LSD付きだった。

売らないで持っていればいいんじゃないの？

弱めにつかっていればサーキットもいいんじゃない？ｗ

どうしましょうか。十勝の耐久に出るにはＬＳＤが入っていると駄目らしいのよね。車体持ち上げられて調べられたらすぐわかるらしいし。
ちなみに昨日はキャンバー付けてもらうために待ってたのにな～。

　やっぱり入っていたんだね「機械式」。
どこのメーカーだろうね・・。

トルセンだといいなとは思っていたんだけどね。どうも交差点での、コンコンコンとリアが動くのを感じていると、機械式かなあとは思っていました。完全にバラしてはいないので詳しくはわかりません。ただシムを重ねていたので機械式なのは間違いない。イニシャルも弱めなんでどうもどこのメーカーで1ウェイなのか２ウェイなのかというのもわからなかったですねえ。多分スズキスポーツの製品だと思うけども。

トルセンならむちゃくちゃ欲しかった・・・
機械式は何故か４つもある・・・

トルセンはボクもほしいです。改造ノーマルクラスに出るには機械式は禁止らしいんでぜひトルセンであってほしかったです。まあ仕方ないですね。
それにしてもなんで機械式を４つも持ってるんですか。タービン集めの他にＬＳＤ収集も趣味なんですか。

ルー氏の意見に１票。
レースはＬＳＤ入れてオモイッキリ走った方が楽しいですよ。
ランク下げて勝狙いより。
ただ耐久だから、車が持たないと意味が無い。
トップのカリカリ軍団方式ではなく、耐久性と運転し易さで安定した走りも良いと思いますよ。
そんな訳で、絶対に使わないというならまだしも、保管スペースもあるでしょうから、在庫としておくのがワタシも良いかと…

さて、どうしましょうかね。そもそもロールバーを含めてそろえなきゃならないパーツが多いんでどうなるかわからんですが。計画だけは立てておきます。
弱いイニシャルのLSDは使い道が無いというのもあるけど、実はＬＳＤを売ってそれを頭金にしてタービンキットを買おうかと思っておりました。売れたらの話しだけどね。ヤフオクのタービンキットは新品が買えるくらいまで値上がりするし、だったら新品買ったほうがいいよなあと思う今日この頃でした。