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イイね!
2007年09月12日

コンピューター交換

コンピューター交換 今週は平日も車いじりをしているさるごるです。
(作業時間30分以内の作業しかしてないけど)

今日はコンピューターの交換です。
右のから左のへ。

今回は某メーカー(ナイショ!!)のポン付けコンピューターです。


コンピューター見た事ある人は分かると思いますが、右のってちょっとラベルが変ですよね(笑)
これも一応純正コンピューターなんです。(今まで普通に走ってましたので実証済み)
こんなレアな見た目のおかげでかなりの安価でゲットしてます(笑)3000円だったかな?

今回の交換でMAXパワーはダウンです。たぶんね
F-CONszの現車合わせ(ガレージ伊藤)からの交換ですからね。

でも最近は街乗りがメインなので低速重視でいきます。
先程、チョコっと近所を廻ってきましたが

あぁ快適!!

燃費も良くなるかな~?

※現車合わせすろ時はショップとキッチリ打ち合わせしましょうね。
私は人の紹介で行ったので任せっぱなしでしたが、不満点も言えずそのまま乗ってました。(たしかに160~200までは確かに良いです←当初は「300までやるよ!」って言ってたのにセッティング最中にパイプ抜けして途中で終了、再セッティングもやってくれなかったしorz)

普通に乗るならポン付けお薦めです!!
ブログ一覧 | アリスト | 日記
Posted at 2007/09/12 23:46:08

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この記事へのコメント

2007年9月13日 0:59
いいなぁ、コンピューター。
ほしいです。そりゃ、K兄貴についていけるわけないから
いきなりでっかいパワーいらないけど。
ノーマルからは脱したい。
コメントへの返答
2007年9月13日 9:14
交換が簡単なのでパーツ代だけでパワーアップが出来ます。
そう考えると安いチューンって感じです。(しかもそこそこの値で売れるし)

毒毒~~ 毒~~
毒毒~~ 毒~~
毒毒~~ 毒~~
毒毒~~ 毒~~
2007年9月13日 1:35
確かに吊るしのECUは乗りやすいですよね~。
しかしアリストのECU交換は効きますね。何の変哲もないブリキの箱でノーマル比60~70PSアップはおいしすぎです。
特にリニア化されたTECSの味を知った日にゃ…(^皿^)
コメントへの返答
2007年9月13日 9:23
そう!「乗りやすい」です。
その代わりプレーキ強化しないと危ないですが(笑)

TECS、マインズ、今回ので3種類のECUを付けてますが、どれも満足のいく品ですね(特徴は違いますが)

リニア化は未経験ですorz
憧れです・・・。
2007年9月13日 3:22
現車合わせより良くなったのげっそり

俺もそろそろ初車検やし、その後はゆっくり考えて換えようかなぁ……


でも、今のままでもメーター振り切れるし十分かなウッシッシ
コメントへの返答
2007年9月13日 9:38
ほら、皆さんと走る事が減ったので(笑)
ただ、ノーマルには戻せない体となってます。

後期型はイモビが付いているのでヤフオクで安価で購入、ってのが難しいですよね。

黒サクさんの熱い運転なら現状で十分かと・・・(笑)
2007年9月13日 7:59
ショップ選び重要ですね・・・。セッティングはそこで終了しちゃったんですか?
私はノーマルのコンピューターで十分ですが(笑)
コメントへの返答
2007年9月13日 9:53
GTRがメインのショップさんなので腕は良いかと思います。
いかに自分の好みを伝えられるかがポイントでしょう。

一度付けると戻せない体になるので交換時は要注意です(笑)

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何シテル?   07/15 17:30
こんにちは、さるゴルファー・プロと申します。 たま~にしか更新しません。
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