カルコン５１ＸＴ_左巻き_Ｓｈｉｍａｎｏのブログ一覧

久しぶりのブログです。

一応生きてます。

子供ってイベント前とかになると熱出したりしますよね。

本日は長女『カナゴン』の小学校初の運動会でしたが、胃腸炎で不参加でした。


報告ですが、カルコンは本日９月３０日をもって２２年と６ヶ月勤めた会社を退職となりました。

暫くの間は失業保険でマッタリとした生活も考えましたが、明日１０月１日から新しい会社で営業マンとして働く事になりました。

定休日が水曜日なので今までの様にオフ会参加は厳しいですが、スリーダイヤの営業マンなので車に関わる仕事なので楽しくやっていけるかと思っています。

暫くの間は、研修やら何やらで忙しくなりそうです。

次回のブログは何時になるか分かりませんが今後も弄って下さいね♪


下記は参考までに♪



ＲＸ－７８－２　GUNDAM

ジオン公国軍の主力MS「ザクII」の威力を目の当たりにした地球連邦軍が、これに対抗すべく発動した新兵器開発計画「V作戦」に基づき試作した白兵戦用MS。設計・開発はテム・レイ技術大尉主導の下、タキム社、サムソニシム社、スーズ社、他数社の企業チームによって行われた。パイロットの帰還率の向上と貴重な実戦データの回収のため、腹部に脱出用小型戦闘機コア・ファイターを内蔵するコア・ブロック・システムを採用している。また、（テレビアニメ版においては）後に開発されたGパーツとの換装により多彩な形での運用も可能である。

ガンダムには当時の最新技術が惜しみなく投入されている。特にMS用の小型ビーム兵器はガンダムにおいて初めて実用化された兵器であり、それまでは戦艦クラスのメガ粒子砲などに限られていた、ザクなどのMSを一撃で撃破しうる能力を本機に与えることとなった。また、あらゆる局面で実戦に耐え得る完成度を実現するために、製造コストは度外視されており、生産過程で異様に高い水準でパーツの選別を行っている（基準に満たないものを流用して陸戦型ガンダム等の機体が少数量産された）。コア・ブロック・システムによる複雑な機体構造やその高機動・高出力・重装甲はとても量産可能な代物ではなかったが、それゆえに総合性能は7年後のグリプス戦役時のMSにも比肩すると言われる[2]。その後、ガンダムから収集した実戦データを元にして、機体構造を簡略化した廉価版MSジムの量産が行なわれた。

RX-78機体群は、参考となるザクIIのデータ入手から最初の実機RX-78-1試作初号機の完成までに僅か半年しかかかっていない。これは、人間の不眠不休の労働ではなく、全自動のCAD=CAMシステムが設計製造をおこなったからである。ジオン軍は設計補助にしかコンピュータを使わず、可変生産システム「FMS」でMSの開発製造をしていた。これは、ただでさえ連邦に対して国力に劣るジオンが、兵器の生産速度でさらに後れを取る原因となった[3]（現実のエンジニアリングにおいては、CAD/CAMは「全自動でなにかを設計製造してくれるもの」ではないし、FMS (en:Flexible manufacturing system) は多品種少量生産に適した生産のシステムで、CAD/CAMと対照されるものではない）。

一年戦争において圧倒的な戦果を挙げたRX-78-2 ガンダムは、後のMS開発にも多大な影響を与えた。戦局すら左右したその活躍は連邦軍内部に「ガンダム神話」を生み出すこととなり[4]、この機体以後も「ガンダム」という名前を冠した、その時々の最先端技術を結集して建造されたシンボル的機体、いわゆるガンダムタイプMSが多数登場することとなる。

正式な書類が送られて来ると実感が湧きますね♪

今の会社と退社の手続きもしないといけないし、色々と準備しないといけないのでバタバタです。

１０月からはＭ社に入社して営業として頑張ります！

最初にカルコンから車買って頂ける、ＷＪのメンバーは誰に成るカナゴン？

[壁]｀∀´)Ψヶヶヶ

無事に就職先が決まりました。

１１月末までは今の仕事する予定でしたが、本日次の職場の上司から電話が有りました。

『１０月から来て下さい』と♪

給料は下がりますが、今の時代に正社員で雇用して貰えるなんてありがたい事です。

今までは工場勤務でしたが、これからは営業マンとして頑張っていきます∠(￣∧￣)