ユキボンのブログ一覧

平成9年に購入したR33GT-R、約15年間乗り続けました。
が、昨日、正式に売却となりました。

フルノーマルからここまで仕上げた車だけに少し寂しい気持ちです。
改造費だけでも新車が買える以上お金をかけてしまいました。
約600馬力のｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞの加速力は、忘れられません。
35Rも約600馬力ありますが、33Rの方が加速力Gの体感が上だったように思います。
最高のGT-Rでした。

北は岩手、南は鹿児島まで高速を使わずに地道で走った事。
仲間で爆走ﾄﾞﾗｲﾌﾞした事。
いろんな思い出でいっぱいです。
この車のお陰でいろんなお友達ができました。

でも新たな車を求めて売却を決断しました。

もう関西では見かけることはないかもしれません。
次のｵｰﾅｰに大切にしてもらえる事を祈ってます。

15年間、ありがとう。




ついでに営業車だったｽﾀｰﾚｯﾄも売却？廃車？しました。
今度のｽｰﾊﾟｰ営業車は、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ（GRB）6MTです。
これは、いじりません。
たぶん。。。

お友達ののぶくんさんが、愛車のハコスカをオートレジェンドに出展される事になり、久々の出動ですが33Rに乗って家族で見に行ってきました。

旧車とスーパーカーのイベントです。
僕のお目当ては、ランボルギーニ　ムルシエラゴ♪

やっぱりかっこいいです。
ずっと前からの憧れの車だったので・・・

近い将来、このムルシエラゴを購入します。
いや、購入できるように頑張ります。
その頃、33Rと35Rが高く売れることを祈って・・・

娘が綺麗なお姉さん、撮影する！と言って僕のデジカメを奪って行きました。
その写真がコレです。




駐車場は、えらい事になってました。
この車は、どうやってここまで来たのでしょうか？
この状態で走って来たのでしょうか？
凄かったです！

嫁のパレットＳＷが納車されました。
最近のＫカーは、すごく良くできていますね。

早速、ホイール、ステアリング、ナビ、オーディオ、ＨＩＤ（ライト類）を交換しました。
車高短だけは、やめときます。
乗り心地がどうしても悪くなるのと、嫁用の車なので段差を気にさせる訳にはいかないので・・・

車は小さいけど、車内は広く感じます。

でも出だしの加速は・・・
それは仕方がありません。。。



横から




後方から
スズキ、パレットSWのエンブレム、その他ステッカー類は、すべて剥がしました。
スッキリして良い感じ。

車検に出して17日後にやっと帰ってきました。
もっと早く出来上がっていたのですが、なかなか取りに行ける日がなくて・・・

戻る途中、ウインカーを出すと何故か反応しない。
ハザードも反応しない。
またフロントウインカーがインタークーラーのパイピングに接触して＋－の接点がくっついてショートしたみたい。
バンパーまで外して直してもらいました。

以前は、風圧で押されて接点同士が付いてしまってよくショートしましたが・・・
今回でかなりしっかり対策して頂いたので、○○○km/hで走行しても大丈夫になりました。



以前、家族用にエルグランドを購入したのですが、嫁が大きすぎて普段に乗るのは無理だと言うので、今回Ｋカーを購入することになりました。
早ければ、来週末の納車の予定。
おかげで、我が家の貯金は・・・
こんな不景気なのに大丈夫だろうか・・・

っと凄く心配しながらもしっかりいじってしまいました。
嫁も呆れてました。
でも車高短はしてません。
マフラーも変えてません。

いつもの仲良しﾒﾝﾊﾞｰの忘年会に行ってきました。
今年は、ご飯だけでなく、ﾅｲﾄﾂｰﾘﾝｸﾞを行いました。
山道、高速と少しだけﾄﾞﾗｲﾌﾞし、吹田ＳＡで休憩。
８０ｽｰﾌﾟﾗが３台。
Ｒ３３が３台。
ﾌｰｶﾞが１台集まりました。
いや～、寒かった。。。

久々の３３Ｒだったので、凄く楽しかった。

吹田ＳＡでもの凄いバイクを発見。
ゾンビのような格好で運転されてました。



また来年もよろしくお願いします。