴモードで走行中でもパドルでシフトアップやダウンが出来て便利です。
シートは大ぶりでシートバックが大きく肩までしっかりとホールドしてくれ純正シートとしては良い部類ではないかと思います。
コストの制約が大きい量産のシートに多くを望んではいけないんでしょうが結構距離を走る側から言うとランバーサポートは欲しい機能です。
足回りは少し硬め（１７インチの影響もある？）ですが個人的には好きなフィーリングです。
あと面白い機能として車内で木を育てられます？（笑）
このクルマと付き合う間に何本の木を生長させられるか楽しみです。